ממחר: חובה להדליק אורות גם ביום. ואם יש לי תאורת יום?

[malky]

העקרון הוא שכולם חייבים להדליק אורות כל הזמן, והיחידים שניתן להם שיקול דעת אלו נהגים על רכב פרטי...

[איל לוין]

למיטב ידיעתי רכב פרטי צריך להדליק אורות בתאריכי החורף המוגדרים למעלה רק בדרכים בין עירוניות ומהירות.

 

בתוך העיר, זה לא חובה, אלא אם אתה רכב מיוחד (אוטובוס, קטנוע, מונית, משאית כבדה).

 

תעשו לעצמיכם טובה, העסקנות פה לא באמת שווה רווח, תדליקו את האורות שלכם, במשך כל התקופה הזאת, וזהו.

 

 

לא יישרפו לכם נורות, המצבר לא יתבלה. הכל בסדר.

קחו בחשבון שגם אם באיזושהי צורה חוקית מעורפלת ה DRLים שלכם נחשבים להדלקת אורות כפי שמוגדר כחוקי בחודשים אלו, תמיד תסברו שהשוטר שיעצור אתכם על זה כנראה לא יידע על זה בכל מקרה, ואז מה תעשו? תתחילו להילחם בדו"ח? בשביל מה הלחץ הזה?

 

בכלל אם תשאלו אותי, בעיר זה הרבה יותר חשוב, אל תצייתו לחוק באופן עיוור - תדליקו אורות גם בעיר!

[dorsht]

למה?

לא שמעתי על דבר כזה.

מה למה?

אור חנייה כשמו הוא, מיועד לחניה, לא בשביל לשימוש בזמן נסיעה. מה קשה להבין פה?

הכי פשוט שיש.

[אושריקו]

לא קשור,

עדיין אור חנייה יכול להיראות,

בנוסף יש לך אור מאחורה.

[איל לוין]

בתאוריה יש איסור על הזזת הרכב עם אורות חניה.

עריכה: אלא רק לצורך חניה P:

[sperial]

למיטב ידיעתי רכב פרטי צריך להדליק אורות בתאריכי החורף המוגדרים למעלה רק בדרכים בין עירוניות ומהירות.

 

בתוך העיר, זה לא חובה, אלא אם אתה רכב מיוחד (אוטובוס, קטנוע, מונית, משאית כבדה).

 

תעשו לעצמיכם טובה, העסקנות פה לא באמת שווה רווח, תדליקו את האורות שלכם, במשך כל התקופה הזאת, וזהו.

 

לטובת הבטיחות, ובלי קשר לחוק, בבקשה הדליקו אורות משך כל השנה.

 

לא יישרפו לכם נורות, המצבר לא יתבלה. הכל בסדר.

קחו בחשבון שגם אם באיזושהי צורה חוקית מעורפלת ה DRLים שלכם נחשבים להדלקת אורות כפי שמוגדר כחוקי בחודשים אלו, תמיד תסברו שהשוטר שיעצור אתכם על זה כנראה לא יידע על זה בכל מקרה, ואז מה תעשו? תתחילו להילחם בדו"ח? בשביל מה הלחץ הזה?

 

משום מה ה-DRL הוא פנסים קדמיים בלבד. גם האחוריים צריכים לדלוק - לכן צריך להדליק את האורות ידנית.

 

בכלל אם תשאלו אותי, בעיר זה הרבה יותר חשוב, אל תצייתו לחוק באופן עיוור - תדליקו אורות גם בעיר!

 

.....

[איל לוין]

sperial

[B.D.B.]

למי ששואל למה לא פשוט להדליק אורות וזהו, יש רכבים שכאשר מדליקים אורות ביום הלוח שעונים הופך ללא קריא במיוחד כי הדלקת האורות מעמעמת באופן משמעותי את תאורת הלוח שעונים.

[Keyser]

לא קשור,

עדיין אור חנייה יכול להיראות,

בנוסף יש לך אור מאחורה.

 

אל תהיה ליצן. אורות חניה זה אורות חניה, והזווית שלהם גבוהה יותר מתאורה רגילה - ישר לפרצוף של מי שנוהג מאחוריך

[sperial]

קייזר - אתה מבלבל בין אורות חניה לאורות ערפל והם אינם מסנוורים - לא מלפנים ולא מאחור. לעומתם פנסי ערפל מסנוורים - גם מלפנים וגם מאחור.

[B.D.B.]

פנסי ערפל אחורים אכן מסנוורים, עם קדמיים מעולם לא היתה לי בעיה.

[SlowRide]

אורות ערפל קדמיים מסנוורים כשהרכב רחוק ממך.

אורות חניה לא מסנוורים, והם דולקים קבוע עם האורות הראשיים.

הDRL הזה לא עושה אותה פעולה של אור חניה? אם כן מדוע אסור לנסוע עם אורות חניה אך עם DRL מותר?

בתכלס זה אותו עיקרון, אור "קטן" באזור הפנס הראשי שתורם לנראות של הרכב.

[חן ג.]

אני חושב שהגיע הזמן לעשות סדר בכל נושא האורות ביום, גם מבחינת החובה החוקית וחשוב מכך, מבחינת בטיחות.

 

נתחיל בחוק: רכב פרטי חייב להדליק בזמן החורף אורות מעבר בנסיעה בדרך בינעירונית. מוניות ורכב כבד נדרשים להדליק אור בכל השנה בדרך בינעירונית, ורכב דו גלגלי חייב להדליק בכל מקום ובכל עונה. בכל מקרה החוק מדבר על אור המעבר ולא על אורות DRL שקיימים בחלק מהרכבים, שזה כבר קצת מיותר.

 

ונמשיך בבטיחות: מבחינת הבטיחות, כל רכב מדו"ג ועד פול-טריילר, בכל תנאי נהיגה ובכל תנאי מזג אוויר, ייראה טוב יותר. נכון שבאור יום חזק רואים טוב, אבל כשהאורות דולקים רואים קצת יותר טוב, וה"קצת" הזה הוכח כמשפיע על אומדן של מרחק ושל מהירות, והוכח שהוא מפחית התנגשויות מכל הסוגים, בעיקר בעיר אגב.

 

יש לציין שגם באור יום טוב, יש מספיק הפרעות לראיה הנכונה, לרבות סנוור וזוית שמש נמוכה, אפקט "פטה מורגנה" עקב אדים העולים מהכביש, אבק שנישא ברוח או מטנף שמשות, חלונות ומשקפי ראיה. בנוסף, דווקא בימים אלו נהגים נוסעים עם משקפי שמש כהים שמגבירים את ניגודיות התמונה הנראית, ובמצב זה במיוחד הדלקת האורות משפיעה על הנראות.

 

מבחינת העלות - ההשפעה של הדלקת אורות קיימת אבל זניחה. השפעתה על מערכת החשמל ועל המצבר הינה בלתי מורגשת מבחינה מעשית, וכל השפעה היא עליה קלה בצריכת הדלק וקיצור קל מאוד באורך חייה של הנורה, כאשר בסך הכל מדובר על הפסד כספי שנתי זניח, בין עשר שקל לכמה עשרות שקלים. כשמדובר באורות יום DRL ייעודיים, ההפסד כבר הופך לבלתי מורגש.

[daveM]

משום מה ה-DRL הוא פנסים קדמיים בלבד. גם האחוריים צריכים לדלוק - לכן צריך להדליק את האורות ידנית.

 

ממש לא נכון, הדלקת ה-DRL באאודי מדליק גם תאורה אחורית.

[ceyal]

נורות ערפל לא מסנוורות.

אני לא מדבר על קומבינות ערסים למיניהן אלא על רכב שמגיע כך מהמפעל.

הנורות מכוונות לרצפה.

 

ואף פעם לא הצלחתי להבין את הקושיות שעולות ברגע שמגיע ה 1.11

תדליקו פנסים.

נשרף? שימו חדש.

מה הסיפור הגדול?

אני מדליק אורות כל היום כל השנה.

עדיין עם 50 אלף ק"מ בשנה, החזרתי את הרכב לליסינג אחרי שנתיים וקצת עם נורות מקוריות.

ואם הם היו נשרפות אז מה קרה?