Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קניית דו"ש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8043 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. אני מעוניין לקנות דו"ש בעל יכולת שטח טובה למטרת טיולים, לא מדידת זמני הקפה,

ויכולת ליסוע בכביש מרחקים בצורה סבירה - כדי להגיע למקומות הטיול הרחוקים.

אני מתלבט בין:

DR650 RE מודל 95

ימאהה בלגרדה

xt600

האם הסוזוקי אמין? האם הבלגרדה אמין (פרט למחלת הזרוע האחורית)? האם הקיק סטרטר שלו מהווה בעייה? איך השניים הנ"ל ביחס ל xt600 מבחינת אמינות ויכולת כביש? האם

ה dr עדיף מה xt בשטח?

בקיצור מה דעתכם ומה אתם יודעים על שלושת הכלים הנ"ל.

תודה רבה על עזרתכם

ערן

פורסם

הבלגרדה עדיף גם מבחינת אמינות כוח, וגם מבחינת יציבות בשטח, הDR650 אינו בדיוק מתאים לרכיבת שטח עצבנית. :shock:

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם
שלום. אני מעוניין לקנות דו"ש בעל יכולת שטח טובה למטרת טיולים, לא מדידת זמני הקפה,

ויכולת ליסוע בכביש מרחקים בצורה סבירה - כדי להגיע למקומות הטיול הרחוקים.

אני מתלבט בין:

DR650 RE מודל 95

ימאהה בלגרדה

xt600

האם הסוזוקי אמין? האם הבלגרדה אמין (פרט למחלת הזרוע האחורית)? האם הקיק סטרטר שלו מהווה בעייה? איך השניים הנ"ל ביחס ל xt600 מבחינת אמינות ויכולת כביש? האם

ה dr עדיף מה xt בשטח?

בקיצור מה דעתכם ומה אתם יודעים על שלושת הכלים הנ"ל.

תודה רבה על עזרתכם

ערן

 

אני בעלים של XT600, אמנם SM אבל עדיין.

 

DR והבלגרדה עדיפים על הXT בשטח.

בכביש וברכיבה קלה הXT מפנק יותר את העכוז.

 

המנועים של הDR והבלגרדה מרגישים יותר חזקים מהXT, אבל מצד שני אני אישית מאוד אוהב אותו בגלל האופי של המנוע שלו.

 

אמין בטירוף וחביב מאוד.

כבד קצת.

 

אם עברתי אתמול בשטח עם הXT עם צמיגי כביש (חוף הים בחיפה והשבילים לידו עם הסלעים), אז הכל אפשרי.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם

בתור בעליו של אחד עד לפני שלושה חודשים:

ה- DR אמין מאד ואין בעיה להשיג חלפים (תנסה רק לא להיכנס בעץ בצד ימין של האופנוע

כי שם רדיאטור השמן והוא יקר מאד - מניסיון כואב...)

בשטח ה- DR לדעתי יותר טוב מה- XT.

סטרטר הוא יתרון גדול מאד בשטח!

אם יכולת השטח חשובה לך הייתי שוקל גם את ה- XR650 - יש לו יכולת שטח עדיפה

משמעותית וההבדל הכביש לא משמעותי כפי שנדמה (היה לי גם כזה)

פורסם

בעלים כיום של XR

נוסע לפחות 300KM על כביש מהירב"ש-ת"א)ו כ-150KM בשטח בשבוע.

ממליץ בחום! משלב יכולות כביש סבירות (כמובן שאין לי בסיס להשוואה עם DR וXT)

עם יכולות שטח סבירות מאוד (בלי שום ויכוח יותר מישני הדגמים האחרים).

"איני עושה דבר ואנשים מתקנים את דרכיהם.

אני נהנה מהשלווה ואנשים הופכים לכנים"

×
×
  • תוכן חדש...