לובינסקי מול צמפיון - חויית שירות בקניית רכב חדש

[Roycohen1979]

אז אחרי לבטים והתיעצויות, כולל כאן בפורום הפור נפל על 2 אופציות.

1) אופל קורסה 1.2 ליטר, כן זאת עם הרצועה המתפוררת שלטענתם הוחלפה בגומי מתרכובת שונה והבעיה נפתרה (תאכלס הייתי עושה טיימינג ב45000 ולא סומך עליהם)

2) סקודה פאביה מנוע 1.0 וגיר רובוטי.

האופציה של יאריס היברידית נפלה בגלל שתחקור בעלי רכב כזה שעושים את המסלול של הצודקת מודיעין-ירושלים הר הצופים כן דיווחו על מקרים רבים של התרוקנות הסוללה במיוחד בימים חמים עם מזגן בעליות הארוכות ואז הרכב הופך לאיטי-רועש-וממש לא חוויה לנהיגה.

קבענו עם נציג של לובינסקי במרכז השירות בשורק, המטרה היתה לבדוק את הקורסה ולעשות נסיעת מבחן, עם פזילה לאופל מוקה שאשתי מאוד אוהבת אבל תאכלס אולי היינו יכולים למתוח את התקציב אבל בספק אם היינו יכולים למתוח את מקום החניה, ולשים מוקה בצמוד לאינסיגניה שלי היה מאתגר את היכולת לפתוח דלת ולהכנס לאוטו בלי להיות גרסה ישראלית של נדיה קומניצי.

הגענו בשעה שקבענו, הנציג יצא רגע, ואז חזר והתנצל (לפחות התנצל), כי הוא קבע 2 פגישות על אותה שעה. נאמר לי שהמנהל בדיוק הגיע וברגע שיתאפס על עצמו הוא בעצמו יתן לנו שירות (רמז לא קרה), לא טרח אפילו ליצור קשר עין.

אחרי שהסתובבנו לבדינו בין הקורסה למוקה, הלוך וחזור במשך 20 דקות ניגש אלינו נציג אחר ואמר שאם בדקות הקרובות המנהל לא יתפנה אז הוא כבר יעזור לנו, כאילו שאני עושה לו טובה שאני בא לרכוש אצלהם רכב.

וגם ככה הרכב ששריינו לי לנסיעת מבחן בכלל לא זמין כרגע (למרות ששריינתי אותו ואמרתי שאני מעוניין לצאת לנסיעת מבחן עם הקורסה).

חיכינו עוד 7-10 דקות, ניגשתי לנציג שוב ואמרתי שאני גם ככה התכוונתי לבדוק מכוניות אחרות ואולי אחזור אח״כ.

הסתובבנו לדלת והלכנו, במקרה הזה אדם עם תודעת שירות היה הולך אחרי ומנסה לכל הפחות להשאיר אותי בלי לתת לי לצאת כלכך מהר לבדוק את המתחרים.

נכנסנו לאוטו ונסענו 3 דקות לסוכנות צמפיונס. שם התכוונו ללכת כדי שהצודקת תראה את הפאביה. נכנסנו ללא פגישה, ניגשנו לפאביה וישר ניגש אלינו נציג שירות.

הסברנו את הסיבה שבאנו, והנציג המאוד מקצועי  נתן לנו את כל הפרטים וההבדלים בין הגרסאות, נפח המנוע, האחריות וכדומה, הכיר כל פרט וידע להסביר על כל הבדל הכי קטן בין שלושת רמות הגימור של הרכב.

הוביל אותנו לשולחן שלו וקיבלנו הצעת מחיר, כולל על טרייד אין על היונדאי איי20 של אשתי.

ואז הוא קם ופינה את המקום כדי שנוכל לדבר בשקט ביננו לבין עצמנו.

כשחזר הביא מפתח של הרכב שבחוץ, אמר רק תחזירו תוך חצי שעה כי מישהו צריך להגיע לנסיעת מבחן, החתים זריז על טופס של הביטוח ויצאנו אשתי ואני לסיבוב על האוטו,

כשחזרנו הפור כבר נפל, קונים פאביה.

מיקוח זריז ארגן לנו עוד 1500 שקל הנחה על הפאביה ועוד 1000 שקל על המחיר העקרוני של היונדאי שלה, העברנו סכום מסויים בשביל לשריין את הקניה והזמנו לנו סקודה פאביה 1.0 ליטר ברמת הגימור האמצעית.

בדרך חזרה השיחה היתה כיצד תודעת השירות בלובינסקי שלחה לקוח פוטנציאלי לרכוש רכב אצל החברה המתחרה.

איש מכירות נורמלי היה מוכר לנו קורסה כשזו היתה העדיפות הראשונה שלנו כשנכנסנו לסוכנות, איש מכירות אמיתי היה מזהה את הרגש של הצודקת ומשדרג את המכירה שלו מהקורסה למוקה, בסופו של דבר בהעדר איש מכירות בכלל קנינו רכב חדש אבל ממישהו אחר.

[ArikB]

תתחדשו ותהנו. 

אני בדעה שאת ׳חווית׳ הקנייה שוכחים כשיוצאים מהסוכנות, אבל מכיוון שבנקודות שתיהן הגיעו למקום הראשון עדיין אני חושב שעשית בחירה נכונה שקנית סקודה ובכל מקרה זו גם היתה הבחירה הראשונה שלי אם אלו היו האפשרויות.

 

[Supertigre]

יש סיכוי שהם פשוט היו בהלם שמישהו בא לרכוש קורסה?  דווקא במותג שכן צריך את המגע הנוסף של איש מכירות, מסתבר שזה לא קיים אבל האמת היא שזה לא ממש מפתיע אותי שזה כך אצל לובינסקי, הם מעולם לא היו מוצלחים במיוחד בשירות מהיסטוריה ארוכה שהייתה לי ולמשפחה שלי איתם, היסטוריה שבסוף גרמה להחרמה של תוצרת היבואן. 

 

[nissan1211]

בחירה טובה לשימושים האלה, תתחדשו. מניסיון אישי מצער יש לומר ברוב אולמות התצוגה מעטים אנשי השירות הטובים, יש המון מוכרים שלא מקצועיים ולא מכירים את המוצר ואת המתחרות לעומק. 

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2024 על ידי nissan1211

[adi89]

מצויין, הלוואי וכל הישראלים לא היו שוכחים כמו @ArikB את חוויית השירות שהם מקבלים, אולי זה היה משפיע על נותני השירות בארץ וגורם להם להבין שלא יקנו בכל מחיר.

תתחדשו

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2024 על ידי adi89

[ArikB]

אשרי המאמין. 

[_DownLoaD_]

אחרי שהוצאנו 4 רכבים מצ'מפיון והיום אני בעלים של VAGIT, אני אעדיף לחתום עסקה עם שטן מאשר לקנות מהם רכב נוסף.

הם סופר נחמדים במכירה, כשתרצה לנצל אחראיות - דבר ללמפה, כל דבר שלא רוויחי למוסך - תקבל תור בעוד 3 שבועות כי יש עומס.

 

קיבלת חווית קנייה שלילית מהיבואן הראשון, אבל זה לא אומר כלום על הרכב..

[yulianx]

תתחדש אחלה רכב בטוח שתהנה.

נשמח לקרוא סיכום שנתי.

[wildlands2019]

תתחדשו, לא לא הייתי מוסיף 14K על רמת הגימור הגבוהה כמוכם,

אך כן הייתי רוצה מצלמה אחורית, יש התקנה כלשהי למצלמה כזאת?

[PinkDolphin]

לפני 5 שעות, ArikB כתב:

תתחדשו ותהנו. 

אני בדעה שאת ׳חווית׳ הקנייה שוכחים כשיוצאים מהסוכנות, אבל מכיוון שבנקודות שתיהן הגיעו למקום הראשון עדיין אני חושב שעשית בחירה נכונה שקנית סקודה ובכל מקרה זו גם היתה הבחירה הראשונה שלי אם אלו היו האפשרויות.

 

לא כולם שוכחים. אני זוכר לרעה את השקרים שלובינסקי שיקרו לי במועד הזמנת הרכב החדש:
-- אמרו שמתקינים מצלמת רברס מקורית של סיטרואן, הסתבר אחרי שנתיים שהתקינו משהו של קוברה שמתפקד הרבה פחות טוב. כשמיד אחרי קבלת הרכב התקשרתי ושאלתי למה התיאור בספר הבעלים לא דומה למצלמה בפועל (הקוים שמצוירים על המצלמה לא עוזרים לנסיעה מדוייקת אחורה בפניה), אמרו ״אה, זה דגם חדש של מצלמה״;
-- ביקשתי שיותקנו חיישני נסיעה לאחור. כשקיבלתי את הרכב, לא ראיתי את התצוגה הקטנה שהייתי רגלי אליה מרכבים קודמים שנותנת את המרחק מעצם מאחור. שאלתי למה אין, אמרו לי ״זה דגם שמגיע בלי״. אחרי 6 שנים, כשבמקרה היה צריך לפתוח את הדאשבורד, התגלה שפשוט התעצלו להרכיב את התצוגה והיא היתה זרוקה בפנים. מי שפתח הרכיב אותה ב-30 שניות.

אני גם זוכר את חוסר המקצועיות (אף בן אדם באולם התצוגה הראשי בת״א לא ידע להגיד לי את מירווח הטיפולים של הדגם, ולא מי שמסר את הרכב. ספר הבעלים מפנה לסיפרון שירות שלא מגיע עם הרכב לתדירות וזמן פעולות השירות -- אבל צריך לעמוד במה שכתוב בו כדי שהאחריות תתפוס)
מי שמסר את הרכב גם ממש לא הכיר אותו לפרטיו, אמר כמה דברים לא נכונים ולא הגיונים (״אין דרך להפעיל חימום למראות הצד״).

יהיה לי קשה מאד לקנות מהם רכב חדש.
10 שנים קודם קניתי סקודה מצ׳מפיון, הכל היה יותר מקצועי, ולא היו שקרים.

[Guyrguyr]

הכול יכול להיות גם ענין של נסיבות, היית מגיע בשעה אחרת יכל לזרום במקום הראשון, היית מגיע בשעה אחרת היה יכול להיות פחות מוצלח במקום השני.

[PinkDolphin]

לפני 3 שעות, Guyrguyr כתב:

הכול יכול להיות גם ענין של נסיבות, היית מגיע בשעה אחרת יכל לזרום במקום הראשון, היית מגיע בשעה אחרת היה יכול להיות פחות מוצלח במקום השני.

מתייחס אלי? אז לא. כי זה היה תהליך של 4-5 פגישות, לא אחת. טיפל פי כל הזמן מנהל אולם התצוגה... רק במעמד ההזמנה עצמה הוא נעלם והעביר אותי לסוכן המכירות הכי זוטר, ורק אליו התייחסה אח״כ בקשת המשוב של החברה. יש הבדל בין ליפול חד-פעמית על זמן לחוץ (לא היה כזה באף אחת מהפעמים שהייתי) לבין רמאות ממש.
לא צריך לקחת שבוע לחזור אלי בתשובה האם אפשר להרכיב וו גרירה על הרכב רמאש, ואם כן אחד נשלף -- כשאני מראש שלחתי לאותו מנהל את המק״טים של סיטרואן מאתר סיטרואן אירופה של האביזרים המקוריים הרלוונטים (אחד נשלף ואחד לא). יום לפני שחזרו אלי בתשובה (״רק נשלף, אנחנו לא יודעים את המק״ט אבל מקורי״) גיליתי את המק״ט בעצמי באתר החברה בארץ, תחת רשימת החלפים.

היו גם שגיאות במפרט. למשל, שהכיסא ליד הנהג יכול גם להתקפל, כדי להוביל חפצים מאד ארוכים כמו אריזות איקאה. מסתבר שבאירופה זו אופציה בתשלום ברמות הגימור הגבוהות, בארץ לא יש יש רק רמת גימור אחת שהיבואן החליט עליה. אז זה לא היה משנה את ההחלטה שלי לקנות, אבל בכל אופן הערתי להם לאחר מכן כדי שיתקנו את המפרט באינטרנט לפחות (גם על עוד משהו שאני כרגע לא זוכר). כמובן שלא שינו גם בשנתיים שעוד המשיכו למכור את הדגם.
רכב זה מוצר מורכב. חברה שמשתמשת במודל הסוכנים אני מצפה שהם יכירו את מה שהם מוכרים.

[Cranky_CPA]

בנוגע להתקנה, זה לא קשור ללובינסקי. למיטב ידיעתי, כל היבואנים עובדים עם חברות התקנה מקומיות שונות. כנראה שהרכב שלך נפל לידיו של עובד ממורמר במיוחד, שרק רצה לסמן V שהוא סיים את ההרכבה, והמנהל שלו לא טרח לבדוק את איכות העבודה.

 

בלי קשר לאירוע שתיארת, בשנת 2025 אני לא הייתי קונה רכב חדש שמגיע בלי מצלמות מקוריות מהמפעל. זה דבר כל כך בסיסי וזול, שקשה להבין מדוע חברות הרכב ממשיכות לשמור אותו לרמות הגימור הגבוהות בלבד.

[אורי מ.]

אני מעריך שאין קשר בין עלות פריטים להחלטה באיזו רמת גימור לשים אותה.

כנראה נעשה נסיון לגרום לאנשים לשלם על רמת הגימור העליונה בלי להפשיט לגמרי את הנמוכות יותר.

[פריג'י]

אילון מאסק בכלל רוצה ליצור אחידות ברכבים ותשלום עבור הפעלת האביזרים.