החלפת הילוכים בירידה בסקודיאק

[רכוב כעומד]

יש ברשותי סקודיאק חדשה 10000 ק''מ 

מתחילת חייה אני מרגיש שבירידות היא נתקעת על הילוך מסוים ולא מעלה,

בדרך כלל כשאני על 50 ההילוך הוא בין 5 ל 6 אבל בירידות הוא יכול להישאר על הילוך שלישי כשהטורים על 3000 סל''ד או ליסוע על שמונים וההילוך רביעי במקום שיש/י או שביעי רציתי לדעת אם זה תקלה והאם יש דרך לסדר את זה או שצריך פשוט לתפעל ידני עם מעבירי ההילוכיןם מאחורי ההגה?

אשמח לכל תגובה בנושא

[chezik]

זה קורה גם כשאתה לוחץ גז? או רק כשהאוטו מדרדר מעצמו בירידה?

אני לא מכיר אישית את הקודיאק, אבל קיים בהרבה גירים שבירידה בלי לחיצת גז הגיר שומר על הילוך נמוך כדי לשמור על מהירות סבירה בלי שימוש רצוף בבלמים,

[רכוב כעומד]

לפני 8 דקות, chezik כתב:

זה קורה גם כשאתה לוחץ גז? או רק כשהאוטו מדרדר מעצמו בירידה?

אני לא מכיר אישית את הקודיאק, אבל קיים בהרבה גירים שבירידה בלי לחיצת גז הגיר שומר על הילוך נמוך כדי לשמור על מהירות סבירה בלי שימוש רצוף בבלמים,

לחיצה על גז לא מעלה את ההילוך

[Buki]

זה תקין, אין מה לתפעל את זה, ככה זה צריך לעבוד. שיסע על 3000 סל"ד, למה זה מפריע לך?

[רכוב כעומד]

לפני 5 דקות, Buki כתב:

זה תקין, אין מה לתפעל את זה, ככה זה צריך לעבוד. שיסע על 3000 סל"ד, למה זה מפריע לך?

רעש מנוע בעיקר

והתחושה של נסיעה חלקה 

בירידות בדרך כלל עובר למצב גלישה

[Buki]

ב 3000 סל"ד כבר שומעים את המנוע?

בכל מקרה מה שהגיר עושה זו צורת נהיגה נכונה בירידות, תנסה להתרגל. 

[tan tan]

כמו שאמרו כאן זה תקין כדי לשמור על מהירות נמוכה

אם בכל זאת אתה רוצה להעלות הילוך תפמפם עם הגז כמה פעמים נגיעות קטנות ובד''כ אח''כ הרכב מעלה הילוך 

[pasat04]

אם הרעש ממש מפריע לך, ובמקביל ניתן לנסוע קצת יותר מהר (בלי לשבת על הבלמים), תשתמש בפליפר הימני שמאחורי ההגה, משיכה מעט ארוכה יותר, כדי שיעלה הילוך, אבל לא ל-S4 (מוד ידני שלא משתנה ללא התערבות הנהג), אלא ל-D4 ("אוטומט", יעלה או יוריד בהתאם למהירות הנסיעה בהמשך).

[רכוב כעומד]

לפני 4 שעות, pasat04 כתב:

אם הרעש ממש מפריע לך, ובמקביל ניתן לנסוע קצת יותר מהר (בלי לשבת על הבלמים), תשתמש בפליפר הימני שמאחורי ההגה, משיכה מעט ארוכה יותר, כדי שיעלה הילוך, אבל לא ל-S4 (מוד ידני שלא משתנה ללא התערבות הנהג), אלא ל-D4 ("אוטומט", יעלה או יוריד בהתאם למהירות הנסיעה בהמשך).

התכוונת לM4 

לא ידעתי שיש אפשרות להעלות הילוך באופו ידני ושישאר על אוטומט אבדוק מחר

אם כך זה ממש יעזור לי

[pasat04]

לפני 5 שעות, רכוב כעומד כתב:

התכוונת לM4 

נכון

[sperial]

לפני 5 שעות, רכוב כעומד כתב:

התכוונת לM4 

לא ידעתי שיש אפשרות להעלות הילוך באופו ידני ושישאר על אוטומט אבדוק מחר

אם כך זה ממש יעזור לי

כמובן. אבל בתיבות אוטומטיות מודרניות יש גם מנגנון הגנה שמעביר הילוך כשיוצאים מהטווח של ההילוך שנבחר ידנית, בעיקר בהאטה. מבחינתי השיא היה ב-SX4 כאשר חפץ נפל על ידית ההילוכים בנסיעה בירידה והעביר אותה ל-R - וגיליתי את זה רק שעצרתי ברמזור והסתכלתי על לוח המחוונים.

[רכוב כעומד]

לפני 16 שעות, sperial כתב:

כמובן. אבל בתיבות אוטומטיות מודרניות יש גם מנגנון הגנה שמעביר הילוך כשיוצאים מהטווח של ההילוך שנבחר ידנית, בעיקר בהאטה. מבחינתי השיא היה ב-SX4 כאשר חפץ נפל על ידית ההילוכים בנסיעה בירידה והעביר אותה ל-R - וגיליתי את זה רק שעצרתי ברמזור והסתכלתי על לוח המחוונים.

וואו

[nit_zan]

יש ג'יירו שמזהה שהרכב בירידה ומוריד\לא מעלה הילוך

גם אצלי ככה