אומרים שעלויות האחזקה של גולף יקרות יותר?

[Boogi]

קראתי על זה פה לא מעט, ואני מנסה להבין את זה - מה זה אומר?

שהחלפים יותר יקרים?

שהביטוח יותר יקר?

 

מישהו יכול להביא סימוכין לעלויות האחזקה לעומת רכבים אחרים?

 

תודה!

[kobic9]

יקרות יותר לעומת מה? מהי האופציה השניה?

באופן כללי החלקים של כל רכבי הVAG יקרים, ובחברה אתה תקרע את הכיס על כל טיפול.

[Boogi]

יקרות יותר לעומת העלות האחזקה של היפניות.

 

איך אפשר להשוות את זה? זה נראה לי כבר ברמת הקוריוז יותר מאשר ברמת הפרקטיקה.ואני קורא היום

שאנשים שיש להם אומרים שהיוקר הוא לא משמעותי, ובטח לא כמו שמתארים את זה (פי 2 או פי 3)

יש השוואה של מחירי טיפולים?

[georgesh]

דוגמא אחת שאני זוכר, קלאץ בגולף עולה 2200, בפיאט 900. חלקי פלסטיק קטנים ושוליים במאות שקלים, הטיפולים לא יותר יקרים, לפחות לא משמעותית.

[pasat04]

קבל עלויות טיפולים:

טיפולים לגולף 2001, נפח 2000 אוט'. יש שם הפניה לטיפולים קודמים.

טיפולים לפאסאט 2002, נפח 2000 אוט'. יש שם הפניה לטיפולים קודמים.

טיפולים לגולף 2008, TSI, נפח 1.4.

 

המכוניות טופלו רק במוסכי הרשת. מנסיון עם 3 המכוניות, מחירי הטיפולים במוסכים לא גבוהים ממחירי טיפולים במוסכי רשת של יצרנים אחרים. בשנים האחרונות יש הנחייה לשימוש בשמן סינטטי מלא, מה שמייקר במעט את מחיר הטיפול.

אבל אין ספק, רכב שמטופל בזמן (ק"מ/זמן) ובחלפים מקוריים ואיכותיים, יחזיר אהבה לבעליו, ולא משנה באיזה יצרן מדובר. חלפים חלופיים מיצרנים עלומי שם לא יתרמו לאמינות הרכב.

מחירי חלפים אחרים שאינם כלולים בטיפולים שוטפים אכן יקרים, הכל כמובן בהתאם לחלק המדובר, כל דבר לגופו. אם מדובר על קילקול או בלאי, זה קצת כואב בכיס. אם מדובר על תאונה, שהביטוח ישלם.

שכל אחד יעשה את החשבון לעצמו באיזה רכב לנסוע, וכמה שווה לו להשקיע לשם כך.

[RonTG]

קח דוגמא טרייה:

מדובר על רכב מדגם סיאט (חברת בת של פולקסווגן)

 

מראת צד חדשה עולה 1430 ש"ח ( )

לעומת מזדה שעולה 400 ש"ח.

[Boogi]

אם כך, אסתפק בדברים האלה

כנראה לא סתם קוריוז.

[punz]

באיזו מראה מדובר? איזה שנה הרכב סיאט ומזדה ואיזה דגם בדיוק?

[RonTG]

סיאט קורדובה שנת 2002 דגם STELLA (מראות לא חשמליות).

מזדה 323 לאנטיס שנת 2001 (לפני מתיחת פנים).

[punz]

באמת יקר, אבל בשביל זה יש תחליפי או פירוקיה.

[sronis]

תסלחו לי, אבל כמו בכל "אומרים ש", גם כאן 99% מהאומרים, מסתמכים על קודמיהם ולא על נתונים אמיתיים. רק כשיקום האחד שישקיע ויבצע עבודת מחקר מקיפה הכוללת עלויות טיפולים סטנדרטיים עד 120000 ק"מ, ובנוסף עלויות של חלקים ספציפיים ברי השוואה - אז נדע אם הדבר נכון או לא.

 

רוני