Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוקטן 99 ו- 100


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה מציין ה"אוקטן"? (הבנתי שזה רמת הזיקוק או משהו. יכול להיות? )

ואם יש אוקטן 99 ו 100 ולמה הם משמשים ( שמעתי ש 100 זה למטוסים. יכול להיות?)

פורסם
מה מציין ה"אוקטן"? (הבנתי שזה רמת הזיקוק או משהו. יכול להיות? )

ואם יש אוקטן 99 ו 100 ולמה הם משמשים ( שמעתי ש 100 זה למטוסים. יכול להיות?)

 

 

130 זה דלק סילוני (מטוסים) , למיטב ידיעתי.

 

איני זוכר מה היא ההגדרה המדוייקת של אוקטן - ממה שאני זוכר זה מסמל גם את איכות הדלק , ככל שהאוקטן גבוה יותר (נגיד ,99) האיכות גבוה יותר.

 

יש מכוניות שזקוקות , לדלק בעל אוקטן גבוה! בגלל יחס הדחיסה שלהן. (יחס גבוה)

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
מה מציין ה"אוקטן"? (הבנתי שזה רמת הזיקוק או משהו. יכול להיות? )

ואם יש אוקטן 99 ו 100 ולמה הם משמשים ( שמעתי ש 100 זה למטוסים. יכול להיות?)

 

 

130 זה דלק סילוני (מטוסים) , למיטב ידיעתי.

 

איני זוכר מה היא ההגדרה המדוייקת של אוקטן - ממה שאני זוכר זה מסמל גם את איכות הדלק , ככל שהאוקטן גבוה יותר (נגיד ,99) האיכות גבוה יותר.

 

יש מכוניות שזקוקות , לדלק בעל אוקטן גבוה! בגלל יחס הדחיסה שלהן. (יחס גבוה)

 

98 ו- 99 זהים בעיקרון, מדובר רק על תוספים לדלק שונים.

Finger's gonna kill me.

פורסם

98 ו- 99 זהים בעיקרון, מדובר רק על תוספים לדלק שונים.

 

 

טוב לדעת :oops:

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
מה מציין ה"אוקטן"? (הבנתי שזה רמת הזיקוק או משהו. יכול להיות? )

מספר האוקטן - מראה את כושר העמידה של הבנזין בפני דטונציה והתלקחות עצמית.

שיפור מס' האוקטן נעשה ע"י תוספת של טטרה אתיל העופרת(Pb), בדלק נטול עופרת משתמשים במתנול.

 

מתנול

 

המתנול הינו מוצר פטרוכימי המיוצר באופן שוטף, ואפשר להפיקו באחד השלבים של זיקוק גז טבעי או פחם, ואפילו מפסולת אורגנית מוצקה חקלאית או עירונית. אפשר אף להפיק את המתנול בתהליך כימי מתחמוצות הפחמן בתוספת מימן. מבחינת עלות הפקתו הוא זול יותר מדלקים אחרים.

בזכות זמינותו ועלות הפקתו הזולה יחסית, ובזכות היותו כוהל בעל מס' אוקטן גבוה(120), נבדק המתנול היטב כתוספת לדלק להעלאת מס' האוקטן, במקום העופרת.

המתנול מסיס במים, הוא מתמוסס במים שבדלק ויוצר עימם שכבה נפרדת מהבנזין. כדי למנוע תופעה זו מוסיפים אותו בנוכחות ממס משותף(קוסולוונט).

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

פורסם לפני מליון שנה:

המקור לשמו של סיווג האוקטאן הוא כזה - כאשר רצו ליצור סולם מדידה לרגישות לדטונציה השתמשו בתערובת של שני תזקיקי דלק - חומרים בשם אוקטאן והכסאן.

ישבו במעבדה ודחסו תערובות שונות שלהם ביחסים שונים וראו מתי מתרחשת התלקחות ספונטנית כתוצאה מהחום והלחץ. הסיבה שבחרו באוקטאן כבסיס לתערובת היא רגישותו הנמוכה להתלקחות, ולא חשבו בזמנו שהדלקים יהיו פחות רגישים ממנו. אוקטאן 87 נחשב אז דלק טוב...

כך שדלק באוקטאן 95 זהה ברגישותו להתלקחות בלחץ לתערובת של 95% אוקטאן ו- 5% הכסאן.

ואפשר גם להגיע למספר אוקטאן גבוה מ-100 בדלקים מתקדמים. הדלק פשוט רגיש פחות להתלקחות בלחץ אפילו מ100% אוקטאן טהור (שנחשב לחומר עמיד...) .

 

וחיפוש פשוט היה מעלה עוד כמה וכמה הסברים דומים. :roll:

×
×
  • תוכן חדש...