Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 6 דקות, EliC25 כתב:

אחת. של עובד לוביהסקי

וואו, לא ידעתי מה היה לי בידיים...
 

שאלה שאולי ראויה לשרשור בפני עצמו אבל אשאל כאן כי היא נובעת מהשתלשלות הדברים:
האם להעדיף אלפא 159 עם קילומטרז' נמוך יחסית (פחות מ150,000) שהיסטוריית הטיפולים לוטה בערפל?
או אלפא מיטו עם קילומטרז' גבוה (צפונית ל250,000) שנראה שטופלה בקפידה?

יש לציין שה159 עולה כאלפיים פחות...

פורסם
לפני 14 שעות, EliC25 כתב:

אחת. של עובד לוביהסקי

לאחר מכן הייתה לו 508 ידנית היחידה בארץ (מלבד שלי, אבל מדובר על ה165 בנזין)

 

מה הסיפור? פנית אליהם וייבאו עבורך בהזמנה מיוחדת?

איך מתמודדים עם חלפים?

פורסם
לפני 6 שעות, שחר 1 כתב:

ברור שעדיף רכב מטופל עם קילומטראז' גבוה על פני רכב שלא נסע הרבה אבל הוזנח.

 

בפרט ברכבים שמתחילים ב'אל' ומסתיימים ב'פא'.

  • מצחיק 1

Life is a journey,

Enjoy the ride...

 

פורסם
לפני 14 שעות, ordar כתב:

וואו, לא ידעתי מה היה לי בידיים...
 

שאלה שאולי ראויה לשרשור בפני עצמו אבל אשאל כאן כי היא נובעת מהשתלשלות הדברים:
האם להעדיף אלפא 159 עם קילומטרז' נמוך יחסית (פחות מ150,000) שהיסטוריית הטיפולים לוטה בערפל?
או אלפא מיטו עם קילומטרז' גבוה (צפונית ל250,000) שנראה שטופלה בקפידה?

יש לציין שה159 עולה כאלפיים פחות...

 

אני באמת חושב שזה לא ריאלי לרכוש רכבים כאלו בתקציב כזה לשימוש יומיומי ברכב.

 

אני מבין שתיאורטית יכול להיות מישהו שמוכן לקנות בזול ויש לו נכונות ואפשרות להשקיע הרבה בתחזוקה (כמובן שעבודה עצמאית תצמצם את העלויות).

 

אבל לא יותר הגיוני במצב כזה לרכוש משהו יותר סטנדרטי ב 40,000?

 

בסוף כדי לרכוש רכבים כאלו לשימוש יומיומי צריך יותר מ 17000 ש"ח. ככה אני רואה את זה לפחות

פורסם
לפני 8 שעות, ordar כתב:

הלוואי וגם לי התשובה היתה ברורה כל כך 😅

בנזין 2.2 JTS

המיטו

באיטלקיה ובכלל ברכב יחסית ישן עדיף מטופל.

לראייה המגנטיס שלי נמכרה ב17 אלף שח, מדובר בידנית מהנה לנסיעה שלא דורשת שום הוצאות חריגות בתחזוקה.

לפני 57 דקות, razi_pazi כתב:

 

מה הסיפור? פנית אליהם וייבאו עבורך בהזמנה מיוחדת?

איך מתמודדים עם חלפים?

 

כדי שלא נספים פה, יש שרשור רלוונטי

 

 

 

לפני 1 דקה, Skunk_Ride כתב:

מה עם משהו בסגנון מיצובישי לאנסר, מאזדה 3, הונדה סיוויק ? (לא בטוח אם קיימות ידניות בארץ אבל מניח שבשנתונים הרלוונטיים כן)

לנסר נדיר מאוד ידניות וגם אז זה מהדגם המאוד ישן.

רק סיוויק רלוונטית.

פורסם (נערך)
לפני 9 דקות, Skunk_Ride כתב:

מה עם משהו בסגנון מיצובישי לאנסר, מאזדה 3, הונדה סיוויק ? (לא בטוח אם קיימות ידניות בארץ אבל מניח שבשנתונים הרלוונטיים כן)

 

אני מכרתי לפני שנה וחצי סיוויק ידנית דור 9 (2012) עם 210,000 ק"מ ב 22,000 ש"ח. עם שפע מעיכות, שריטות וקילופים. מתוחזקת מכאנית היטב וקלאצ' דנדש.

זה כיוון לא רע בכלל. למרות שהיו לי שני עניינים מפתיעים שם. אז לא יכול להעיד על אמינות מופתית כפי שלעיתים נטען על המודל הזה.

הנה לינק לסיכום שלי

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי razi_pazi
  • רעיון טוב! 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...