חוו"ד והסבר לתוצאות בדיקה סיאט לאון

[Danny13]

הרכב מודל 2003 , יד 2, עשה כ-72,000 ק"מ בלבד, מנוע 1.8 (לא טורבו):

 

1. מנוע - ראש מנוע: רעש שסתומים.

2. מערכת דלק והצתה - לבדוק מיחשוב/הזרקה/חישנים/מחברים

3. סרן קדמי ומערכת היגוי - לכוון/לתקן זוית מתלה

4. העברת כח - תיבת הילוכים ידנית: רעש יתר=מצמד, הפרדה לקויה - לתקן/לכוון.

 

זהו - כל השאר בסדר.

אחרי הבדיקה ניגשתי למכר שלי שעובד במוסך VAG שבדק את הרכב ולא מצא שום בעיה מהנ"ל.

 

דעתכם?

 

(אציין עוד, כי במהלך השנתיים האחרונות, הוחלפו ברכב רצועת האלטרנטור ומשאבת דלק)

 

תודה!

[Tzvika-Pick]

נשמע טוב.

היסטוריית טיפולים יש? נקי משיעבודים?

[Danny13]

היסטוריית טיפולים יש, גם אם לא מלאה (טיימינג למשל הוא עשה במוסך אחר ולא בצ'מפיון מהסיבות המובנות, כמו גם טיפול קטן של החלפת שמנים וכו' - להבדיל מטיפולים גדולים יותר שנעשו בצ'מפיון).

נבדקו שיעבודים הן בבנק והן ברשם המשכונות - יוק!

 

יש אישור??

 

אגב, רק להשכלה כללית, בחוברת הבדיקה רשום בצד אחד נתוני יצרן (125 כ"ס, מומנט 17 וכו') ובצד השני תוצאות הבדיקה (106 כ"ס, 14.2 מומנט וכו'). מה זה אומר? האם אלה הנתונים האמיתיים?? האם זו תוצאה של שחיקה כלשהי (למרות שהרכב רק בן 7 והק"מ נמוך)?

 

תודה.

[punz]

נראה בסדר גמור, רכישה טובה. הספק מנוע טוב, כן ברחו כמה סוסים אבל ככה אצל כולם במהלך השנים.

תעשה לרכב טיפול ותראה שהוא נוסע עוד יותר טוב. אבל חשוב מאוד לא לחסוך בטיפולים ולא לקנות חלפים ושמנים זולים,

רכבים אלה לא אוהבים יחס חסכוני ומחזירים בהתאם.

[Danny13]

"כמה סוסים"? "ברחו" כמעט חמישית מהסוסים , זה לא הרבה עבור רכב שהינו מתקרב ל-7 שנים ועשה ק"מ לא רב?

[Tzvika-Pick]

לא.

נתוני היצרן מתיחסים להספק במוצא המנוע בעוד במכון מודדים הספק בגלגלים. בדרך יש מספיק מקומות בהם יש הפסדי אנרגיה.

כמו כן, במכון לא מודדים את ההספק בצורה אופטימלית - לא תמיד מודדים בסל"ד הנכון ולא תמיד דואגים לזרימה של אוויר קר אל תא המנוע.

 

הנתונים שמופיעים כאן סבירים לחלוטין.

[Danny13]

הבנתי.

תודה על התשובות!