האם להחליף רכב עכשיו או לחכות עד אפריל

[TZR84]

האמת שאם הייתי במקומך הייתי מתקן את בעיית אכילת השמן וממשיך להשתמש ברכב. זה הכי נכון כלכלית (להשקיע כמה אלפים בודדים בתיקון במקום ב30 אלף ברכב אחר) ובהינתן זה שרשמת שהשוק מת ואתה מרוצה מהביצועים והמרווח וגם הק"מ לא גבוה יחסית.

בלי קשר טרייד אין זה תמיד הפסד ללקוח. המגרש צריך להרוויח בסוף. מן הסתם גם תדרש לספק למגרש בדיקה ולך תדע מה יהיה רשום בסעיף מנוע ומשם עסקת החלומות יכולה להשתנות דרמטית.

[Jeka88]

אוקיי אז נפלה ההחלטה והרכב ימכר בימים הקרובים, יש לי 2 אופציות עכשיו שאני חושב עליהן, פיקאסו 5 מקומות מנוע 1.6(165 כ"ס לאחר השדרוג)עם 100 אלף ק"מ או רנו פלואנס פריוויליג' טורבו דיזל עם ק"מ זהה.

 

אני יודע ששני הרכבים האלה שונים אבל מבחינת אמינות מה נראה לכם יהיה אמין יותר לאורך זמן?

 

אנחנו משפחה עם ילד אחד בן 3 אוטוטו ויש מחשבה על ילד נוסף בזמן הקרוב.

אני מבין שהפיקאסו תהיה גדולה ונוחה יותר, אבל ראיתי שיש בעיות עם מנוע ה165 גם(שרשרת טיימינג, מכסה שסתומים,מיכל דלק), מצד שני בפלואנס מדובר על תקלה שלא מעט אנשים נתקלים בה בתיבת ההילוכים(מוח גיר וקלאצ'ים).

[davemustaine87]

בכמה תמכור את הרכב אם זה לא סוד? 

[Jeka88]

הרכב נמכר ביום ראשון לסוכנות טריידאין, מעדיף לשמור את סכום המכירה לעצמי...

 

בנתיים שריינתי מאזדה 6 שנת 2015(לפני מתיחת הפנים) עם 96 אלף ק"מ מסוכנות טופ טרייד(הטריידאין הרשמי של מאזדה פורד), מחכה שהרכב יגיע בשביל שאבדוק אותו במכון, הם מתחייבים על מנוע גיר ושלדה.

 

הרכב היה בשנתיים הראשונות שלו בהשכרה ואח"כ נקנה ע"י אשה נכה שעכשיו קונה מהם מאזדה חדשה ונותנת את הרכב הזה לטריידאין, הסוכן מכירות עצמו אמר לי שזה די נדיר שרכב מהשכרה מגיע אליהם כי הם לא לוקחים כל רכב ועושים בדיקות לאוטו לפני שהם לוקחים את הרכב לטריידאין המורשה שלהם.

 

אמשיך לעדכן....