כיצד תשפיע רפורמת "מיסוי ירוק" על מחיר מאזדה 2 ?

[Transporter]

כבר אמרתי שבקרוב ארכוש מאזדה 2 מהיצרן, והיום שמעתי בחדשות שהמחיר של ה-2 והיאריס הולך לרדת בגדול (בסביבות ה 10,000 ש"ח).

לא נכנסתי לעומק העניין, ולמען האמת אני לא יודע מה בדיוק כוללת הרפורמה.

השאלה היא האם לרכוש את הרכב עכשיו, או לחכות לאוגוסט?

[gorenziv]

הסתכלתי גם אני על העניין היום, עקב מחשבה על פאביה חדשה לאמא. (כן כן, הנשים בחיי כולן מחליפות רכבים לאחרונה. למרות שאמא שמה עין על הקסארה )

 

אז אני מצטרף לשאלה - זה מבלבל - מצד אחד מעלים את המיסוי באופן כללי- מצד שני, רכבים "ירוקים" יקבלו הנחה מסוימת שמקזזת?

בסופו של יום, אני מניח שהמחיר יישאר בערך אותו דבר - לא?

[Transporter]

האמת שאני שאלתי שאלה אחרת.

בקשר לשאלתך- רכבים שמזהמים יותר את האוויר- מחירם יעלה. בוודאות, אלא אם היצרן יספוג את ההפרש.

רכבים "ירוקים" יקבלו הנחה מסוימת. השאלה אם היצרן יוזיל את מחירי הרכב, או ישאיר את המחיר המקורי, וכך בעצם ירוויח יותר על כל רכב "ירוק".

 

לכן שאלתי אם שווה בכלל לחכות עד אוגוסט בשביל הנחות (משמעותיות), או שבסה"כ המחיר ישאר אותו דבר (כמה מאות לכאן או לכאן לא יעשו שום הבדל).

[msvnk]

אל דאגה - יבואני הרכב לא יגלגלו אל הלקוחות שום הורדות מיסים.

כמו שהמיסוי על הרכב ירד בשנים האחרונות והמחירים רק טיפסו.

לא יודע מה אתכם, אני מתגעגע לימים שבהם משפחתומטית סטנדרטית הייתה עולה 80K ולא 120K.

[Ahbarony]

msvnk כנראה כולו נוסטלגיות.

איפה הימים שלא היו משפחתומטיות וביוק אל-קמינו עלתה 30 אלף לירות? נו באמת.

 

היום בבוקר נשיא איגוד יבואני רכב אמר חד וחלק שהם אינם הולכים לחמוד את ההנחות.

הבעיה שאין עוד מידע לגבי קבוצות. נראה לי שמפשחתומטיות דווקא יעלו במחיר ורק מכוניות 1000-1400 סמ"ק יזכו להנחה.

מאזדה 3 נוכחית בטוח תעלה יותר.

[RS]

כל הרפורמה הזאת מאוד לא ברורה:

מצד אחד - רושמים שרכבים עם מנועי 1.6 ומעלה יתייקרו.

מצד שני - רשום (בממון של היום) שהמחיר של פביה סטיישן (כנראה 1.4, ידנית) ירד בכ-3000 ש"ח.

 

אני מתלבט קשות אם להחליף את הפביה עד אוגוסט או להחליפה אחרי אוגוסט.

מה דעתכם?

[gorenziv]

מעלים את המס על הרכבים מצד אחד ונותנים הנחה בגין "כמה ירוק הרכב".

אז זה די הולך להתקזז לדעתי - אולי יהיו 3000 - 5000 ש"ח לכאן או לכאן (אני לא מדבר על רכבי שטח, ספורט או יוקרה - אלא על "רגילות")

ובכל מקרה - נראה לי, אם הבנתי נכון (וייתכן שנאי טועה ובגדול) שלא הולך להיות מדבר כאן על אלפים רבים.

[Transporter]

ובכן, אם אכן מחיר רכבים שנפח המנוע שלהם מתחת ל-1600 ירד , אז מאזדה 2 (ואני לא מדבר על 3!), תוזל.

 

מעבר לזה, לאחרונה עלתה לי בראש שוב הדילמה המטרידה- יאריס(ידנית) VS מאזדה 2 חדשה- למי שוק טוב יותר?

בכל מקום אני שומע "טויוטה יאריס- הסופר מיני הסחירה ביותר", "מאזדה 2- מגיעה עם בקרת אקלים!".

ובכן ?

[falou]

msvnk

היום בבוקר נשיא איגוד יבואני רכב אמר חד וחלק שהם אינם הולכים לחמוד את ההנחות.

 

הצהרה נחמדה, אבל לא מחייבת אף אחד.

[aviv1]

בחדשות אוהבים להשמיע קוטרות מפוצצות ולא מבינים כלום,

המס על מאזדה 2 נגיד וירד ב17% זה רק על המס, לא על המחיר של כל האוטו, איך הגיעו ל10,000 שקל אני לא יודע.

אני מאמין שמחיר המאזדה 2 יוזל במקסימום ב5,000 שקל, למרות שגם זה לא נראה לי,כי זה בערך הסכום של הוזלת המס, אבל אני בטוח שהסוכנות בארץ לא תגלם את כל ההנחה ללקוחות ובפועל ההנחה תהיה מעט יותר נמוכה.

[RS]

הוחלט שלא לחכות...

 

הוזמנה לה פביה "ספורט" אדמונית (עם גג לבן) חדשה

[Transporter]

מעבר לזה, לאחרונה עלתה לי בראש שוב הדילמה המטרידה- יאריס(ידנית) VS מאזדה 2 חדשה- למי שוק טוב יותר?

בכל מקום אני שומע "טויוטה יאריס- הסופר מיני הסחירה ביותר", "מאזדה 2- מגיעה עם בקרת אקלים!".

ובכן ?

[cobraf]

היאריס ה"סחירה" היא יאריס דור קודם ללא תיבה רובוטית.

 

לך על ה-2 לא תפספס

[Transporter]

אבל לנוכחית קיימת גם גירסא ידנית, עליה אני מתכנן.

[koka]

הוחלט שלא לחכות...

 

הוזמנה לה פביה "ספורט" אדמונית (עם גג לבן) חדשה

זה קצת לא קשור אבל אתה יכול להסביר לי מה ההגיון של להחליף רכב כל שנה לאותו הדגם בדיוק ? לא עדיף להשקיע את הכסף ברכב טוב יותר ולהחליף אותו לעיתים תדירות פחות ?

аnyway תתחדש