בבדיקת מפלס גובה שמן בגולף, לא היה שמן! [כותרת נערכה]

[guy17]

הרכב הוא גולף 2002 מנוע 2.0

אתמול במהלך נסיעה שגרתית נדלקה נורה אדומה המתריעה על מחסור בשמן.

(יש לציין שכ-7 שעות קודם לכן עברתי טסט שנתי והבוחן CO פשוט העלה את הסל"ד לרמות מטורפות במשך 10 דקות).

לאחר שהנורה נדלקה, כמובן שעצרתי בצד ובדקתי את מצב השמן המדיד היה יבש ללא זכר של שמן. בדקתי את ריצפת החניון שלי והמקומות שבהם חניתי באותו יום ולא נראו סימני נזילה.

 

שאלתי היא : כיצד כל השמן נעלם בפרק זמן של 7 שעות ללא התראה מוקדמת, ומה הגורם לכך?

 

******עריכה: אין צורך בהדגשת כל ההודעה******

[BURZUM]

אם אין נזילה אז הוא נשרף, מה שאופיני לשמן בסל''ד גבוהה. תוסיף שמן ושים לב לצריכה שלו..

[m_c_ofer]

כמות כזאת של שמן לא צריכה להשרף בשום סל"ד, במידה והמנוע במצב תקין!

[מרק10]

לחבר שלום,

 

חוסר שמן לא נוצר כתוצאה מהבדיקה במכון אלה הזנחה פושעת שלך ברכב תוצרת VW.

שמן מנוע יש לבדוק אחת לשבוע ולמלא עד הגובה הנכון כפי שמופיע בספר הרכב.

אני לא יודע אם ברכב שלך יש מנורת אזהרה על גובה שמן נמוך אך בוודאות קיימת מנורת אזהרה על לחץ שמן נמוך, ואני מקווה שלא המשכת לנסוע כאשר קיבלת התראה על לחץ שמן נמוך.

[guy17]

הודיעו לי כרגע שיש נזילה קטנה של שמן מה"מחזיר שמן" כעת הרכב בטיפול.

המסקנה היא שיש לבדוק שמן אחת לשבוע ולא להזניח

 

תודה לכולם

[מרק10]

האם מנורת לחץ שמן דלקה לך במהלך הנסיעה ?

[guy17]

כן במהלך הנסיעה.

נורה בצבע אדום מלווה בציפצופים, כאשר זה קרה כיביתי את הרכב באופן מיידי

[עתיד]

קודם כל טוב מאוד שכיבית מיד את המנוע

 

דבר שני מדובר בנורת לחץ שמן או מפלס שמן ?

כי בשנתונים מסויימים נוספה מנורת מפלס שמן

[guy17]

ברכב שלי יש שתי נורות המתיחסות לשמן:

 

-הראשונה היא נורה בצבע צהוב אשר נדלקת כאשר מדליקים את הרכב ומיד ניכבת היא מופיע בצד של מד המהירות

 

- הנורה השניה שנדלקה לי אתמול היתה אדומה והופיעה בצד של הסל"ד ואתמול היא נדלקה לי בפעם הראשונה מאז שרכשתי את הרכב

[מוסך רון]

הנורה הצהובה מתיחסת למפלס השמן ,אם הוא נמוך היא אמורה להדלק,

הנורה האדומה מתיחסת ללחץ השמן במנוע ,

למעשה הנורה הצהובה היתה אמורה לדלוק הרבה לפני שהגעת לרמה קריטית

שהמנוע לא שואב שמן כי אין לחץ השמן נופל והנורה האדומה נדלקת,אבל אי אפשר לסמוך עליה כך שזה לא משנה .

מה שהמליץ לך המוסך זה הגיוני ביותר קרי לטפל במה שרואים ולעקוב בהמשך .

 

לדעתי אין קשר בין הבדיקה במכון לבין הארוע שאתה מתאר ,אחרת כל המכון היה מקבל מיסוך עשן .

 

בגדול וזה לא רק ברכבי פולקסווגן הצבע של הנורות אומר ,

נורה אדומה -כבה מיד את הרכב וגרור למוסך לא ניתן להמשיך בנסיעה .

נורה צהובה -סע למוסך .

[עתיד]

הנורה האדומה היחידה שמותר לנסוע איתה בעיקרון בלי נזק, זה נורת הטעינה...(כמובן אך ורק אחרי שבודקים ויזואלית שרצועת אביזרים שלימה והתקלה היא פנימית)

[מוסך רון]

הנורה האדומה היחידה שמותר לנסוע איתה בעיקרון בלי נזק, זה נורת הטעינה...(כמובן אך ורק אחרי שבודקים ויזואלית שרצועת אביזרים שלימה והתקלה היא פנימית)

 

הנהג הסביר לא מסוגל לדעת את זה ,ולכן הנורה היא אדומה .

[עתיד]

יש בזה משהו

[מוסך רון]

אם כל הכבוד לאנשים שכאן בפורום 99 אחוז מהנוהגים ברכב לא יודעים

כלום על הכלי שמשמש אותם יום יום ,הרכב ,

היום הגיע אליי למוסך פולו חדשה עם בלמים קדמיים תפוסים(הבלמים עצמם הלכו לגמרי אפילו הטסות נזלו על הגנט)

אני שואל את הלקוחה אם קרה משהו חריג בזמן האחרון אז היא מספרת לי שלפני כמה שבועות

היא הרגישה שההגה קצת קשה וביקשה מאבא שלה שיבדוק וימלא לה שמן בהגה ,

היא מראה לי את השמן ,זה נוזל ATF מינרלי אדום ,אני אומר איפה מילתם היא מראה לי על מיכל

נוזל הבלמים ,אני פותח אני רואה כל המיכל מלא שמן אדום .

 

אז אתה אומר יפתחו יראו וכו ,אני מספר לך מקרה מהיום שהמשמעות הכלכלית שלו עוד לא הובררה עד

הסוף בנתיים, וזה יכול להסתיים באלפי שקלים .

[עתיד]

וואי וואי, מסכנה, חוסר הידיעה של אבא שלה קרע לה ת'צורה!!.....ה' ירחם