היגורו C5 ואלפא יחדיו? כדאיות החזקת שתי מכוניות בעלות אופי שונה

[kookoo]

מה עם דלתא ישנה? מדי פעם צצה אחת 1600 טורבו בלוחות.

[[פנדוב]

דלתא ישנה אוטו מקסים.

אבל למשוגעים בעלי זמן וידע בלבד ולא רכב יחיד. לא זול.

[נהג מתחיל]

יש בטא זגאטו למכירה במחיר הגון, מוכרת למישהו?

[[פנדוב]

יתרון- בקרוב אספנות, נדירה, גג נפתח. בודדות בארץ.

חסרונות: גג נפתח, בודדות בארץ. תחזוקה.

עיצוב בפינינפארינה. ייצור- זאגטו. נקראת באירופה- ספיידר.

כמדומני של מסעדן.

מוכרת אצל "זקני" המועדונים המוכרים לך.

 

בהחלט מענינת ויחודית. אם כן, שמור על הסי 5 גלאקסי שלך.

[נהג מתחיל]

שמור על הסי 5 גלאקסי שלך.

 

מהחביבים עלי

[AvielT]

כמו שבטח זכור לך,דיברנו פעם או פעמיים על עניין המכירה,גם אני ניסיתי למכור את הטויוטה יותר מחצי שנה.

אם תחליט לקנות רכב שני לדעתי יהיה עדיף לקנות רכב אספנות למטרת כיף,ההוצאות זולות מאוד ביחס לרכב ״מודרני״,בחירה נכונה של רכב ואפילו תקבל יותר פאן מהמודרניות,אני למשל מחזיק 2 רכבים,אחד יחסית חדש והשני למטרות כיף,ישן אבל עדיין לא אספנות וההוצאות גדולות,ביטוח לבדו 4300 בשנה.

מזלי שבאבטחה עושים היום כסף טוב...

[504L]

אחד

מחקר שנערך בארה״ב ניסה לבדוק מה הם הדברים שאנשים מתחרטים עליהם כשהם על ערש דווי.

 

אלון, יש לך את הקישור למחקר הזה?

 

ולאודי, המלצה חמה. ייבא פיאט X1/9 אספנות - ותהנה מכל רגע. מניהוג נהדר, מבעלות על קלאסיקה אמיתית ומעלויות שפויות של קניה ואחזקה, במקביל להמשך הבעלות על הסיטרואן.

 

אגב, בכבישים הנכונים, אלפא ספיידר משנות השמונים חשה כמו משאית ליד הפיאט האתלטית.

[Alonyam]

שמעתי עליו בפעם הראשונה בשיחה של TED אם אתה מכיר. אנסה לאתר אותו מחר.

[חולגי]

מקריאת כל השרשור הזה שוב, אני סבור שאתה (אודי, כן ?) צריך להחליט בין שתי חלופות עיקריות (בצורה "גסה" קודם כל):

 

א. אלפא אספנות (או קרובה לאספנות) - סוד/ספרינט/אלפתא/ספיידר (מה שהכי קרובה אליך), או -

ב. מה שקראת "ניאו-קלאסיות" - 147/156/166. ייתכן ש-147 תהייה כאן הבחירה היותר הגיונית (גם אם תקנה למשל 2.0 רובוטית, תוכל מתישהו להסב לידנית).

ויש גם את "דור הביניים" -

ג. 33/164/145/146/75. אולי הכי פחות פופולריות / אטרקטיביות, אבל מה רע למשל ב-146 מצויידת בבוקסר 1.7 ?

 

השאלה למה אתה מתחבר יותר.

השאלה הנוספת היא אם אתה מעוניין בכלל לקנות רכב לשיפוץ/פרוייקט (חלופה א'). אולי אפשר גם לקנות משופץ (...?)

מקווה שעזרתי במשהו.

[חן פרחי]

ולאודי, המלצה חמה. ייבא פיאט X1/9 אספנות - ותהנה מכל רגע. מניהוג נהדר, מבעלות על קלאסיקה אמיתית ומעלויות שפויות של קניה ואחזקה, במקביל להמשך הבעלות על הסיטרואן.

אגב, בכבישים הנכונים, אלפא ספיידר משנות השמונים חשה כמו משאית ליד הפיאט האתלטית.

למיטב זכרוני מוצעות 2 פיאטים כאלו למכירה, שניהן במצב מעולה, אם כי זולות הן לא.

ה X1\9 מבוססת על מיכללי ה 128 ונהנית מזמינות חלפים מצויינת, אפילו בארץ.

נקודת התורפה העיקרית היא הביצועים, שאמנם הם סבירים למדי, אבל רחוקים מלהלום את השלדה המעולה, שמאפשרת להסתדר גם עם מנוע כפול בהספקו מהמנוע המקורי (85 כ"ס).

[amir74]

זו שמפורסמת ביד 2 אדומה ב48 אלף שנת 79 איננה בארץ (חברה שמתמחה בייבוא). אשמח לקבל קישור לשנייה.

[נהג מתחיל]

חולגי תודה, אני חושב לעשות משהו דומה למה שאתה עשית עכשיו.

 

נקודת התורפה העיקרית היא הביצועים, שאמנם הם סבירים למדי, אבל רחוקים מלהלום את השלדה המעולה, שמאפשרת להסתדר גם עם מנוע כפול בהספקו מהמנוע המקורי (85 כ"ס).

 

ניתן לפתרון, לא?

[bagira]

כמה אתה חופר לאנשים במח בזמן ששניינו יודעים ש E30 מתאימה לך כמו כפפה ליד!

[bar72]

אני מרגיש חייב לציין שנהיגה בפנטסיה מוטורית, הינה לעתים קרובות שונה משמעותית ממה שאתה מצפה.

אני חושב שאחרי שתנהג למשל ב- 75 או 33 או ספיידר משנות ה- 80, כן תחשוב לנסות דווקא 145 וכו.

זה קרה לי עם מרצדס ישנה וגם עם אלפות ישנות, ולכן ההמלצה לנהוג ראשית ולהחליט אחר כך.

[kookoo]

למה לא אמרת מראש שחוקיות לא מעניינת אותך?

 

156/147/דדרה ואני בטוח שאני מפספס עוד כמה חולקות שלדה עם טיפו. ב50K אפשר להרכיב רכב מטורף.