שאלה על פרומולה רנו 2.0 למבינים

[roslan1984]

האם משתמשים בקלאץ להעברת כל ההילוכים או רק הילוך ראשון כמו בפורמולה 1 ?

 

 

רוסלן

[דובי מילר]

ממש לא תשובה מוסמכת , רק אינטואיציה , קלאץ' רק לראשון והשאר ללא .

 

אני מאמין שמישהו שנהג בזה, נתן וקסלר למשל, יוכל לתת תשובה טובה יותר.

 

 

דובי

[natan5]

היי !

החלפות הילוכים כאשר מנוע קר רק עם קלאץ גם בלעלות וגם בלהוריד.

כאשר מנוע וגיר חמים בארך אחרי שני הקפות רק בהורדת הילוכים .

 

נתן

[דובי מילר]

כמו שאמרתי , אין כמו נתן עם תשובה מוסמכת בענייני פורמולה-רנו.

 

 

דובי

[NadavRally]

צריך להרפות מעט מהגז כדי להעלות הילוך בלי קלאץ או שלא?

 

תודה

נדב

[roslan1984]

תודה

[aricf1]

גיר סיקוונצאלה , 6 הילוכים עם קלאץ הידראולי אבל לא חצי אוטומאטי,

מתצורת SADEV

http://www.swrmotorsport.com/main/rearwheeldrive.htm

 

כמו באופנוע באופן השימוש, מן הסתם ה HOUSING ברכב פורמולה

שונה מבאופנוע (המתלים האחוריים יושבים עליו, לכן הוא מחוזק)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_Renault

 

היצרן שבונה את הפורמולה רנו 2000 הוא האיטלקי טאטוס

 

http://www.tatuus.it/racecars/FR2000.html

 

בטוח שמעת על יצרן גירי פורמולה נפוץ יותר HEWLAND

 

http://www.hewland.com/svga/gearbox_range_current.htm

[natan5]

נדב חייבים להוריד את הרגל מדוושת גז אחרת REVS גבוהים מידי מה שבסופו של דבר הורג את המנוע .

 

נתן