פורד פוקוס החדשה [כ"ע]

[idan_rut]

עברתי מקום עבודה(הייטק) בין הרכבים שהוצעו לי לקחת דרך ליסניג יש גם את הפורד פוקוס החדשה.

היות והיא "חדשה" אין לי הרבה ידע, על הרכב.

אם מישהו עשה נסיעת מבחן, שמע, יודע ממקור ראשון ולא ממה שכותבים עליה בעיתונים אשמח לשמוע

סך הכל מבין כל המכוניות שהציעו היא הכי חדשה, ככה שאני בהחלט שוקל לחתום עליה בליסניג.

[misterb]

תעשה חיפוש בפורום 'ייעוץ ברכישת רכב', כתבתי שם חוות דעת אחרי נסיעת מבחן, ויש שם עוד כמה.

בגדול, שורה תחתונה - הרכב הכי טוב לדעתי היום בליסינג. לבעלי משפחות - הטורר מומלצת מאד (סטיישן באותו מחיר של הסדאן).

[ariel_nir]

ברר היטב לפני כן את נושא הגלגל הרזרבי - ראה שרשור שלי בנושא

[idan_rut]

ואאלה אתה חושב שזה הרכב הכי טוב היום בליסניג? אני ממש שמח לשמוע חיפשתי איזה חיזוק ככה.

 

כמובן שלפני אני צריך לעשות בירור גם כמה יורד לי מהשכר אתה ידוע אם על רכב יורד מהנטו או מהברוטו.

 

שאלה נוספת- חשבתי לקפוץ לאלבר לבקש מהם נסיעת מבחן- האם מקובל לבקש סיבוב על הרכב טרם לקיחתו בליסניג?

[misterb]

את החישוב אם כדאי לך או לא היית צריך לעשות ברמה העקרונית עוד לפני שאתה חושב על איזה רכב לקחת.

בגדול בממוצע זה יוצא משהו כמו 3000 ש"ח בנטו, זה משתנה בתלות במקום העבודה, בחברת ליסינג וכו'.

האם זה משתלם לך - זה סיפור בפני עצמו, תלוי כמה את מרוויח, כמה ק"מ אתה עושה בשנה, האם אתה מקבל

החזר הוצאות נסיעה מהעבודה במקרה שלא לוקח ליסינג וכו'. זה חישוב די מורכב, יש ברשת כל מיני מחשבונים

שאתה מזין את הפרמטרים שלך ונותנים לך תמונה די מדוייקת. זה אחד לא רע :

http://www.ccalcs.com/php/index.php?page=LeasingCalc

 

בגדול אני יכול להגיד לך שאם אתה נוסע פחות מ-25-30K ק"מ בשנה, זה לא משתלם. מעל זה מתחיל להשתלם.

 

נסיעת מבחן אתה יכול לעשות פשוט בסוכנות של פורד הקרובה למקום מגוריך, לא צריכה להיות בעיה.

תגיד שאתה שוקל לקנות באופן פרטי, אל תזכיר ליסינג אחרת לא יתייחסו אליך..מנסיון.

אתה יכול גם לבקש מקצין הרכב במקום העבודה סיבוב על אחד הרכבים של העובדים אם יש כאלה שכבר קיבלו.

[idan_rut]

אכן נכנסתי לפורד אתמול בערב נתנו לי סיבוב ממש קצרצר כי לא נרשמתי קודם, אז נרשמתי מחדש לעוד שבוע וחצי ואז אקבל את הרכב לשעה.

בכל אופן מהזמן הקצר שנהגתי התרשמתי מהרכב חבל על הזמן.

נראה לי אני הולך על זה.

ממש התלהבתי מהרכב

[שי צ]

שלום

תרשה לי להציע לך את האופציה הפולקסווגנית - סקודה אוקטביה!

היא פחות יפה, פחות חדשה, פחות מרשימה, פחות בטיחותית (4 במקום 5 כוכבי Euro. NCAP נראית כמו מונית - אבל:

1. היא מרווחת.

2. באותו המחיר של הפוקוס.

3. יש לך 2 ראשי תיבות, שעושים את הבדל: TSI ו-DSG.

 

תחשוב על כך.

 

שבת שלום

 

שי

[koka]

הפוקוס מצוידת גם תיבה רובוטית עם שני מצמדים כמו הdsg ומהסיבוב הקצר שעשיתי התרשמתי שהיא פוע ל ת יותר טוב מהתבה של פולקסווגן במיוחד במהירות נמוכה.

[שי צ]

שלום

כן, שמעתי על הגיר החדש, אך המנוע של הפוקוס בגירסת "רכב חברה" הוא עצלן וחלש יחסית ל-TSI.

[misterb]

האוקטביה מצויינת, רק שפעם אחרונה שביררתי לגביה לא היה שום צפי למלאי, אי אפשר אפילו לפתוח הזמנה.

מדובר על זמן אספקה של מינימום 4-5 חודשים לדעתי.

הפוקוס יותר יפה לדעתי ויותר מאובזרת. מבחינה דינמית היא גם יותר טובה לפי כל המבחנים. לא נסעתי על האוקטביה.

[ג'וני בוי]

הפוקוס מצוידת גם תיבה רובוטית עם שני מצמדים כמו הdsg ומהסיבוב הקצר שעשיתי התרשמתי שהיא פוע ל ת יותר טוב מהתבה של פולקסווגן במיוחד במהירות נמוכה.

 

מאוד מוזר שאתה מציין את זה כי כל עיתונאי בארץ ובעולם שבחן את הרכב ונהג מעבר "לסיבוב קצר" העביר ביקורת על הגיר ובעיקר ציינו לרעה את ההתנהגות שלו בנסיעה איטית ועירונית. כנראה שהם לא מבינים כלום.

[BIOSPHERE]

מאוד מוזר שאתה מציין את זה כי כל עיתונאי בארץ ובעולם שבחן את הרכב ונהג מעבר "לסיבוב קצר" העביר ביקורת על הגיר ובעיקר ציינו לרעה את ההתנהגות שלו בנסיעה איטית ועירונית. כנראה שהם לא מבינים כלום.

 

פורד כבר הוציאה עדכון תוכנה לבעייה, ראה קישור מצורף למטה. אני מאמין שכל הרכבים החדשים כבר יוצאים אחרי העדכון הזה, אבל שווה לוודא בסוכנות...

 

http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/10/26/transmission-woes-addressed-by-ford-but-too-late-for-consumer-reports/

[ron.c]

הפוקוס והאוקטביה הם המשפחתיות מובילות. אני כבר עם 1500 ק"מ עם הפוקוס החדשה ( 1.6 סטיישן ) לאחר שביליתי זמן רב גם במחיצת האוקטביה.

 

מבחינת הגיר: הDSG מבצע את העברת ההילוכים מהירה יותר מה POWER-SHIFT . אבל בזחילה ברמזורים יש יתרון לפוקוס יותר חלק פחות קפיצות , אולי בעיקר בגלל חוסר הכח ב TSI מתחת ל1500 סל"ד.

השילוב של ה TSI-DSG עדיף מבחינת הביצועים על השילוב של הגיר והמנוע בפוקוס.

הניהוג בפוקוס עדיף על האוקטביה, הפוקוס פה מובילה את קבוצת המשפחתיות פשוט מעולה.

 

לגבי נוחות: המיתלים בפוקוס נוחים יותר , המירווח באוקטביה במושב האחורי גדול יותר. לאוקטביה יש יתרון גדול בנושא המיזוג למושב האחורי.

 

בבחירה יש הרבה לטעם ולהעדפה האישית.

 

אני העדפתי את ה פוקוס.

[shlomub]

רק לי מפריע שברכב סדאן 2012 יש אנטנה באורך מלא? עם כל שפע האבזור לא יכלו לתת גם אנטנה בשמשה האחורית?