כלכליסט: מאזדה צנחה למקום השמיני במסירות הרכב באוקטובר

[Alex_b]

בחודש שעבר נמסרו 784 מכוניות מאזדה בלבד. צניחה כללית נרשמה בענף באוקטובר, עם 14.7 אלף רכבים לעומת 16.2 אלף בספטמבר...

לכתבה המלאה:

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3549742,00.html

[bar72]

הייתי כותב משהו, אבל אז אנשים יחשבו שזה בגלל שיש לי גולף

[Adamm]

ככה זה, אף יצרנית לא תוביל לנצח. ראינו את זה גם בסובארו של שנות ה90 ועכשיו ולא חסר דוגמאות.

יונדאי תפסה חזק בכל הדגמים שלה.

[Alex_b]

בגדול זה לא ממש מפתיע, כי מה כבר למזדה יש להציע חוץ מ2,3 ו6? ליונדאי לעומת זאת יש הרבה יותר מבחר.

[Cuore Sportivo]

דווקא יש להם מה להציע, רק שזה לא מגיע לארץ באותה תצורה ומה שכן מגיע מתומחר גבוה מדי, לדעתי.

[שומאכר]

תמחור גבוה ואין להם כלכך הרבה אפשרויות כמו שיש ליצרנים אחרים (מכוניות ידניות גם בדגמים משפחתיים\סופר מיני, מיניואנים, סטיישנים וכו').

 

נ.ב

גם לי יש מאזדה.

[AmitGo]

הייתי כותב משהו, אבל אז אנשים יחשבו שזה בגלל שיש לי גולף

 

 

אז לי יש מאזדה,

 

מגיע להם! הם הביאו את זה על עצמם.

 

יבואן שהפך לאפור לחלוטין, מביא לארץ רק אוטומת, לא מוכנים להתגמש כלל. (טוב סליחה יש את המיאטה...)

כנ"ל לגבי סוגי המנועים, מנועים 2.3 ליטר מוגדשים קיימים בכמה דגמים כבר מעל ל5 שנים (MAZDASPEED), אבל היבואן המעפן הזה מעדיף למכור 1600 עגלתית. שהדשבורד שלה מרגיש כמו חתיכת קופסאת קרטון חלולה.

 

אבל גם אם הם ירדו למקום 17 בטבלת המכירות, זה עדיין לא יזיז כלום, ככה זה שחצי מדינה נוסעת בליסינג.

 

ברווז, הבמה שלך... (מאזדיינ...)

[Shmulik_Miata]

אני עם עמית ומסכים איתו בכל מילה.

[amiger]

בסך הכל משחקים פנימיים של היבואן מול הקליינטים הכמעט בלעדיים שלו, חברות הליסינג. כנראה שיותר כדאי לו לדחוף עכשיו את הפורדים על חשבון המאזדות. אני מניח שאם נחבר את המספרים של שתי המותגים ונגלה שלא הייתה ירידה משמעותית במכירות דלק מוטורס.

[ברווז]

 

ברווז, הבמה שלך... (מאזדיינ...)

 

אהמ אהמ. [שיעול קל לניקוי הגרון].

[תרסיס לנשימה בטעם מנטה עדין].

[הורדת המשקפיים והנחתם על השולחן לידי למען הדגשת חשיבות הדברים שאני הולך לומר].

[מישיר מבט אל המסך]

 

קו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו-לו!!!

:-D :-D

[איש הגרזן]

לא נראה לי שכדאי לו לדחוף פורדים. מהניסיון של מישהו בעבודה שמנסה למכור פוקוס השוק מוצף. למה שחברת ליסינג (שרוצה למכור אח"כ את הרכב) תקנה רכב עם בעיית סחירות?

[bar72]

אבל זה עניין של סיבה ומסובב. כל מה שהליסינגים יקנו יהיה "מוצף" אח"כ בשוק. לכן ההנחות מדברות.

[dorki]

טוב מאוד שירדו, מכמה סיבות:

1. מאזדה מוכרת כלי רכב מעוצבים וספורטיביים שמוערכים בהערכת חסר בשל העובדה שהכביש מוצף בהם וזה מציק בעין, ירידה במכירות רק תצמצם את התופעה.

2. הדבר ישפר משמעותית את היצע המכירות העתידי ביד 2 ולכן זה ישפר לה את השוק.

3. התופעה תאלץ את היבואן להתאמץ יותר במכירות ללקוחות פרטיים ולהביא דגמים שעד היום לא הגיעו אל הארץ.

[SlowRide]

ממתי מאזדה מוכרת רכבים ספורטיביים? (חוץ מהמיאטה)

[Cuore Sportivo]

טוב מאוד שירדו, מכמה סיבות:

1. מאזדה מוכרת כלי רכב מעוצבים וספורטיביים שמוערכים בהערכת חסר בשל העובדה שהכביש מוצף בהם וזה מציק בעין, ירידה במכירות רק תצמצם את התופעה.

2. הדבר ישפר משמעותית את היצע המכירות העתידי ביד 2 ולכן זה ישפר לה את השוק.

3. התופעה תאלץ את היבואן להתאמץ יותר במכירות ללקוחות פרטיים ולהביא דגמים שעד היום לא הגיעו אל הארץ.

+1

 

ממתי מאזדה מוכרת רכבים ספורטיביים? (חוץ מהמיאטה)

קיימת גם הRX-8. מעבר לכך אולי המינוח בעייתי, לא מדובר ברכבי ספורט אלא ברכבים בעלי אופי ספורטיבי. אם תשווה מאזדה 3 ל גולף\קורולה\סיויק או מאזדה 6 לפאסאט\אוונסיס\סופרב וכו' תראה שההתנהגות של המאזדה ספורטיבית יותר.

 

נסיון התגרזנות עם גולף או פאסאט בכביש מפותל הוא עבירה פלילית עם כמה שנות מאסר טובות בצידה. אני לא זוכר כמה נותנים על אונס בימינו...

לעומת זאת מאזדה 3\6 תשתף פעולה בכיף (בגבולות הטעם הטוב כמובן).

 

גם מבחינת עיצוב יש למאזדה עיצובים מוצלחים בהחלט, מאז המעבר ל3 ול6. בארץ קשה יותר להבחין בכך בגלל הכמות של אלו על הכביש.

 

נ.ב. הדור הקודם של ה6 היה שותף מוצלח יותר בפיתולים מהדור הנוכחי. בדור הקודם אפשר היה לנסוע עם בקרה מופעלת למרות שיותר כיף בלי, בחדשה חובה לנתק.