Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6777 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כרגע שהוצאתי את הטרמוסטט האוטו כבר לא מתחמם אבל עדיין לא כמו שהוא היה פעם כי המאורר נכנס לפעולה רק שהחום מנוע על שלושה רבעים איפה נמצא הטרמוסטט ברדיאטור שאחראי על הפעלת המאורר ומה בדיוק צריך להחליף

פורסם

על הטרמוסטט צריך ליקדוח חור אם אני לא טועה 3-4מ"מ (צריך לדעת איפה בדיוק ליקדוח.), אם אין חור כזה אז המנוע יתחמם.

 

מה שמפעיל את המאוורר זה היוניט חום שמוברגת לרדיאטור.

 

רצוי להחליף אותה אם לא החלפת הרבה זמן כי היא נוטה להתקלקל.

פורסם

רצוי לא לנסות ולקמבן דברים, תוודא שיוניט החום שלך תקין , תתקין טרמוסטט יעודי תבדוק שהראדיאטור תקין ולא סתום

וצנרת המים לא דולפת,מלא נוזל קרור איכותי, תבדוק שהמאוורר נכנס לעבודה בטמפ המתאימה וסע לשלום,

תוצאות של עשיית קומבינות עם רכב ישן כזה עלולות להיות יקרות מאוד .

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...