זקוקה לעזרה - דיהטסו שרייד 99 אוטומטית

[liat_h]

היום עשיתי נסיעת מבחן על הרכב ויצאתי ב"רגשות מעורבים".

הרכב שנת 99', יד ראשונה ונסע רק 90,000 ק"מ. הרכב שייך לשכנה של אחי שכמעט ולא נסעה בו ולא היו שום תאונות.

יש לרכב היסטורית טיפולים מלאה במוסך המרכזי.

נסעתי עם הרכב והנסיעה ברכב היתה מאוד ספרטנית. הרגשנו כל מהמורה בכביש.

בעצירה ברמזור כאשר ידית ההילוכים היתה במצב D הרכב ממש רעד. לטענתה, במוסך המרכזי אמרו לה שהכל תקין.

עוד דבר שממש ביאס היה דהייה רצחנית של הצבע בגג ובמכסה המנוע (צבע כחול).

היא דורשת 25 אלף ש"ח.

את מרבית הנסיעות אני עושה בתוך ירושלים לאונ'. פעם בחודש אני אסע לים המלח/תל אביב.

אני מחפשת רכב אמין, ושלא אבקר במוסך.

האם העסקה כדאית? האם יש אופציות נוספות?

 

תודה ושבת שלום.

[YRV]

שלום ליאת.

כאחד שנסע על דייהטסו שרייד 6 שנים ,ועתה נוסע על YRV יש לי כמה דברים

להגיד לך:

א.חברת דייהטסו היא חטיבת המכוניות הקטנות בטויוטה.

בשל כך המכוניות אמינות בצורה שקשה להאמין.נסעתי עליו 6 שנים והחלפתי

אלטרנטור סטרטר וצמיגים פעם אחת מצברים פעמים.זהו.

היות והרכב הוא אוטומטי(ועדיף ידני )האוטומט של דייהטסו הוא אמין ביותר.

כלומר אם את מחפשת רכב שלא יכנס בצורה תדירה למוסכים-זה האוטו

ב.זה שהוא ספרטני והשיכוך שלו לא משהו-זה עובדה קיימת היפנים יודעים ליצר אמין ולא בהכרח מפואר או נוח.

השאלה מה את מחפשת -מכוניות נוחות או אמינות .לצערנו זה לא הולך ביחד(בשנתונים האלה).

עם זאת אני יכול להגיד על הדייהטסו הקודמת שלי-"בובה של אוטו"

עוגמת הנפש של התקעות בדרך פעם אחת לא שווה צרות מכניות שונות ומשונות וחור עמוק בכיס..

(ודרך אגב נוחות ניתן לשפר -ד"ר גב ,ואם האוטו רועד-תושבות מנוע חדשות)

בהצלחה רבה!!!

[ShimiE]

הדייהטסו שרייד לא יוצרה תחת טויוטה. רק הסיריון מהדור האחרון יוצרו תחת טויוטה.

ועצה אישית. אל תדבר באופן גורף על אמינות (שאל מוסכניקים לגבי סיריון דור ראשון 1000 סמ"ק).

יתירה מזאת, גם לטויוטה יש בעיות כרוניות (עשה חיפוש לטויוטה ו420, למיטב זכרוני).

[YRV]

היי שימי

חברה טויטה הלכה ,ורכשה כבר בשנת 1982 25% מדיהטסו.

ב99 השתלטו על דיהטסו שרכשו למעלה מ51%

מעבר לכך-דיהטסו סיריון בתחילת דרכה 99 היתה לימון חמוץ , כלומר

המנוע 1000 היה קטן מידי ולא אמין.

המצב שונה תכלית השינוי בשרייד הותיקה.

השריד שכונתה בפיכל פחנוע יפני, לא היתה נוחה ,לא היתה מודרנת ,ואף פשוטה וספרטנית.

דבר אחד אי אפשר היה לקחת ממנה -את כתר האמינות

(יחד עם תאומתה שלא נמכרה כאן כמעט טיוטה סטארלט).

אפשר להציע לרוכשת לקנות יאריס שהחלה להיות משווקת גם ב99 עם מנוע 1000

ומאז הפכה לסיפור הצלחה.

אז אם תמצאי יאריס מ99 1000 סמ"ק ורצוי הילוכים עשית עסקה טובה.

זאת אלטרנטיבה בהחלט ראויה.

כנגד אלו יש את הארופאיות רנו קליאו, ואת פז'ו 206 שהיא מכונית טובה בהרבה מהקליאו והיא אף אמינה.

[gollu]

אני חושב שהעסקה די כדאית. אוטו עם מעט מאוד קילומטרים, יד ראשונה ועם מוניטין גבוה של אמינות.

הצבע הדהוי זה דבר שגרתי לרכב בן 10 שנים. ואם את מתעקשת - תמיד אפשר לצבוע.

 

בהצלחה עם הקנייה.

[מועדון סאאב]

חברת דייהטסו היא חטיבת המכוניות הקטנות בטויוטה.

לא נכון. דיהטסו היא חברה בשליטה של טויוטה, ואינה חטיבה בה.

 

נסעתי עליו 6 שנים והחלפתי אלטרנטור סטרטר וצמיגים פעם אחת מצברים פעמים.

אז מכונוית אחרות לא מציגות אמינות דומה ?

 

כלומר אם את מחפשת רכב שלא יכנס בצורה תדירה למוסכים-זה האוטו

הלכו פרחו להן 10 השנים הראשונות. סקרי האמינות המתפרסמים חדשות לבקרים מספרים על מכוניות עד גיל 5 שנים. מעבר לכך, אין שום קשר מוצק בין המוניטין לאמינות.

 

זה שהוא ספרטני והשיכוך שלו לא משהו-זה עובדה קיימת

נכון, ובניגוד לאמינות שיכולה להשתנות עם השנים, תכונה זו נולדת עם כלי רכב ומלווה אותו בכל תקופת חייו.

 

מכוניות נוחות או אמינות .לצערנו זה לא הולך ביחד(בשנתונים האלה).

מציע לך לבדוק את עצמך. בניגוד לטענתך, אני מכיר מכוניות אירופיות רבות בשנתונים אלו המגיעות למוסך לטיפולי שירות בלבד, ולא פחות יפניות שאוהבות לבקר במוסך כמעט כל 1000 ק"מ.

 

עוגמת הנפש של התקעות בדרך פעם אחת לא שווה צרות מכניות שונות ומשונות וחור עמוק בכיס

כל כלי רכב ובמיוחד כזה בן 10 צפוי במוקדם או במאוחר להתקע, עם "עוגמת הנפש" עליה אתה רומז.

 

כנגד אלו יש את הארופאיות ...ואת פז'ו 206 שהיא מכונית טובה ...והיא אף אמינה.

בינגו ! הגעת לנקודה. לא רק שמכוניות מיצרנים אירופיים טובות ואמינות, הן נוחות בהרבה, בטוחות יותר, ולרוב גם חסכוניות יותר בדלק.

עוד משהו לא פחות חשוב, במחיר של דיהטסו שרייד משנת 1999, רוכשים אירופאית בקבוצה מקבילה וצעירה ב 3 שנים לערך.

 

 

ליאת,

כתבת שיצאת ברגשות מעורבים מכלי רכב ששייך למכרה (שכנה של אחיך).

 

אתחיל מהסוף: אל תרכשי את הדיהטסו המסוים הזה, ומציע לך לא לרכוש דיהטסו בכלל.

 

ראשית, עשי לך כלל, לא לרכוש מכונית מקרובים או מכרים. כאשר יקרה משהו לא נעים (תקלה), החברות והקרבה עלולות להפגע.

 

שנית, מציע לך לראות ולבדוק מכוניות נוספות, ודווקא מתוצרת אירופה. בידקי מספר מכוניות על מנת שתוכלי להחליט איזו מכונית מתאימה לך. באופן אישי אני יכול להמליץ לך לחפש פיז'ו 206, סקודה פאביה וסיאט איביזה. אלו מכוניות נוחות ובטוחות יותר, ואינן נופלות באמינות כאשר הן מתבגרות.

 

גילוי נאות:

אני עובד בתפקיד הנדסי בחברת תחבורה ציבורית, עובד במוסכים מאז שנות השמונים, מחזיק בכתבי הסמכה ונוהג כ 100,000 ק"מ בשנה במכוניות, משאיות, אוטובוסים וגם ניידות משטרה.

 

שבת שלום,

אורן

[liat_h]

תודה לכולכם על התגובות.

אני מאוד חוששת מלרכוש רכב צרפתי. הפסדתי כל כך הרבה כסף על המאגן.

למרות הטיפולים במחצית מהזמן שנדרש על ידי היצרן הגיר שבק חיים פעמיים. אין לי כעת יותר מדי כסף.

אני די חוששת מהפיג'ו (אמינות) ומסיאט (מחירי חלפים וביקור יקר במוסך).

אני מעדיפה גיר אוטומטי. העליות בירושלים בפקקים הן בלתי נסבלות.

מה שממש חשוב לי הוא האמינות של הרכב. אני לא רוצה "ליפול" פעם נוספת.

 

האם יש רכבים מומלצים באזור ה-30 אלף ש"ח?

 

תודה!

[YRV]

גם אני כמוך קודם כל רוצה אמינות מושלמת(ולכן נוסע על 03 YRVומרוצה עד הגג).

אם החלטת לא ללכת על השרייד, מה שאני מציע לך לבחור אחת מהשלוש:

סיריון/YRV /יאריס.

לשלושתן מנוע 1300 מכלולים די זהים ,ותוכלי לרכוש סיריון /YRV 2001 -2002

יאריס 99-2000

לשם כך תצטרכי למתוח את תקציבך ל33 לערך.

לגבי צבע: אם את רוכשת את השרייד להלן מחירי צבע לחלקים שונים(צבע בתנור)

גג-800 ש"ח,מכסה מנוע 500 ש"ח וכנף 400 ש"ח .

מצ"ב קישור לכתבה על הYRVבמקרה ואת ממשיכה לחפש:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-500688,00.html

בקיצור-אם הקרובה אומרת שהרכב טוב ,תקני ותורידי לה את מחירי הצבע

ו....בהצלחה