התקנת המערכת אצל אחי ברכב (שרשור מתעדכן)

[matan20shab]

שמע אם זה היה 54 על בליינד אני מתקין אוף כמו אצלי ברכב עם המידים... אבל זה קטן יותר

ופחות כיפתי

[lanosforce]

וואו - מתן אתה מדען טילים, אתה צריך לדעת שכיפה זו כיפה.

 

עיגול קטן או גדול נשאר עיגול.

 

הCDM 88 לא נופל כמעט בכלום מה54 וגם יותר קל להתקין אותו.

 

תנסה, או שלא תדע.

[green monster]

אין שום אלמנט שינגן טוב יותר באוף-אקסיס מאשר באון-אקסיס.

 

למרות שהמושג אוף-אקסיס הוא מבלבל כי גם זווית של 30 מעלות היא אוף-אקסיס 30.

ואוף מורכב מ30-45-60-90 מעלות- ובכל אחד ההענות היא שונה.

 

הCDM88 הוא נחות מה54 כי סה"כ מדובר על אלמנט זהה רק שהFACEPLATE שלו יותר קטן, והצ'יימבר שלו קטן יותר.

כן, הוא נוח יותר להתקנה- אבל נשמע שונה מה54 ולא לטובה בגלל הצ'יימבר האחורי.

 

הרעיון לסופרימו לא הגיע מהCDM54 כי הסופרימו יוצרו עוד לפני המידריינג'ים הללו.

בעבר למורל הייתה סדרת טוויטרים שנקרא SUPREME וכללה מס' דגמים כמו SUPREME 110 או SUPREME 130 והSUPREME ST728.

 

למעשה, הSUPREME 110 הוא הבסיס למה שמוכר היום כ SUPREMO.

 

והסופרימו אינו מיועד לעבודת אוף-אקסיס כמו שאר האלמנטים בעולם.

הרעיון של סופרימו הוא טוויטר בעל טווח תדרים רחב ופיזור של כ160-180 מעלות(יותר לכיוון ה160).

הסיבה היא, ליצור תחושת עומק ורוחב טובה יותר וממש לא האופציה להתקינו בזוויות אוף-אקסיס כהות.

הרעיון היא ליצור איבוד תחושת מיקום של האלמנט.

 

תוצר הלוואי של אותה יכולת פיזור היא העובדה שגם באוף-אקסיס של 30 ואפילו 45 מעלות הוא עדיין נשמע טוב- אבל יש להבדיל בין תוצר לוואי לבין ייעוד- כמו שיש להבדיל בין נשמע טוב למצויין.

 

אותו דבר הוא בכל הנוגע לCDM55 או CDM88.

התחומים שהם יהיו הכי יעילים והכי טובים הוא נע בין און-אקסיס מלא לבין אוף-אקסיס 30 שזה המינימום.

מתחת לזה יש איבוד רב.

 

לגבי סדרת הSUPREME זה על מה שאני מדבר.

 

זה הSUPREME 110:

 

זה הSUPREME 130:

 

וזה הST728:

[matan20shab]

נבדוק אם זה נתמך במציאות ע"י RTA

[Ofer Dotan]

זה נחמד לבדוק אם זה נתמך במציאות על ידי RTA אבל הכי נכון זה לבדוק מה תומך הכי טוב באוזניים ..

 

[green monster]

נבדוק אם זה נתמך במציאות ע"י RTA

 

את מה בדיוק אתה רוצה לבדוק בRTA?

[matan20shab]

איבוד של תדרים מסויימים לעומת זוית אחרת

[green monster]

אף פעם אין אובדן תדרים מוחלט.

יש החלשות/הנחתה בעוצמת אותם התדרים, בדיוק כפי שמופיע בגרפים של הענות.

לבדוק את זה RTA יכול להיות נחמד, רק אל תשכח שהבדיקות של היצרנים הם בחדר מבודד אקוסטית במלואו עם 1W במרחק 1 מטר או 2 מטר מהרמקול ללא נפח תיבה.

 

בכל גרף הענות נורמלי יש לך גם תגובת ON וגם OFF בזוויות השונות.

 

כמו זה לדוגמא:

פה יש ON מלא.

OFF 15 .

OFF 30 .

 

או כמו פה:

 

או כמו פה, שזה אוף אקסיס 45/60/75 מעלות בהתאמה.

[shorlakk]

צריך לקחת בחשבון, שאמנם באון אקסיס יהיו פחות איבודים, והיצרנים עצמם נותנים גרפים להיענות שונה ב30/45/60/90, אבל באותה מידה תדרים אחרים, גבוהים מן הסתם, יהיו מודגשים יותר, אולי יותר מדי, לאוזן מסויימת.

 

למשל כשביצעתי אצלי כוון באמצעות מדידת RTA, הדגשתי מעט את תדרי המיד ומיד-היי, לצורך היענות שטוחה, אך בפועל לאחר מכן הנחתתי מעט חזרה, כי ככה היה לי יותר נעים באוזן.

[green monster]

אין דבר כזה מודגש יותר או יותר מידי.

בשביל זה קיים אקולייזר.

 

עדיף להגיע לבסיס שהכי קרוב להענות שטוחה (שלרוב זה און-אקסיס) ומשם לתקן באקולייזר.

[matan20shab]

אני אצרף את כל הבדיקות שאני אעשה לפני מיקום סופי של אלמנטים כמו גם אחריי , נכול לנתח את זה בסבבה ואולי אגיע גם למפגש.

 

עכשיו תמונות קצת

[matan20shab]

[ATTACH]138464[/ATTACH]אם יש למישהו רעיון לצבעים של המסגרת של הגריל הבד והתפרים זה יתקבל בברכה

[shorlakk]

למה, ניר? יש בהחלט דבר כזה מודגש יותר מדי, ובדיוק לשם כך באמת יש את האקולייזר, על מנת שנוכל להנחית במקרה זה.

זה מה שאמרתי. אצלי "יישרתי קו" - ואצלי המיד און אקסיס הרי, ומשהו היה אצלי מודגש מדי - יחסית למשל לגבוהים, אז מעט הורדתי ותיקנתי.

 

מתן, תן תמונה של הסלון.

[matan20shab]

אני אעלה עוד לא התחלנו מחכה לעוד מוצרים . יהיה תמונות של הכל כולל הכל

[shorlakk]

באיזה רכב מדובר?

לבקשתך לקבל רעיונות לצבעים של המסגרת, של הגריל, הבד והתפרים - עדיף שתעלה תמונה נוכחית של הסלון.