דלת אחורית באוטובוס אחרי הגלגלים האחוריים

[batman1]

שלום לכולם

ברוב האוטובוסים שאני מכיר יש דלת אחורית שהיא לפני הגלגלים האחוריים, דבר שמסכן בעיקר ילדים שיש אפשרות שהאוטובוס ידרוס אותם בזמן ירידתם.

זכור לי שישנם אוטובוסים שלהם הדלת האחורית היא אחרי הגלגלים.

האם מישהו יוכל להפנות אותי או לתת לי מידע בנושא זה?

 

תודה ושבוע טוב.

[אלמנט]

מה אתה רוצה לדעת? למשל באוטובוסים מסויימים של מרכבים והארגז, זה בנוי כך. בעיקר באוטובוסים ישנים. שוב, מה אתה רוצה לדעת על כך?

[batman1]

אני זקוק לרקע

1. האם בישראל יש אוטובוסים עם דלת אחורית מאחורי הגלגלים.

2. זקוק לתמונה של אוטובוס עם דלת אחורית אחרי הגלגלים.( לא מצאתי בגוגל)

3. היתרונות מול החסרונות באוטובוס עם דלת אחרוית לפני / אחרי הגלגלים.

4. הכיוון שאני חותר הוא להראות את היתרון באוטובוס עם דלת אחרוית אחרי הגלגלים במיוחד להסעות ילדים שבהם יש חש שהדלת תסגר על הילקוט של הילד (שנמצא על הכתפיים), הילד עלול להיתלות באויר ואם הילד נופל הוא עלול להידרס מהגלגילם האחוריים (בהנחה שהאוטובוס עדיין בתנועה)

לכן אשמח להארה בנושא זה.

[Ivgeni]

הינה כמה תמונות,

האוטובוס של אגד הוא:

MERCEDES 0303 BUS

השני לא יודע.

[שביט]

ממתי יש בארץ אוטובוסים כשהדלתות בצד שמאחורי הנהג?

[לנצ'יהוליסט]

פנה לפורום תח"צ בתפוז או שאחד המנהלים יעביר את השרשור לפורום אספנות, שם תקבל תשובה ב-100%

[RedLabel]

יש בארץ אוטובוסים עם דלת מאחורי הגלגל האחורי, אבל מדובר בעיקר באוטובוסים תיירותיים של חברות טיולים, ועד כמה שידוע לי לאגד אין כאלה (למרות שנדמה לי שלאגד תיור יש). לרוב האוטובוסים העירוניים וגם לבינעירוניים הרגילים יש דלת לפני הגלגלים האחוריים.

 

יבגני- בתמונה השמאלית שנתת, אני די בטוח שזה החלק האחורי של האוטובוס .

לכן הדלת האחורית למעשה גם כן לפני הגלגלים האחוריים.

[Ivgeni]

יש בארץ אוטובוסים עם דלת מאחורי הגלגל האחורי, אבל מדובר בעיקר באוטובוסים תיירותיים של חברות טיולים, ועד כמה שידוע לי לאגד אין כאלה (למרות שנדמה לי שלאגד תיור יש). לרוב האוטובוסים העירוניים וגם לבינעירוניים הרגילים יש דלת לפני הגלגלים האחוריים.

 

יבגני- בתמונה השמאלית שנתת, אני חושב שזה החלק האחורי של האוטובוס .

לכן הדלת האחורית למעשה גם כן לפני הגלגלים האחוריים.

 

העיקר אני יושב וחושב מי עיצב אוטובוס כזה מכוער

[אלעד]

מי קרא לי?

בעבר היה באמת נהוג להתקין באוטובוסים את הדלת האחורית מאחורי הסרן האחורי, אולם באגד גילו שכאשר היא נמצאת לפניו, לנהג יש שליטה טובה יותר עליה. במרצדס O-302, הדלת עדיין היתה לפי התצורה הראשונה, ואם זכרוני אינו מטעני, ראשוני ה-O-303 המוגמרים שהגיעו לאגד (משנת 79' - הדגמים בעלי מזגן אחורי) גם היו בתצורה זו, אולם כל הדגמים שהגיעו לאחר מכן היו - לפי דרישת אגד - בתצורה המוכרת לך כיום.

 

לגבי ה-O-303 מההודעה של Ivgeni: ככל שאני יודע, האוטובוס הנ"ל היה אומנם שייך לאגד, אך עבד בעיקר בשירות מערכת הבטחון. עד לפני כמה שנים עוד ניתן היה לראות אותו ברחובות ירושלים, אך כיום הוא במוזיאון אגד בחולון.

 

אם אתה באמת מעוניין להרחיב את הדיון, יש בפורום אספנות דיון פורה מאוד אודות אוטובוסים. אני ממליץ לך בכל אופן לקרוא להציץ בו.

[Tzvika-Pick]

גם היום יש על כבישי ארצנו לא מעט אוטובוסים של סופרבוס, מרגלית ודומיהם עם מרכב Alize שמגיע עם דלת מאחורי הסרן האחורי.

 

סכנת דריסה? אני לא כל כך מבין מה הסכנה כאן.

[NIKIG]

זה רק אני?! או שהדלתות של המרצדס לא בצד הנכון..

[Derish]

מקרה קלאסי של שאלה מעניינת בפורום הלא נכון.

פנה לפורום תחבורה ציבורית בתפוז, שם תקבל את כל התשובות.