Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5425 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

עקב עליית מחירי הדלק המתמידים, חשבתי לעבור לרכב חסכוני.

כרגע אני מתלבט בין סוזוקי אלטו החסכונית לבין הונדה סיוויק הייבריד.

אני מתאר לעצמי שטיפולים בהונדה (הנוח בהרבה) יהיו יקרים יותר מרכב קטן וחסכוני כמו האלטו.

אבל תהיתי בכמה יקרים יותר הטיפולים יהיו אם בכלל.

דעתכם?

פורסם

תלוי בנסועה השנתית שלך ובכמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב. אם אתה מתכנן להחזיק את הרכב 5 שנים ואילך, הסיוויק ההיברידית לוקחת לדעתי מבחינת נוחות וצריכת דלק משולבת. רוב המערכות ההיברידיות שאני יודע עליהן (טויוטה פריוס) זקוקות לטיפול מקיף כל 8 שנים (בעיקר החלפת סוללות). רוב הטיפולים הם מכניים כמו רכב רגיל. לגבי מחירים-תרים טלפון למוסך מורשה יבואן ובקש הצעת מחיר.

פורסם

אתה לא יכול להשוות אוניה לסירת גומי.

הסיוויק תיתן לך נוחות מרווח התנהגות ובקיצור רכב הרבה יותר טוב מהאלטו, אבל עלות הטיפולים שלה לא זולה.

בנוסף, מצבר חשמלי יעלה לך כ- 8000 ש"ח.

האלטו תהיה מאוד זולה לאחזקה, אבל גם מאוד בסיסית.

×
×
  • תוכן חדש...