revo & greedy

[stratus]

שלום לכולם:

 

יש לי איביזה טורבו 2001 ואחי הביא לי מרכב שרכש גריידי(turbo controller ). ואני רוצה לשים צ'יפ של רבו

השאלה שלי אם אני יכול ליצור מצב שהגריידי יהיה סגור האוטו יגדוש סטנדרטי או מה שאני אקבע לו...ושאפתח אותו הוא יהיה לדוגמא 0.9 ??

[יותם ק.]

אתה לא יכול לקבוע כמה הרכב יגדוש כשהבוסט קונטרולר סגור. זה כל הרעיון. כשהבוסט קונטרולר מכובה הרכב גודש

כמה שהוויסטגייט מתוח. כשהוא דולק הוא מעלה לכמה שתגיד לו. בנוסף, בגריידי שיש לך הגדישה נקבעת באחוזים, רק ההגבלה

היא פר גדישה.

[mayrun]

אתה יכול לקבוע 3 מצבים. אחד כשהמכשיר כבוי - הגדישה נקבעת עפ"י המתיחה של הווסט גייט, ועוד 2 מצבים כשהמכשיר פועל. (High ו Low, ככה זה ב Profec B Spec 2).

[Psycho-Knight]

אתה צריך לדאוג דבר ראשון שהצ'יפ יהיה פתוח לבוסטקונטרולר אחרת לבוסטקונטרולר לא תהייה שליטה בכלל.

תלוי בדגם, אבל אני מאמין שלרוב הבוסטקונטרולרים יש 2 מצבים כמו שאמרו פה, אחד LOW BOOST לנסיעה יומיומית ועם גדישה נמוכה, והשני HIGH BOOST לגדישה גבוה.

את שני המצבים אתה מגדיר מראש לפי הרצונות שלך, והיכולות של הרכב שלך.

[Gidi]

קודם כל אתה חייב צ'יפ שפתוח לבוסט קונטרולר,עדיפות לצ'יפים של אפסולוט שמותקנים אצל E&A.

 

באיביזה כשהבוסט קונטרולר כבוי, אתה תגדוש 0.4 לא משנה כמה הוויסגייט מתוח,ואני מדבר מנסיון עם האיביזה שלי לשעבר.

 

במכשיר עצמו אתה יכול לכוון את האוטו ב LOW לממש כמו סטנדרט וב HIGH לכמה שיותר.

 

בהצלחה.

[stratus]

תודה רבה...

 

ושאלה נוספת האם עם צ'יפ כאשר הגריידי יהיה סגור וסתם לדוגמא אני גודש 0.6 (סטנדרט)י

יהיה הבדל בנסיעה, מהנסיעה של היום?

[Gidi]

עברית שפה קשה

 

כשהבוסט יהיה סגור אתה תגדוש 0.4 בלבד!

 

תכוון את הLOW ל0.6-0.7.

 

מבחינת הבדל אתה יכול עם הבוסט קונטרולר לכוון גם מתי הטורבו יכנס ובאיזו צורה.

 

להגיע לכמו מקורי יהיה לא קל אבל אפשרי.

[BIG Y]

כנראה שהיה לך וויסגייט חלש מאוד,לי דווקא זכור שהייתי עם וויסגייט מתוח אגרסיבי,והגדישה עם בוסט סגור היתה לא פחות מ1.2 באר.

עם הוא ישאיר תוויסגייט כמו שהוא ולא ימתח אותו,עם בוסט סגור הוא יסע אחד לאחד בגדישה כמו בסטנדרת,שזה היה 0.5.