איבוד שליטה [תאונה, האם הרכב טוטאל לוס?]

[קובי יפרח]

נסעתי אתמול בשעה 4 בלילה בערך בכביש הביקעה מכיון טבריה לירושלים בעיקול לפני ישוב תומר איבדתי שליטה על הרכב בעיקבות ראות לקויה וכתם שמן שהיה על הכביש הרכב נזרק לתעלה בנתיב הנגדי השבח לאל יצאתי בלי שריטה, אך פונתי לביה"ח לבדיקות שיצאו תקינות.

השאלה שלי היא ככה, הרכב ככל הנראה קיבל מכה רצינית בקורה הקידמית ומכות פח על כל הצד שמאל שני הגלגלים היתעקמו לחלוטין וניפתח לי הכרית אוויר של הנהג מהכיסא, יש מצב שהרכב יקבל טוטאלוס?

שאלה שניה השוטר במקום לקח את הרישיון נהיגה שלי וקיבלתי מכתב להגיע לתחנה לבוחן תנועה, יש מצב שאני יקבל שלילה בגלל זה?

[חן ג.]

כן, ייתכן שהרכב יהיה טוטל לוס וכן, אפשרי שהרשיון שלך יישלל. אבל אתה לא חושב שהמקרה עצמו (ומה שאתה יכול ללמוד ממנו) חשוב יותר מהרכב או הרישיון? האם אתה מבין מה קרה ("אבדן שליטה" זו הגדרה כללית ומאוד לא מקצועית), למה זה קרה, ואיך ניתן למנוע תקריות כאלו?

[johnny drama]

כן, ייתכן שהרכב יהיה טוטל לוס וכן, אפשרי שהרשיון שלך יישלל. אבל אתה לא חושב שהמקרה עצמו (ומה שאתה יכול ללמוד ממנו) חשוב יותר מהרכב או הרישיון? האם אתה מבין מה קרה ("אבדן שליטה" זו הגדרה כללית ומאוד לא מקצועית), למה זה קרה, ואיך ניתן למנוע תקריות כאלו?

 

הוא מסביר שהיה כתם שמן על הכביש,האם כשנהג מאבד שליטה מכתם שמן זאת אומרת שהוא לא מקצועי? במיוחד שזה בסיבוב?

[חן ג.]

בנהיגה צריך להביט קדימה ולצפות לא רק את התנועה אלא גם לקרוא את פני השטח של הכביש -- צריך לצפות לזרזי החלקה כמו חצץ, שלוליות, שמן, בורות, כפור. צריך לראות אותם מראש ולתכנן את נתיב הנסיעה סביבם או לפחות להספיק להוריד מהירות ולהקטין את כוחות הצד הפועלים על הרכב בעת המעבר על הגורם המחליק. כתם שמן (שהרבה פעמים "מופיע" בדיעבר כתירוץ, בפועל מדובר במצב נדיר) הוא לא דין משמיים, יש מה לעשות.

[B.D.B.]

לא, חן, אתה צודק זה מאוד הגיוני לצפות מנהג לראות כתם שמן ב-4 בבוקר בעיקול בכביש בינעירוני.

זה בסדר אתה חיי בקונספציה של אור ירוק, שאם היתה תאונה זה בהכרח באשמת הנהג.

[M B3]

אי אפשר לדעת אם זה טוטאללוס אתה צריך להגיד לנו איזה רכב זה .

 

טוטאל לוסט זה נזק שעלות תיקון התאונה הוא מעל 50% מערך הרכב .

 

יש לי גם שאלה :

 

האם ESP היה מונע החלקה על כתם שמן בכביש ?

[falou]

האם ESP היה מונע החלקה על כתם שמן בכביש ?

 

זה תלוי, אבל בכלל לא בטוח שכן. מעבר למצב של אפס חיכוך, כמעט, הוא כמעט בלתי אפשרי לשליטה.

מה שכן, ESP היתה עושה את המקסימום האפשרי, תוך ניצול הגלגלים שאולי כן יש להם אחיזה.

[R'n'B]

זאת יונדאי קופה 2004?

אם כן המחירון שלה בערך 55K ש"ח אתה צריך נזק של כ30K כדי להוריד את הרכב מהכביש.

בלי לדעת מה נפגע ומה יש להחליף אי אפשר לקבוע אם הרכב יורד מהכביש.

קח בחשבון שרק הכריות אוויר זה כ10K ש"ח.

היה לך מקיף?

[ישה]

יש כתם שמן ויש "כתם " שמן.

 

יש מהירות המותאמת לתנאי הדרך ויש מהירות "שמותאמת "לתנאי הדרך.

 

יש תנאי ראות לקוייה ויש תנאי "ראות " לקוייה.

 

יש עייפות בשעה 4 לפנות בוקר ויש "עייפות " של 4 לפנות בוקר.

 

יש שוטר שלוקח את הרשיון ויש שוטר שאינו לוקח את הרשיון.

 

כנראה ששילוב של הכל הביא אותך לתעלה, וכנראה שהשוטר החליט כי התאונה נגרמה עקב מחדליך .

לפני הבוחן לך לבית הכנסת לברך הגומל.

 

נשמח לשמוע על ההמשך עם הבוחן.

[Avi Asolin]

סתם כי רציתי לשתף, אני יצאתי 4 שעות אחריך באותה הדרך, וכמעט איבדתי את חיי כאשר יצאתי לעקיפה ואז לפתע נהג שמאחוריי החליט לעקוף, גם אותי וגם את הנעקף, בכביש של 2 נתיבים - 3 מכוניות באותו קו על כ-100 קמ"ש, נמאס לי מהמדינה הזאתי.

[B.D.B.]

אתה אמור להסתכל במראה השמאלית לפני עקיפה. קרה לי מקרה דומה שגיפ (הפתעה הפתעה) החליט לצאת לעקיפה, וכמובן מבלי לאותת, כאשר אני פחות מ-10 מטר מאחוריו ואיזה 40 קמ"ש יותר מהיר, מן הסתם לא היתה לי ברירה אלא לרדת לשולים השמאליים.

 

לצורך העניין, כי אני יודע שזה יעלה, זה לא אני שנסעתי מהר (נסעתי 110 בכביש של יוקנע צ.יגור) אלא שהוא היה תקוע מאחורי אוטובוס שנסע איזה 70.

[ALÞћÃ]

דוגמא לסיטואציה מעט דומה, אשר היתה יכולה להגמר אחרת לגמרי אילו הנהג היה לא מנוסה -

 

WAYL1y9UpbY דרך יוטיוב

[falou]

מכוניות באותו קו על כ-100 קמ"ש, נמאס לי מהמדינה הזאתי.

 

לי נמאס שכל מי שקרה לו משהו לא נעים ישר זורק הכל על "המדינה"...

[AlexN]

אם היה כתם שמן באמצע הסיבוב, הייתי מצפה שעוד רכבים יעופו שם לתעלה. קשה לי להאמין שזה הרכב היחידי שהיה שם באותו לילה...

[oferh]

דוגמא לסיטואציה מעט דומה, אשר היתה יכולה להגמר אחרת לגמרי אילו הנהג היה לא מנוסה -

 

WAYL1y9UpbY דרך יוטיוב

 

עם כל הכבוד - זה נראה לי יותר עניין של מזל מיכולת. אחרי ההחלקה הראשונה שהיא כנראה לא נמנעת הוא התחיל להתעופף שם עם ההגה במקום לתת גז\ESP לעשות את העבודה שהוא אמור לעשות.