Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7337 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם

שלום למי שנכנס...

לפני כחודשיים לקחתי את האלטרנטור לשיפוץ (לא מקיף - לטענת החשמלאי

הבעיה היתה בפחמים בעיקר ואכן הם הוחלפו + רצועה) , עד לפני כמה ימים

האוטו עבד יופי.

נורת המצבר נדלקה לפתע ולא כבתה מאז (דולקת חלש וקבוע), אך עדיין לא היו שום

סימפטומים שהיו לפני הפעם הקודמת.

חשמלאי אחר טען שלדעתו זה "מיישר המתח" או "הדיודות" (אין לי מושג מי הם או מה עושים,

מי שיסביר יבורך...). הטענו את המצבר, האלטרנטור כן עושה את עבודתו

ומראה במכשיר טעינה של 13 וולט.

בגלל לחץ של זמן לא יכולתי להשאיר את האוטו היום.

השאלות - אני יכול להשתמש באוטו כרגיל? אפשר לנסוע עם התקלות שחושבים שיש?

האוטו מגיב כרגיל, אין הבדלים בתאורה , הכל באמת כמו שצריך.

החשמלאי אמר שאשתדל לנסוע ביום, כלומר בלי אורות . כמובן שאטפל

בזה ברגע שיתאפשר, אבל מה עד אז?

 

תודה!

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

שלום איתי

המתח שמדדת הוא לא מספיק , מתח תקין צריך להיות בין 13.8 ל14.2 וולט .

כנראה באמת שהדיודות או המייצב הלכו, או חלק מהן כי יש שם כמה כאלה.

לשאלתך מה הם עושים תפקיד הדיודות להפוך את גל הסינוס היוצא מהסלילים

(בדומה לרשת חברת חשמל) ולהפוך למתח ישר (כמו סוללה).

תפקיד המייצב לדואג שהמתח ישאר קבוע ללא תלות בטורים המשתנים של המנוע

ובכמות הצרכנים החשמליים .

אני ממליץ לך על אוטו סטרט בחולון שמשפצים ממש ביסודיות והאלטנטור יוצא כמו חדש אני זוכר שהן נמצאים ברחוב הבנאי נדמה לי מס 44

עצה קטנה תוודא שבורג של הדק המתח שיוצא מהאלטרנטור תקין וחזק

לי הייתה פעם בעייה דומה ובסוף הנעל כבל לא הייתה מחוזקת.

  • אחראי פורום
פורסם

תודה על ההסבר!

המדידה הראתה יותר מ-13, משהו כמו 13.6 , ואולי יותר, לא הסתכלתי כל הזמן על המכשיר.

באיזשהו שלב בנסיעה הטורים גברו לבד ולא ירדו. יש קשר לזה?

מאז הם נרגעו יש לציין.

אני מקווה שאין צורך בשיפוץ כללי, כי חלק מהמכלולים הוחלפו באלטרנטור לפני חודשיים.

אני אבדוק בבוקר לגבי החיבורים.

 

לגבי שאלתי- אני יכול לנסוע עוד כמה ימים במצב כזה? אני עובד כ-20 ק"מ

מהבית ותלוי באוטו מאוד (דווקא המקום בחולון קרוב לעבודה, לפחות זה).

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

הגיוני מאוד שאלו הדיודות שהלכו לך. כבר אכלתי (ואני עדיין אוכל) חצץ מהדיודות של ה205 שלי.

 

ולגבי המשך השימוש ברכב - כמו ששמר כתב לי פעם - זה עניין של זמן. אתה רוצה לקחת את הסיכון שתתקע עם הרכב באמצע האיילון בצהריי היום הכי חם של השנה?

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...