האם ניתן להשמיש את פנסי הערפל בפאביה mk2 כפנסי תאורת יום (DRL)?

[stio]

שלום רב,

 

הרכב מסוג פאביה ספורט 2008 דור שני. יחידת התאורה בחזית מצויידת בפנסי זרקור קדמיים (H7), בתוך הפנס עצמו יש גם נורת אור חניה ונורת איתות. לעומת זאת, בתחתית הפגוש הקדמי מותקנים פנסי ערפל קדמיים (מקוריים מהיצרן בדגם הזה).

 

יצא לי הרבה לנסוע עם הפנסי ערפל הקדמיים פועלים מכיוון שזה אזור בעייתי מבחינת ערפל, אז חשוב לי שישארו שמישים בעת ההפעלה הרגילה באמצעות המתג המקורי של האורות. רציתי לשאול האם ניתן להשמיש אותם גם כתאורת יום DRL, בצורה כזאת שיעבדו תמיד (ללא התאורה האחורית/לוח שעונים) מהתנעת המנוע כשבורר האורות על האפס? המטרה היא שיתכבו אוטומטית ברגע שמעבירים את בורר האורות לאור חניה/אור נמוך/גבוה, ויידלקו יחד עם האורות הנוספים (אם יש צורך בכך מבחינת ערפל) ע"י משיכת המתג כלפי חוץ, ז"א לא לפגוע בפעולה הנוכחית שלהם.

 

אני מצרף תמונה של חזית הרכב כדי שתראו על מה אני מדבר. אם מישהו יודע איך עושים דבר כזה (אולי יש אפשרות להגדיר באמצעות המחשב?) אז אשמח לשמוע.

 

תודה מראש ושבת שלום.

[RS]

תשובה פשוטה - לא.

 

ראשית, לא חוקי לסוע עם נורות ערפל - כשאין ערפל, כפי שכבר ידוע לך.

 

דבר שני, בפאביה FL יחידת הערפל כוללת גם יחידה נפרדת ל-DRL, עם נורה חלשה יותר מן הסתם ושליטה מהרכב.

 

אתה יכול להוסיף קיט DRL LED חיצוני. יש ל-Hella קיטים כאלה שנראים טוב - ולא כמו ג'אנק סיני זול.

[sperial]

מומלץ לקרוא את המאמר שחן ג. קישר אתמול בשרשור אחר.

מהמאמר אפשר ללמוד מדוע עדיפה מערכת DRL ייעודית, מדוע שימוש ב"אור מעבר" הוא הרע במיעוטו ומדוע אסור להשתמש בפנסי ערפל במצב שאינו ערפל. ויש גם דיון לגבי נושא האורות האחוריים בעות היום (רמז - המסקנה היא שלמרות חשש שהם יבלבלו את הנוסעים מאחור הם אינם מפריעים או מבלבלים).

[danniel]

תשובה פשוטה - לא.

 

ראשית, לא חוקי לסוע עם נורות ערפל - כשאין ערפל, כפי שכבר ידוע לך.

 

דבר שני, בפאביה FL יחידת הערפל כוללת גם יחידה נפרדת ל-DRL, עם נורה חלשה יותר מן הסתם ושליטה מהרכב.

 

אתה יכול להוסיף קיט DRL LED חיצוני. יש ל-Hella קיטים כאלה שנראים טוב - ולא כמו ג'אנק סיני זול.

הוספת קיט DRL שאינה מקורית של הרכב, היא כמובן אינה חוקית ויש לקחת זאת בחשבון לפני שמתקינים.