Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6706 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איזה חלקים כדי להחליף באת שיפוץ הסטרטר?

 

האם למישהו יש דיאגרמוטת עם תומנות?

 

הסטרט תוצרת בוש והמקט שלו הוא BOSCH 020 911 023 F

 

 

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

עדכון יש לי בעיות התנעה, באת ניסיון להניע את האוטו הסטרטר נותן נקישה ואז נעצר.

 

בדקתי מתח על הדקי המצבר והוא 12.3 וולט לאחר כיבוי המנוע.

 

בזמן פעולת המנוע יש על המצבר 13.88 וולט.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

נשמע כי תותבי הסטרטר בלויים ,או מגעי ממסר הסטרטר שרופים וזקוקים לניקוי

אל תפחד ,המתנע פשוט מאוד פרק העלה תמונות ונעזור

יגאל

אגב יתכן כי היחידה החשמלית בסוויץ' פגומה , בדוק כי רגל מספר חמישים שהוא האות הבא מהסוויץ' תקין על ידי חיבור חוט קצר בין הקוטב החיובי של המצבר לרגל הפעלת ממסר המתנע ,סוף חוט מחובר לחוט הדק ביותר ,באם בעיה התקן ממסר על פי סרטוטיו של מרק

יגאל

פורסם

הבעיה היא לא השיפוץ אלה הפירוק של הסטרטר מהרכב.

אני ממליץ לך לגשת למוסך שמכיר את הרכב ופירק בעבר סטרטר ברכב מהסוג שלך.

איזה כייף לי :)

פורסם

פירוק הסטרטר הוא קל מאוד, בסה"כ 3 אומים.

 

יגאל ,אני יבדוק מחר את הממסר של הסוויץ', ע"י הבדיקה שאמרת לי עליה.

 

רק שאלה קטנה מה הם תותבי הסטרטר?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

הבוקסות הממרכזות את עוגן הסטרטר ,שחיקה שלהם תגרום לו להצמד לשדה ולהקשות על סיבובו

אך אני חושד במנגנון הסוויץ' ,ערוך בדיקה זו בתחילה

יגאל

פורסם

אם הבוקסות שחוקות אז הסטרטר יעבוד חלש, צריך לבדוק שאין חופש בציר אפילו לא החופש הכי קטן שיש.

 

כל בוקסה עולה כ15ש"ח.

 

מחליפים

2בוקסות

פחמים

וכדאי לשייף מעט את המגעים שהפחמים נוגעים בהם(אני חושב שזה ניקרא רוטור) עם נייר זכוכית עדין.

פורסם

עדכון:

 

חשוב לציין שהמקרה של, קושי בהתנעה קורה לי לפרקים ולא תמיד. (בד"כ לאחר שהאוטו לא היה מונע לאורך זמן (משהו באזור 12-20 שעות))

 

כרגע ירדתי אל האוטו וראיתי שמתח ההדקים נפל והגיע ל11.8, חשוב להדגיש שלאחר כיבוי המנוע המתח על ההדקים היה 12.3 וולט.

 

באת ההתנעה מתח הקטבים ירד ל9 וולט.

 

יגאל-ניסיתי את השיטה שהצעת ואכן האוטו התניע אך ישר כיביתי את האוטו וניסיתי דרך הסוויץ' והאוטו התניע גם כן ללא בעיה.

 

אני חושד במצבר מה אתם אומרים?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

בדיקת המצבר צריכה להתבצע לפחות שעה אחרי נסיעה/התנעה וכאשר כבל המינוס מנותק.

מתח מצבר תקין וטעון ב-100 אחוז הינו 12.7 וולט.

מהו מתח הטעינה כאשר המנוע מונע ?

11.8 וולט=מצבר מת !

איזה כייף לי :)

פורסם

יתכן כי יש בעיה במצבר אך:

יש לבדוק זליגה דרך אחד מצרכני הרכב

תאורה פנימית

מערכת אזעקה

דיבוריות למינהן

אור בתא מטען

מטענים המחוברים למצית דרך קבע

 

יש להעביר את תקע רב המודד ל שקע 10A ,להעביר את הבורר למיקום המציין 10A

נתק קוטב חיובי מהמצבר ומדוד בין הכבל לקוטב המצבר זליגה

כאשר האוטו נעול, אזעקה דרוכה, וכל מפסקי הדלתות והמכסה לחוצים

יגאל

פורסם

יגאל סתם לרקע כללי על מנת לוודאות שבאמת הבעיה לא באה מהסוויץ, אנ יכול לנתק את הכבל שבא מהסוויץ לסטרטר (רגל 50) לתת לחבר לסובב את הסוויץ ולראות אם המתח על הכבל רציף שם על 11.8 וולט?

 

 

בדיקת המצבר צריכה להתבצע לפחות שעה אחרי נסיעה/התנעה וכאשר כבל המינוס מנותק.

מתח מצבר תקין וטעון ב-100 אחוז הינו 12.7 וולט.

מהו מתח הטעינה כאשר המנוע מונע ?

11.8 וולט=מצבר מת !

 

מתח הטעינה כאשר הרכב עובד עומד על סביבות ה13.86 V. כאשר הרכב נח משהו כמו 8 שעות, המתח על קטבי המצבר ,כאשר המנוע כבוי, עמד על 11.8 וולט.

 

באת ההתנעה המתח ירד לאזור 8.9-9 וולט, בזמן שהמתנע פעל.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

כן ,אתה בפירוש יכול

אך אם ישנה תקלה והיא רגעית, אז יתכן שתקבל קריאת של מתח המצבר

מה גילו של המצבר ,ואיזה חברה ?

יגאל

פורסם

חברה VOLTA הגיל שנתיים וחצי, היה עליו אחריות בזמנו ל20 חודשים.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

החלפתי מצבר לפני שעתיים והביעה של ההתנעות נפטרה.

 

אך בדקתי עכשיו מתח טעינה על המצבר וראיתי שהוא עומד על 13.45 כאשר שום צרכן איננו מחובר.

 

נראה לכם הגיוני?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...