התחממות ואיבוד מיים (כנראה אטם ראש מנוע)אופל וקטרה 2001

[ariel_nir]

שלום,

הרכב הוא ווקטרה 2200 מודל 2001 אם 185000 ק"מ

אתמול בערב האוטו התחמם ל100 מ"צ + (עד לקו האדום), כיבתי את האוטו ובבוקר ניגשתי אליו וראיתי שאין בו טיפה של נוזל קירור במיכל האיבוי. הוספתי כ3/4 גלון של נוזל קרור פרסטון ושמתי פעמי לתחנת דלק ומשם למוסך (כ20 דקות). בזמן זה הטמפ' שהוצגה הייתה נומאלית.

במוסך (שגיא מוטור פ"ת) האוטו נבדק בכניסה ושוב היה ללא נוזל קירור במיכל האיבוי.

לא נמצאו נזילות בבדיקה ויזואלית או בבדיקת לחץ.

ביום ראשון האוטו יעבור בדיקת לחץ הפוך, לאישוש של האבחנה שמדובר באטם ראש פרוץ.

 

שאלות - מה זו בדיקה של לחץ הפוך?

האם יש אפשרויות נוספות פרט לראש מנוע?, אם כן האם אני צריך להתעקש על בדיקה מסויימת?

מה צריכה להיות העלות של התיקון?

[רפי לין]

בדיקת לחץ הפוך (ליקייג'), זה פרוק המצתים (פלאגים) והכנסת לחץ אויר מבוקר שעון לגילוי דליפות לחץ במנוע ומהיכן?,

כגון מראש מנוע או אטם ראש מנוע, טבעות בוכנה (רינגים) שחוקות, שסתום פליטה או יניקה שרוף וכו'.

 

בברכה - רפי לין

[ariel_nir]

תודה רפי

האם משהוא יכול לתת סדרי גודל של מחיר?

[ariel_nir]

עדכון - בדיקת לחץ הפוך העלתה אטם ראש המנוע אינו פרוץ והמנוע מתפקד בסדר.

 

הטרמוסטת תקול + 2 צינורות שאינם תקינים ונזילה קטנה ברדיאטור חימום

 

הרכב יוצא אחר כבוד (שיקולי תקציב) מהמוסך של UMI ויועבר לתיקון התקלות במקום שאני סומך עליו והוא זול יותר.

[איילקה]

אנא עדכן מחירים, של 2 המוסכים.

אני סקרן לדעת את ההפרשים והאם מדובר בחלפים מקוריים.

 

תודה,

 

אייל