מנוע מצלצל אבל אי אפשר לאחר את הצתה! גאלאנט 91, 1600, ידני

[daniel_n]

בוקר טוב,

 

דיון סביב לחורר את צינור המגיע ליחידת וואקום אינו רלוונטי אלי!

כן אני צריך תשובה לשאלה אחרונה שלי:

 

שאלה,

אם אני ממקם את סימן על פולי קרנקשפט מול TDC , רוטר של מפלג צריך להצביע על בוכנה מספר "1" בדיוק?

 

האם בדיקה זו יכולה לתת אינדיקציה על נכונות/אי נכונות כיוון של חגורת טימינג?

 

תודה

דניאל

[דני זומרשטיין]

ואם הכנסת את המפלג כאשר הרוטור לא סומן כראוי, או לא הוחזר כראוי, ולא יצביע על יציאה לצלנדר מס1 אז הטיימינג לא במקום?

 

ברור שלא כך (אם הבנתי למה אתה מתכוון)

 

יש להרים את הבוכנה הראשונה עד לנקודה מתה עליונה, כאשר מוציאים את הפלג, ובודקים שהיא למעלה (ואז גם בוכנה מס' 3 למעלה) , אז צריך הרוטור להצביע על יציאה לצלנדר מס' 1 , שים לב שעלול להיות טעות לכאורה של 180 מעלות, בגלל שגם בוכנה מס' 3 למעלה, וסדר ההצתה ב 3 תקין , אך שונה ב180 מעלות של המפלג, כי כשפלג 3 מקבל ניצוץ, גם בוכנה 1 למעלה.

 

מובן שאין בכך כדי לשנות מהוראות הבדיקה שרשמתי בתגובותי הקודמות בתרד' זה.

 

דני