Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2337 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לשרשור הזה, הדליפה עדיין ממשיכה בקצב אפילו יותר מהיר.

במוסך בוצעה בדיקת לחץ שיצאה תקינה, וכן החליפו טבעת אטימה בקצה הצינור לאחת חדשה שלא ממש עזרה.

לא רואים נזילה רצינית או סימנים של דליפה בשום מקום.

האם יכול להיות שהנוזל מתאדה דרך פקק מיכל העיבוי? האם יש אפשרות להחליף רק את הפקק?

הדליפה הזאת כבר ממש משגעת אותי.

"כל מי שנוסע לאט ממני הוא אידיוט, וכל מי שנוסע מהר ממני הוא מטורף"... :lol:

פורסם

אין דבר כזה שיש נזילה ולא מוצאים

מאחורי משאבת המיים יש פלנג עם חיבור לצינור גמיש זה נוטה לנזול אבל בשביל לראות יש לפרק סטרטר ,ממליץ לפרק סטרטר ולראות מה המצב שם כולל חיבורים לegr - להרים את הרכב על הליפט ולהסתכל טוב.

 

אל תיתן לרכב לעבד מיים.

בהצלחה

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...