RALLYE - תוקן תודות לתומר ולירן

[E.L]

אז ככה:

 

1>לא הייתה לי 205 מתוך בחירה,אך אין זה אומר שלא נהגתי על אחת

 

2>רועי,מי קובע מה עדיף? אתה? לא. כל אחד עושה מה שטוב לו.

 

3>סער-תלוי מה השיפורים.זכותך לשלם מעל/לא לשלם מעל על שיפורים

 

4>ה-106 היא הסופר מיני הכי טובה שיוצרה

 

5>ככה אני חושב ולא תזיזו אותי מדעתי.

 

6>106 ראלי הוא אוטו מעולה ולא בגלל שיש לי אותו אלא בגלל שפשוט ככה הוא.

 

7>לילה טוב לכם.

[~TB~]

תירגעו

עוד מעט יהיה פה רצח חס וחלילה בגלל אוטו בשם ראלי....

זה אוטו מדהים, הכי טוב שאפשר להשיג כיום במחיר הזה, לטעמי ודעתי.

ה 205? לא הכי התלהבתי. וכן, ויש כאן כאלה שאני מכיר וראיתי כמה שהתלהבו מולי ואחרי זה התביישו . אישית העפתי שתיים שאחת מהם הייתה נחשבת "מלכה" באזור. קודם כל, השנתון מדבר. לא משנה עד כמה ה 205 טובה, תראו את השנתון שלה...ה205 GTI הכי חדשה היא שנת 92, הראלי 1600 הכי ישנה היא שנת 97. הבדל של 5 שנים, וזה המון! מה מביא יותר כיף? זה כל אחד וטעמו.

אישית, הייתי לוקח את הראלי בלי לחשוב פעמיים, ואני אומר את זה בלב שלם. מי שאומר שה 205 רמה או שתיים מעל - סבבה. זה כמו שאני תמיד יתווכח עם בעלי RSI מה יותר טוב או לא יודע מה.

ה 205 MI 16 זה אכן אוטו מדהים. נוסע מדהים, חזק בטירוף, ושילדה מטורפת. אבל כמה כאלה יש לך שמורות? תסתכל על השנים שיש בארץ של האוטו הזה! הקילומטראג' שלהם, מס' הידיים שלהם, ושלא נתחיל לדבר על התאונות.

אם היה אחד מול אחד, 205GTI או 106 ראלי 1600, שניהם חדשות חדשות חדשות, מה הייתי בוחר? זה כבר שאלה הרבההההה יותר טובה. (עדיין את הראלי כי זה כבר אהבה אישית, אבל זאת עדיין שאלה הרבה יותר טובה....בקשר ל MI 16 זה סיפור אחר).

[עומר ג R]

ערן, עד כאן, הראלי היא כזו מושלמת.

ובטח ובטח אל תשים אותה באותו משפט עם 205. אל תעיז אפילו.

205 זאת אחת היצירות המושלמות (מבחינת ספורטיביות, לא איכות חיים) שיצאו משערי PSA.

 

עומר, בעצם מה שאתה אומר זה, הראלי היא כ"כ טובה כי בעצם בארץ אין לה מתחרות נורמליות.

צודק, באמת ביחס למה שיש בארץ, היא הכי טובה. מודה.

אבל זה הופך אותה לאגדה?

היא אכן קניה משתלמת, למרות שלא כל מי ששואל בפורומים צריך לקבל אותה כתשובה (רוצה רכב פוזה == קח ראלי, רוצה רכב מהיר == קח ראלי).

יש גם אלפות מהירות ומהנות, יש בימרים ישנות, יש 205 או 306 (למי שלא מפריע הגודל).

והבדיחה המצחיקה הזאת שנקראית RSI, רק בארץ היא נמצאת ב-8V, רוב העולם נוסע עם 16V או במיוחד עם וויליאמס (2.0 16V). ככה שאם היא היתה משווקת פה עם 16V, לראלי היה מאוד קשה לענות לה.

קשה לי להאמין שרוב הבעלים של הראלי יודעים לזהות את איכויות השלדה והעפיצות של ההגה (לא שאני יודע).

הרבה בעלי ראלי אומרים שהיא מעולה, לא בגלל ידע, אלא בגלל שהם רגילים להגה ולשילדה שלה. נקודה.

 

לגבי המחיר, אני לא יודע איפה אתה הסתובבת,אבל מה שאני מצאתי בזמנו היה :

ראלי 97' - 3 מתחת למחירון בגלל דפיקה בדלת (קילומטרז' נמוך).

GTI 97 - בערך 3 מעל, בגלל מושבי עור, דוד, צ'יפ

GTI נוספת - 4 מעל, בגלל דוד והנמכות (קילומטרז' בינוני).

ראלי 97 - קילומטרז' גבוה, בעלים חוצפן רצה 1.5 מעל.

איפרזה 99 - 34K קילומטר, דוד אחורי, יד ראשונה, 5 מתחת.

אימפרזה 98 - 70K על השעון, יד שלישית, 7 מתחת. נקיה!!

קליאו MK1 - היו שתיים התיהן היו באזור המחירון וקצת פחות (היה על מה לדבר)

קליאו MK1 - בת שנה, נקיה, 30K על השעון ולכן רצה 7 מתחת.

 

כל הרכבים האלה נקיים ללא תאונות.

תראה על מה נפלתי בסוף.....

ואלה רק חלק ממה שבדקתי. ככה שזה תלוי איפה מסתובבים ועל איזה ילד מעצבן נופלים,שרוצה שבעים מעל המחירון כי הצבע יפה.

 

רועי ידידי בין כל אילו לא ראיתי ראלי 98 .

היה לך הרבה מזל ואני מאוד רציני . למה לא קנית???

את הראלי שלי קניתי מעל המחירון היא היתה עם 60K ק"מ במצב שאין יותר נדיר לו (לפי דיברי מוסך "ליטל" וניסיונו עם ראלי כשהייתי אצלו בטיפול 60K ) אני חיפשתי הרבה מאוד עד שהגעתי לראלי שלי ונתקלתי גם בכאלו שפירסמו 17K מעל המחירון .(זה בהחלט טירוף).

כמה שאני קניתי אני משאיר זאת לעצמי.

נ.ב: הרבה אנשים זורקים מחירים באויר (זה נכון גם למחירים הגבוהים וגם לנמוכים) השאלה היא מה קורה כאשר מגיעים לקניה תחל'ס.

אתה בדקת את כל הרכבים ברשימה שרשמת.

אני אישית בממוצע נתקל 1 ליום ב"מציק" שרוצה לקנות את הרכב שלי והיו לי הרבה תגובות כמו "איפה מצאת אחת כזאת...." וכו' . בקיצור אני חיפשתי באמת והתקציב שלי היה נמוך ואני יודע טוב מאוד על מה שאני מדבר לגביי המחירים שבאמת רצים בשוק . ואני בטוח שגם כל שאר בעלי הראלי פה מבינים על מה אני מדבר.

בגדול כל הויכוח פה הוא דיי מיותר . זה לא משנה כמה תשמיץ את הראלי או שלא . אני הכי מאושר בעולם מהרכב ואני לא מצטער לרגע על הקניה הזאת. והמגזינים שבוחנים נותנים לראלי הרבה סופרלאטיבים כנראה שבצדק . יצא לי לנהוג על המון רכבי ספורט והיחידים שנתנו לי מה שהראלי נותנת לי היו ZX 16V ופיאט קופה (שזה כבר עולם אחר וגם האימפרזה).

[Saar]

TB, אתה אומר את זה בתור אחד שנסע על כל אחת מהמכוניות שהזכרת בהודעה שלך ?

 

רק לידיעתך - גזע הראלי המהולל מתדלדל והולך גם הוא..

[razmel]

עם ערן לא אמשיך בדיון. זכותו לטעות.

 

אבל שאלות ל-TB -

 

ה 205 MI 16 זה אכן אוטו מדהים. נוסע מדהים, חזק בטירוף, ושילדה מטורפת.

 

1. יש הבדל בשלדה בין GTI לבין MI ? ממה הוא נובע ?

2. מה הקשר בין גיל הרכב לבין ההנאה ? הפרמטר היחידי הוא במצב הרכב. (לא כולל דש-בורד).

[Saar]

עומר, לא ראיתי כאן השמצות על ראלי.

 

סה"כ, ביקורת על הליצנים שנוהגים בחלקן והעמדת דברים על דיוקם.

[~TB~]

TB, אתה אומר את זה בתור אחד שנסע על כל אחת מהמכוניות שהזכרת בהודעה שלך ?

 

רק לידיעתך - גזע הראלי המהולל מתדלדל והולך גם הוא..

 

לא

על ה MI 16, לצערי הרב, לא נהגתי.

אבל יש לך משהו לחלוק על דעתי או סתם התעניינת?

[Roy]

טיבי וערפאת, זמן על כבישי ישראל באמת הורס רכבים.

אבל בסכום של הראלי, אתה יכול להפוך 205 GTI לאחת חדשה מהמפעל (לא לשפר אלא רק לתקן). ואז אין לי שום ספק מי יותר טובה.

 

 

וערן, סליחה שלקח לי זמן לענות, פשוט התגלגלתי מצחוק על הרצפה.

אומנם אני לא קובע, אבל גם פיז'ו בעצמם הודו שה-106 לא טובה כמו ה-205.

 

ולגבי זה שהראלי היא המיני הטובה ביותר, פחחחחח....

סליחה, אבל המיני הטובה ביותר היא רכב שיוצר כמעט 40 שנה לפני הראלי, עם מנוע פצפון (זה שעליו אני מדבר הוא 1250).

זאת ללא שום ספק, ומנסיון (כמעט קניתי שתיים עם מנוע 850), המיני הטובה ביותר בעולם, עד היום. נקודה.

 

 

אם לא הבנת אז מדובר על מיני קופר S (האמת, כל מיני שיוצרה), המקורית. רכב שאצלו הומצא השימוש המישני להנדברקס שאנחנו מכירים כיום.

גאונות מקצה לקצה (ולא שיש הרבה מרחק בין הקצוות).

הדבר היחידי שיכול לגרום לי לבכות ולא להתייחס לראלי כחולה, זאת מיני.

[~TB~]

עם ערן לא אמשיך בדיון. זכותו לטעות.

 

אבל שאלות ל-TB -

1. יש הבדל בשלדה בין GTI לבין MI ? ממה הוא נובע ?

2. מה הקשר בין גיל הרכב לבין ההנאה ? הפרמטר היחידי הוא במצב הרכב. (לא כולל דש-בורד ).

 

אתה שמעת אותי אומר שיש הבדל בשלדה בין ה GTI ל MI?!?!

כי אם כן, תחזור לבית הספר, הבנת הניקרא שלך לא טובה....

זה שאמרתי שהשילדה של ה MI מטורפת, לא אומר שהשילדה של ה GTI לא מטורפת.

 

ובקשר לשאלה השנייה שלך..

קודם כל, הנאה ראסמי, אין הכי הרבה קשר, אבל מי שקונה אוטו - מחפש אוטו כמה שיותר חדש, וזה הסיבה למה הרבה יותר, כיום (!), אוהבים את הראלי. רק ניסיתי להסביר את זה.... אוטו ישן מתחיל לזייף, יותר בעיות והכל....וזה דבר שאף אחד לא רוצה להתעסר איתו...ולא משנה עד כמה אתה נהנה מהאוטו, אם הוא כל סוף שבוע במוסך, זה לא הנאה!

[Saar]

TB, אתה אומר את זה בתור אחד שנסע על כל אחת מהמכוניות שהזכרת בהודעה שלך ?

 

רק לידיעתך - גזע הראלי המהולל מתדלדל והולך גם הוא..

 

לא

על ה MI 16, לצערי הרב, לא נהגתי.

אבל יש לך משהו לחלוק על דעתי או סתם התעניינת?

 

כן חביבי, יש לי מה לחלוק - לא נהגת עליה ואתה טוען (ציטוט) :

 

נוסע מדהים, חזק בטירוף, ושילדה מטורפת.

 

זה הדבר החשוב ביותר שיש לי לחלוק.

בוא נפתור את זה - ונעבור לרמות הקשות יותר.

באופן פרוגרסיבי מיוחד.

[~TB~]

TB, אתה אומר את זה בתור אחד שנסע על כל אחת מהמכוניות שהזכרת בהודעה שלך ?

 

רק לידיעתך - גזע הראלי המהולל מתדלדל והולך גם הוא..

 

לא

על ה MI 16, לצערי הרב, לא נהגתי.

אבל יש לך משהו לחלוק על דעתי או סתם התעניינת?

 

כן חביבי, יש לי מה לחלוק - לא נהגת עליה ואתה טוען (ציטוט) :

 

נוסע מדהים, חזק בטירוף, ושילדה מטורפת.

 

זה הדבר החשוב ביותר שיש לי לחלוק.

בוא נפתור את זה - ונעבור לרמות הקשות יותר.

באופן פרוגרסיבי מיוחד.

 

אה?!?! מה הסיפור שלך???.....

זה כמו שאני יגיד לך שהשילדה של הראלי 1300 מדהימה, למרות שלא נהגתי עליה.

[עומר ג R]

רועי אם תוכל בבקשה להראות לי איפה בדיוק פיג'ו הודו (מה זאת אומרת הודו-מה היה גם שם ויכוח) שה 205 יותר טובה מה 106 . אני ברצינות רוצה לקרוא את הכתבה.

אני אישית יעדיף את ה 106 ראלי דור שני על כל 205 .

זה רכב מיושן מאוד (205) ואין לא את היופי (לדעתי) והאיכות של ה 106.

נ.ב: היום קראתי כתבה על ה 206 RC עם ה 180 כ"ס (במגזין האחרון שיצא לAUTOCAR והם קצת התאכזבו מהרכב ורשמו שה106 GTI נותנת הרבה יותר כייף)

ורועי גם בטופ גיר בחרו את היגואר E TYPE משנות ה60 בתור רכב המאה.

מה לעזאזל אתה רושם לי מיני מלפני 40 שנה - תהיה הגיוני אנחנו בשנות ה 2000.

[Roy]

לעומר - אף אחד לא מזלזל בראלי, אפילו טוב לי שאתה מאושר איתה.

אבל הגיע הזמן שחלק מהאנשים ירדו מהאלימפוס שנקרא ראלי.

 

זה רכב מעולה, אבל רק בהשוואה למתחרות בארץ.

אם זר היה נכנס פה לפורום, הוא היה בטוח שראלי זה דגם מיוחד של ה-F50.

פרארי F50 ראלי.

 

לא דיברנו פה על דעה אישית, אלא על ה-אובר גלוריפיקציה שעשו פה ל-106 ראלי.

 

ולגבי השאלה שלך.

כל אחד מהרכבים האלה היה בשלבים שונים של סגירת קניה (לא סתם אנשים שפגשתי ברחוב.

כל אחד מהרכבים האלה, נסעתי עליו לפחות פעם אחת, ישבתי עם הבן אדם וסיכמנו על מחיר.

חלקם גם נבדקו.

 

לא כללתי ברשימה הזאת רבים שסתם הסתכלתי עליהם, אלא רכבים שהייתי לפני קניה שלהם.

וזה שלא מצאתי 98, אז מה, לא דקדקתי כ"כ בין השנים (למרות שאם אני לא טועה היתה אחת, עם קילומטרז' גבוה).

ההבדל בשנתונים הוא מזערי (דברים קוסמטיים קטנים).

[razmel]

לטיבי.

 

אני כבר אחרי חופש פסח חוזר לבית ספר להמשיך ללמוד, אבל בינתיים אלמד אותך משהו, סתם לידע כללי.

 

לידיעתך - לא קיימת שלדת MI16. לא יוצרה 205 כזו מעולם.

המנוע שייך ל-405.

כל ה-205 שיש להן מנוע MI16 הן 205 GTI שהוחלף להן המנוע.

 

תקרא שוב את המשפט שלך.

 

זה שאמרתי שהשילדה של ה MI מטורפת, לא אומר שהשילדה של ה GTI לא מטורפת.

 

 

להמשיך ???

[Saar]

גם מעניין אותי לדעת מה זה שלדה מטורפת.

 

יש לזה כדורים ?