רעש של רצועה שמושמע עם לחיצה על המצערת בביאנקי Y10

[ozio]

שלום,

לאחרונה שמתי לב לתופעה ברכבי, שמתרחשת בעיקר לאחר התנעה ו/או תחילת נסיעה.

כשאני לוחץ על דוושת המצערת, מגיע רעש של שריקה מרצועה כלשהי במנוע.

ברכב הוחלפה רצועת אלטרטור לחדשה, אך הבעיה לא נפתרה.

מדובר במנוע FIRE 1000 זהה לשל פיאט אונו.

לפי מה שנאמר לי, ברכב שלי אין רצועת טיימינג אלא שרשרת- לכן פה אני מבקש את עזרת חכמי הפורום במציאת פתרון לבעיה.

 

בברכת חג אביב שמח,

עוז.

[רפי לין]

במנוע 1000 FIRE יש כן רצועת תזמון (טיימינג) ולא שרשרת:

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2008/11/fiat-fire-engine.gif

יתכן שהרעש נובע מרצועת אלטרנטור אבל גם יצכן שזה ממיסב רצועת תזמון.

2 רעשים אלו הנם שונים ומכונאי מיומן ידע להבדיל ביניהם.

צריך גם לבדוק את מתח טעינת האלטרנטור, כי אם הוא גבוה מדי (מעל 14.7V) אז העומס החשמלי הגבוה על האלטרנטור הנו גם עומס מכני הפועל לעצירת המנוע ולכן רצועת האלטרנטור עלולה להחליק ולחרוק.

יתכן שהרצועה החדשה הנה מאיכות ירודה או לא מתוחה מספיק.

בברכת חג שמח - רפי לין