האם נגרם נזק למנוע לאחר קריעת רצועת טיימינג [אופל קדט 1.3]

[tzvipper]

בוולבו(240,940)או בדגמים הישנים יותר של VAG(אודי 80,גולף)שום נזק לא יגרם באם תקרע רצןעת הטיימינג בזמן פעולת המנוע.

יש לי טבלה של יצרנים ומנועים, מנועי B23/B230/B234/B21 מסומנים כ-Interference engine. כלומר מנועים ששסתומים עלולים להפגש עם בוכנות. זה טבלה של יצרן רצועות תזמון.

במידה וניקרעת הרצועה במנועים האלה, לא יקרה שום נזק?

[siera83]

יש לי טבלה של יצרנים ומנועים, מנועי B23/B230/B234/B21 מסומנים כ-Interference engine. כלומר מנועים ששסתומים עלולים להפגש עם בוכנות. זה טבלה של יצרן רצועות תזמון.

במידה וניקרעת הרצועה במנועים האלה, לא יקרה שום נזק?

 

היי

שתף אותנו בקישור לטבלה.

 

בברכה

[hgilad123]

ואני אומר:

 

די להקפצת שירשורים מ 2006!

[tzvipper]

היי

שתף אותנו בקישור לטבלה.

 

בברכה

הינה קישור: http://www.pvgarage.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/gatestbr.pdf

[dny]

יש לי טבלה של יצרנים ומנועים, מנועי B23/B230/B234/B21 מסומנים כ-Interference engine. כלומר מנועים ששסתומים עלולים להפגש עם בוכנות. זה טבלה של יצרן רצועות תזמון.

במידה וניקרעת הרצועה במנועים האלה, לא יקרה שום נזק?

 

לאחר עיון בטבלה: דע כי בטבלה יש טעויות.

במנועי B17\B19\B21\B23\B200\B230 - בעלי 8 שסתומים - לא יגרם נזק.

במנועי B204\B234 - בעלי 16 שסתומים - כן יגרם נזק.

 

דני

 

נ.ב. הרכבת גל זיזים משופר יכולה להפוך מנועי 8 שסתומים לכאלה שבהם יגרם נזק במקרה של קריעת הרצועה.

[tzvipper]

בטבלה כתוב:

940
1991-92 *2.3L 4-Cyl. T032 3 50,000
1993 *2.3L 4-Cyl. T234 50,000
1994-95 *2.3L 4-Cyl. (B230FT)

 

וולוו 940 בעלת מנוע B230 מסומנת כוכבית ליד דגמים האלו. לפי מה שאני מבין זה מציין את מנועים ששסתומים עלולים להפגש עם בוכנות.

[siera83]

בטבלה כתוב:

940
1991-92 *2.3L 4-Cyl. T032 3 50,000
1993 *2.3L 4-Cyl. T234 50,000
1994-95 *2.3L 4-Cyl. (B230FT)

 

וולוו 940 בעלת מנוע B230 מסומנת כוכבית ליד דגמים האלו. לפי מה שאני מבין זה מציין את מנועים ששסתומים עלולים להפגש עם בוכנות.

 

היי

נכון גם אני התבוננתי בטבלה ואכן כוכבית מציינת Interference Engine .

 

תודה על השיתוף.

[dny]

כפי שאמרתי, בטבלה יש טעויות. מנועי 8 שסתומים אינם סובלים מנזק בגלל קריעת הרצועה (כולל מנועים מוגדשים).

 

דני

[יעקב סימל]

חברים להשכלה כללית.

 

היום נמצא אצלי במוסך וולוו 740 בעל מנוע B200E שרצועת הטימינג שלו נקרעה ונחשו מה קרה.......

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 

 

נכון התעקמו השסתומים. שישה מתוך השמונה.

כך שעל תקבעו באופן גורף.

[צבי אייל]

יעקב סימל שלום

 

 

אולי ידוע לך מה קורה בקריעת רצועה באופל 1.3S אסקונה או קדט ?

 

http://www.club-opel.com/engines_list.php

[יעקב סימל]

שלום לך צבי.

 

בשבוע שעבר הגיע אליי למוסך אופל קורסה עד כמה שאני זוכר בעלת מנוע 1.2, שהגיעה אליי בגרירה לאחר שרצועת הטימינג שלה נקרעה.

הגרריסט כבר חרץ את גורלה באוזני בעל הרכב והכין אותו לקראת שיפוץ ראש מנוע עם כל המשתמע מכך.

אני הסברתי לבעל הרכב שאני קודם כל מנסה להרכיב רצועת טימינג ואז לחרוץ גורלות ולא ליפני כך.

ונחש מה קרה....

.

.

.

נו ניחשת נכון?

 

אז כן המנוע הניע ולא ניגרם כל נזק.

 

יש מנועים שידועים מראש שאין כל סיכוי שלא נגרם להם נזק.

 

אבל לדעתי לא ניתן בכל המנועים לקבוע מראש, יש צורך להרכיב רצועת טימינג ולנסות לסובב את המנוע, במידה והוא מסתובב ולא נתפס בנקודה מסויימת יש לנסות להניע, לראות מה התגובה.

 

כמו כן, לדוגמה לגביי הוולוו שכתבתי בהודעתי הקודמת, היו לי וולוו כאלה בעלות אותו מנוע בדיוק שקרעו רצועות טימינג ולא נגרם להם נזק.

 

כך שתשובתי אינה חד משמעית.

 

לדעתי נסה להרכיב רצועה לסובב את המנוע ואז לבדוק ולהחליט עם יש נזק או לא.

[גבי ד]

באופל מנסיוני לא מעקם שסתומים. אבל אחד למיליון כן מעקם.

גם ברכבים שמעקמים זה לא תמיד הכל לפעמים רק שני שסתומים, לפעמים 8 ולפעמים הכל.

[צבי אייל]

שלום לך צבי.

 

בשבוע שעבר הגיע אליי למוסך אופל קורסה עד כמה שאני זוכר בעלת מנוע 1.2, שהגיעה אליי בגרירה לאחר שרצועת הטימינג שלה נקרעה.

הגרריסט כבר חרץ את גורלה באוזני בעל הרכב והכין אותו לקראת שיפוץ ראש מנוע עם כל המשתמע מכך.

אני הסברתי לבעל הרכב שאני קודם כל מנסה להרכיב רצועת טימינג ואז לחרוץ גורלות ולא ליפני כך.

ונחש מה קרה....

.

.

.

נו ניחשת נכון?

 

אז כן המנוע הניע ולא ניגרם כל נזק.

 

יש מנועים שידועים מראש שאין כל סיכוי שלא נגרם להם נזק.

 

אבל לדעתי לא ניתן בכל המנועים לקבוע מראש, יש צורך להרכיב רצועת טימינג ולנסות לסובב את המנוע, במידה והוא מסתובב ולא נתפס בנקודה מסויימת יש לנסות להניע, לראות מה התגובה.

 

כמו כן, לדוגמה לגביי הוולוו שכתבתי בהודעתי הקודמת, היו לי וולוו כאלה בעלות אותו מנוע בדיוק שקרעו רצועות טימינג ולא נגרם להם נזק.

 

כך שתשובתי אינה חד משמעית.

 

לדעתי נסה להרכיב רצועה לסובב את המנוע ואז לבדוק ולהחליט עם יש נזק או לא.

 

תודה על התייחסותך מר סימל,אבל אי אפשר לפטור אותך בלא נידנוד נוסף,בהתייחס לשאלתי על חשיבות סוג המותחן,קפיצי או לא,כמו באופלים,האם זה נכון שהפגישה מתקיימת בשל המותחן ואילו כשהמותחן הוא משאבת המים אין סיכוי ?

 

דבר נוסף,טכנית,למה פעם יש פגישה פעם אין,האם בגלל אנרציה של גל הזיזים,מזל,או גורם אחר ?

 

שאלותי אינן מתייחסות למנועים שאין סיכוי בעולם שתיהיה פגישה.

כיצד כל ההסברים המלומדים כאן מתנגשים עם נתוני הטבלה שצורפה ?

 

תודה לך מר סימל

[YRV]

לי זה קרה עם לאנטיס 1800 -נקרע הטיימינג תוך כדי נסיעה,

גררתי למוסך והתבשרתי -אין כל בעיה הטיימינג הקרוע הוחלף

והמנוע חזר לפעול כרגיל.

אם כבר מדברים על זה-מה קורה אם חלילה נקרעת שרשרת?

תמיד הולך הראש או שיש דגמים שכן ויש דגמים שלא?

או שלעולם לא נקרעת שרשרת?(מדבר על YRV)?

[SHLOMOAMAR]

זה תלוי מאוד בסוג המנוע.

ישנם מנועים שמהלך השסתומים נע בתוך או מאוד קרוב לאיזור התנועה של הבוכנה (Interference) ובמנועים אלה הסיכוי רב יותר לנזק בעת ארוע כזה.

קריעת רצועת טיימינג היא קודם כול "ארוע בטיחותי חמור" משום שהבוסטר של מערכת הבלימה מפסיק להיות יעיל. כנ"ל

לגבי משאבת הגה כוח. ואם בדיוק אתה בעיצומה של עקיפה ........