פיג'ו 3008 או סקודה קארוק

[shahari]

רציתי להתייעץ קצת בחוכמת ההמונים.

הפורד smax שלי בת 10 והגיע הזמן להשתדרג.

אחרי קריאת סקירות רבות בארץ ובחו"ל צמצמתי ל 2 דגמים:

פיג'ו 3008 פרימיום דיזל 1.6 - שנת 2017

וסקודה קארוק style דיזל - 2017

 

בתקציב של 125k בערך

 

מה שחשוב לי בעיקר זה נושא הבטיחות ונוחות הנסיעה למשפחה בת 5 נפשות.

 

90% מהנסיעות  הן בפקקים באזור המרכז והעיר ומידי פעם נסיעות לערבה.

 

מבחינת נראות חיצונית ותא נהג הפיגו' נראה לי יותר.

 

מה שמפחיד עם פיגו זאת הסטיגמה וניסיון העבר שהיה לי עם צרפתיות (רנו קליאו, פיג'ו 207) ובעיות חשמל.

 

מצד שני, ה 3008 זכתה כרכב האמין ביותר באנגליה ב 2019.

 

לגבי הסקודה, נראית אחלה רכב אבל לא מלהיבה כמו הפיגו' וההיצע שלה בשוק נמוך.

 

הייתי שמח לקבל קצת חוות דעת מבעלי רכבים אלה על החוויה שלהם אחרי מספר שנות אחזקה.

 

תודה

[איציק נ.]

יש המון דיונים על ה 3008 החדשה כאן בפורום, חפש וקרא.

יש גם אחת למכירה , פרמיום דיזל 2017:
https://carsforum.co.il/topic/673636-למכירה-פיגו-3008-פרימיום-דיזל-2017-יד-ראשונה/?tab=comments#comment-6003268

 

[zvit]

הסקודה קארוק הראשונות עלו על כבישי ישראל רק במאי 2018 - אין כאלה 2017, וגם לא נמכרות קארוק דיזל חדשות עם כל מנוע דיזל שהוא.

מה שגורם למשומשות להיות יקרות יחסית.

 

ה-3008 מכרה בסביבות 1000 יחידות עם מנוע 1.6 ב-2017 כשליש מהן ברמת הגימור הגבוהה פרמיום.

[green]

שים לב שעד שלב מסוים בשנת 2017 הפיז'ו הגיעה עם פתיחה חשמלית לתא המטען ובלי בלימה אוטונומית ולאחר מכן ביטלו את הפתיחה החשמלית והוסיפו בלימה אוטונומית.

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2020 על ידי green

[zvit]

גירסת הדיזל ברמת גימור פרמים הגיעה רק אחרי שדרוג מערכות הבטיחות (שכלל גם הוספה של בקרת שיוט אדפטיבית) גירסת האקטיב בשנת 2017 הגיעה ללא מערכות בטיחות מקוריות רק מובילאיי.

[markb205]

לא רואה הצדקה ברכישת 3008 דיזל בת 3 כשניתן לרכוש, בתוספת לא גדולה, קשקאי דיזל 0 קילומטר (130000) או ספורטאז' דיזל (133000). 

אומנם קשה להתחרות בעיצוב החיצוני ובתא הנוסעים של ה 3008 פרימיום. אבל בכ"ז מדובר ברכב משומש מול חדש. 

מה גם שיחידת ההנעה של הספורטאז' עדיפה. 

[GTאי]

רכש משומש שטופל טוב קצת מבאס בקניה (למול חדש) אבל אחרי כמה חודשים כבר אין הבדל גדול בתחושה, ואתה נשאר עם מוצר יותר טוב יותר ביד לפרק זמן ארוך.

[Ron.P]

יש לי 3008 פרמיום בנזין,אני מאד מרוצה,רכב ברמה גבוהה.

 

אם יש לך משהו ספציפי לשאול אשמח לענות. 

[איציק נ.]

לפני 2 שעות, markb205 כתב:

מה גם שיחידת ההנעה של הספורטאז' עדיפה. 

עדיפה קלות בביצועים, אבל לא באמינות לטווח רחוק (עדיין אין תיבות כפולות מצמדים נטולות בעיות לאורך זמן).

הגיר ב 3008 מוכח כבר עשור כגיר אמין וטוב. לכל גיר יתרונות וחסרונות. לטווח הרחוק למי שלא מחפש צרות - הפלנטרי של ה 3008 עדיף.

 

איציק

[yuval1111]

לפני 11 שעות, markb205 כתב:

לא רואה הצדקה ברכישת 3008 דיזל בת 3 כשניתן לרכוש, בתוספת לא גדולה, קשקאי דיזל 0 קילומטר (130000) או ספורטאז' דיזל (133000). 

אומנם קשה להתחרות בעיצוב החיצוני ובתא הנוסעים של ה 3008 פרימיום. אבל בכ"ז מדובר ברכב משומש מול חדש. 

מה גם שיחידת ההנעה של הספורטאז' עדיפה. 

 

+1

הקשקאי מרווח, נוח ואמין. על אף כל הסקסאפיל של הפזו,  הוא עדיין עדיף.

[CX25GTI]

לפני 8 שעות, yuval1111 כתב:

 

+1

הקשקאי מרווח, נוח ואמין. על אף כל הסקסאפיל של הפזו,  הוא עדיין עדיף.

באיזה עולם הקשקאי הבינוני עדיף על ה 3008 ?

ה 3008 עדיפה באופן מוחלט על הקשקאי בכל היבט.

[green]

צריך לשים לב שרכב חדש יסבול מירידת ערך גבוהה יותר מרכב משומש באותה תקופת אחזקה (בהנחה שמדובר ברכבים בעלי סחירות דומה).

 

כלומר ירידת הערך בספורטג וקשקאי חדשים בתקופת אחזקה של 3 שנים לצורך הדוגמה תהיה גבוהה יותר משמעותית מירידת ערך של פיז'ו 3008 שנת 2017 משומשת באותן 3 שנים.

 

רכישת ספורטג וקשקאי יד ראשונה אפס ק"מ יכולה להיות כדאית יותר מרכישת פיזו 3008 שנת 2017 רק אם ההנחה שמקבלים ברכישה תהיה גדולה יותר הן מההפחתה של 13 אחוז שצריך יהיה לבצע במכירה עתידית של אותו קשקאי או ספורטג משומשים לאחר 3 שנים והן מהפרש ירידת הערך העודפת שלהם לעומת הפיז'ו באותן 3 שנים ובקיזוז עלויות טיפולים, אחזקה ותיקונים שיהיו גבוהות יותר בפיז'ו המשומשת באותן 3 שנים.

 

ממש לא מדובר במשוואה שהתוצאה שלה ידועה מראש לפיה רכישת רכבי אפס ק"מ תהיה כדאית יותר מרכישת פיז'ו בת 3.

 

ההבדל הוא בראש ובראשונה לא כלכלי כמובן, קבלת רכב חדש לעומת משומש.

עריכה אחרונה ב-17 למאי, 2020 על ידי green

[yoav911gt2]

לפני 10 שעות, yuval1111 כתב:

 

+1

הקשקאי מרווח, נוח ואמין. על אף כל הסקסאפיל של הפזו,  הוא עדיין עדיף.

הקשקאי בנזין כרגע נמכר עם יחידת הינע חדשה , צריך לראות איך היא מבחינת אמינות. 

[markb205]

לפני 21 שעות, איציק נ. כתב:

עדיפה קלות בביצועים, אבל לא באמינות לטווח רחוק (עדיין אין תיבות כפולות מצמדים נטולות בעיות לאורך זמן).

הגיר ב 3008 מוכח כבר עשור כגיר אמין וטוב. לכל גיר יתרונות וחסרונות. לטווח הרחוק למי שלא מחפש צרות - הפלנטרי של ה 3008 עדיף.

 

איציק

עדיין, מדובר ברכב חדש עם אחריות מלאה של 3 שנים לעומת משומש נטול אחריות. 

[guy.a]

עדיף לקנות רכב חדש עם אחריות מאשר רכב משומש בן 3. הקיה ספורטאז דיזל הוא רכב מצויין שלא נופל מ פיג'ו בשום מדד אובייקטיבי. רק במדד ההגשה הוא פחות אטרקטיבי מתא הנוסעים המרשים יותר של הפיג'ו. אם בגלל תא נוסעים מחמיא יותר שווה לרכוש רכב ישן ב 2 או 3? לדעתי לא.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk