פלוקסווגן גולף החדשה Mk 8.5

[Neda7159]

שלום חברים

אני מתכנן לקנות את הגולף החדשה שהשיווק שלה החל בארץ ב 15.8.24 ובעולם לפני כמה חודשים. אני מתכנן לקנות את הרכב עם מנוע ה 1.5 Etsi עם 150 כ״ס , אך יש נושא שמטריד אותי נורא ! וזה נושא תיבת ההילוכים ה DSG שלפי המון פרסומים כולל בפורום זה  שיש בה בעייה רצינית וכשל לאחר כמה זמן במיוחד מהדור הישן. השאלה שלי האם התקלות האלו תקפות גם לדגם החדש או שהיצרן תיקן אותם?

אשמח לעזרתכם.

 

תודה

[menir1]

אין כשלים ידועים, זאת תיבה ותיקה עם יותר מ-15 שנות אבולוציה. בתיבה היבשה (מצמדים יבשים), המצמדים הם רכיב מתבלה, כמו מצמד ברכב ידני. 

 

נסיעה ממושכת המאופיינת בזחילה תוך כדי ליטוף דוושת הבלם, משולה לנהיגה בחצי קלאץ' ברכב ידני, מה שגורם לחום ושחיקה מוגברת של המצמדים. כל עוד הנהיגה שלך לא מאלצת אותך לנהוג כך, אז מצמדים צפויים לאורך חיים של מעל 150k ק"מ בממוצע. מעבר לכך אין טיפול בתיבה. 

 

 

[yulianx]

אי אפשר לדעת אם המכטרוניק בדגמים החדשים שופר, בנתיים גם ברכבים ממודל 2020 אפשר לראות בעיות. צריך לקחת בחשבון שאם אתה מתכוון להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה אולי תצטרך להחליף מצמדים ומכטרוניק.

[zvit]

לפני 7 שעות, Neda7159 כתב:

שלום חברים

אני מתכנן לקנות את הגולף החדשה שהשיווק שלה החל בארץ ב 15.8.24 ובעולם לפני כמה חודשים. אני מתכנן לקנות את הרכב עם מנוע ה 1.5 Etsi עם 150 כ״ס , אך יש נושא שמטריד אותי נורא ! וזה נושא תיבת ההילוכים ה DSG שלפי המון פרסומים כולל בפורום זה  שיש בה בעייה רצינית וכשל לאחר כמה זמן במיוחד מהדור הישן. השאלה שלי האם התקלות האלו תקפות גם לדגם החדש או שהיצרן תיקן אותם?

אשמח לעזרתכם.

 

אחת מכל 10 מכוניות הנוסעות על כבישי ישראל עושה שימוש בתיבה הזאת. לא אגיד שאין תקלות אצל אף אחד,  אבל יש הרבה פחות תקלות ממה שחושבים. אם התקלות היו נפוצות, היינו רואים לא מעט מכוניות מוצעות למכירה במחיר נמוך, ו/או עם גיר תקול (ע"ע פוקוס MK3 שנים 2011-2014)

[axSupreme]

תחשוב על הDSG כרכיב יקר שנשחק עם הזמן. אצל חלק הוא נשחק מהר, אצל חלק יותר לאט.
ייתכן ובשלב כלשהו תצטרך לתקן/לשפץ/להחליף, אבל לא מעט אנשים אוהבים את מה שהרכב מציע ומוכנים לקחת סיכון, או שפשוט לא מודעים לזה.
זה נפוץ מספיק ויש מספיק רכבי VAG על הכביש כדי שלמדרג תהיה קטגוריה שלמה לטיפולי DSG.

[wildlands2019]

הניסיון שלנו עם תיבת DSG הזאת זה:

סקודה אוקטביה 1.2 אחרי 120K ק"מ נמכרה ללא אף תקלה וגם לא החלפת מצמדים

סקודה סופרב 1.5 נמכרה אחרי 160K ק"מ , החליפה מצמדים ב95K, ללא תקלות

גולף 1.4 ב60K נמכרה ללא תקלות

 

האם אקנה רכב עם התיבה הזאת?

בהחלט.

[axSupreme]

לפני 21 דקות, wildlands2019 כתב:

הניסיון שלנו עם תיבת DSG הזאת זה:

סקודה אוקטביה 1.2 אחרי 120K ק"מ נמכרה ללא אף תקלה וגם לא החלפת מצמדים

סקודה סופרב 1.5 נמכרה אחרי 160K ק"מ , החליפה מצמדים ב95K, ללא תקלות

גולף 1.4 ב60K נמכרה ללא תקלות

 

האם אקנה רכב עם התיבה הזאת?

בהחלט.

שאלה כנה, לא בכוונה להטריס. רוב הנסיעות עירוניות בפקקים או נסיעות בין עירוניות?
האם אתה מאמץ שיטת נהיגה מסוימת או שאתה ״גולש״ כמו שאר הנהגים בכביש?

[menir1]

לפני 3 שעות, axSupreme כתב:

שנשחק עם הזמן

כפי שנכתב, המצמדים הם חלק מתבלה. עלות החלפת מצמדים כ-3000 ש"ח, זול יותר (בד"כ) מעלות החלפת מצמד של רכב ידני. כמו כן, אין תחזוקה לגיר הזה, אז עלות התחזקה שלו לאורך חיי הרכב לרוב זולה או שווה לגיר אוט' אחר שמצריך החלפת נוזל גיר כל 60k ק"מ למשל. 

[Neda7159]

המון תודות חברים , עזרתם לי הרבה.

נראה לי שבסוף אקח את הסיכון ואקנה את הרכב.

תודה אין עליכם 👌

[wildlands2019]

לפני שעתיים, axSupreme כתב:

שאלה כנה, לא בכוונה להטריס. רוב הנסיעות עירוניות בפקקים או נסיעות בין עירוניות?
האם אתה מאמץ שיטת נהיגה מסוימת או שאתה ״גולש״ כמו שאר הנהגים בכביש?

 

הרכבים היו האוקטביה והגולף לאח שלי

והסופרב לאבא שלי

נסיעות לרוב בינעירוניות, אך כאלה שנתקלות בפקקים על בסיס יומי.