Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עדיף להמנע מסיבה אחת עיקרית: שלא יגמר לך הדלק...

כמובן שיש סיבות משניות נוספות שדיברו עליהם אינספור פעמים, כגון התחממות משאבת הדלק, שמקוררת כ"י הדלק עצמו.

פורסם

אני חושב שיש סיבה לקיום הנורה (התראה) ולכך שהיא כתומה/צהובה ולא אדומה!

כדאי לתדלק עוד לפני שהנורה נדלקת, אבל משמעות הנורה היא: תדלק בהקדם!

 

עם הדלקות הנורה נשאר בערך 7-8 ליטרים, יכול להיות גם יותר או פחות תלוי בדגם. ואני לא חושב שזה כל כך מזיק, אבל גם לא מומלץ!

 

בטוח שלהתקע בלי דלק או קרוב לזה יכול לגרום נזק הרבה יותר משמעותי למערכת ההזרקה.

פורסם

הדלק נשאב גם ככה מתחתית המיכל גם אם הוא מלא וגם אם הוא ריק ככה שזה שטויות מה שאומרים על שאיבה של פסולת \ בוצה מתחתית המיכל.

ליום יום: Mercedes CLS-500 AMG - לסוף שבוע: Ferrari 599XX ולמכולת: BMW M3

:lol: אשליות

פורסם

אם תפתח עכשיו מיכל דלק של 90% מהרכבים, אפילו רכב משנות ה70, אתה לא תראה ג'יפה בתחתית.

זה משהו שהראו כבר המון פעמים.

 

הבעיה העיקרית היא התחממות של משאבת הדלק, שגם היא לא תמיד קיימת. זה תלוי ברכב.

×
×
  • תוכן חדש...