יש פה נהגי אגד ? או אנשים שמבינים בקורס של אגד

[HelpPliz]

אהלן , פעם ראשונה שאני פה אז סורי אם אני לא רושם בפורום הנכון .

בכול מקרה אני כרגע בן 19 ואני מתעניין בקורס נהיגה של אגד .

אני יודע שצריך להיות בן 20 כדי להתחיל אז בנתיים רק צובר מידע .

בכול מקרה רציתי לדעת כמה דברים אם מישהו פה יודע אני אשמח שתשפו אותי .

1.האם זה מימון מלא של כול הלימודים (תאוריה+טסט ) והכול דרכם ואצלם?

2.כמה התחייבות?

3.סתם משהו שעניין אותי איך הנהגים זוכרים את הדרך יש להם קו ספציפי שהם תמיד נוסעים או שיש להם איזה GPS או משהו חח?

תודה לעוזרים כול מידע שגם לא שאלתי שאתם יודעים אשמח לשמוע , תודה .

[makatuvkan]

צריך ממש, אבל ממש, לאהוב את הענף הזה כדי לעסוק בו בישראל.

מדובר בעבודה קשה איך שלא תביט על זה, תשלב את זה עם תרבות הנסיעה הלא-בשמיים ומשתמשי התחבורה הציבורית שלא תמיד האנשים הכי שפויים.

שלא תבין אותי לא נכון, אני מכבד מאוד נהגי תחבורה ציבורית בארץ, וחושב שהם עושים את עבודתם נאמנה. אבל תחשוב טוב למה לך להיכנס לזה בגיל כל כך צעיר.

לגבי שאלתך השלישית, אז כן, הם צריכים לזכור את הדרך בע''פ. לרוב יהיה להם גם מסך מידע כזה עם שמות של התחנות, אז כנראה שזה עוזר קצת.

יצא לי כמה פעמים לנסוע בתחב''ץ עם נהגים שלא ידעו את הדרך והלכו לאיבוד.

[HelpPliz]

צריך ממש, אבל ממש, לאהוב את הענף הזה כדי לעסוק בו בישראל.

מדובר בעבודה קשה איך שלא תביט על זה, תשלב את זה עם תרבות הנסיעה הלא-בשמיים ומשתמשי התחבורה הציבורית שלא תמיד האנשים הכי שפויים.

שלא תבין אותי לא נכון, אני מכבד מאוד נהגי תחבורה ציבורית בארץ, וחושב שהם עושים את עבודתם נאמנה. אבל תחשוב טוב למה לך להיכנס לזה בגיל כל כך צעיר.

לגבי שאלתך השלישית, אז כן, הם צריכים לזכור את הדרך בע''פ. לרוב יהיה להם גם מסך מידע כזה עם שמות של התחנות, אז כנראה שזה עוזר קצת.

יצא לי כמה פעמים לנסוע בתחב''ץ עם נהגים שלא ידעו את הדרך והלכו לאיבוד.

לא מוצא משהו ללמוד ונמאס לשבור תגב בשביל מינימום לפחות נסבול בשביל 45 לשעה

[אייל_ברנס]

אני נהג באגד ואני גם חשוב שאתה עדיין צעיר מדי בשביל עבודה כזאת..

בכל זאת אני אסביר לך את התהליך, תחשוב ותחליט בעצמך.

1. בדרך כלל זה מימון מלא או 80%, כשאומרים מימון הם מתכוונים אך ורק לשיעורי הנהיגה ולא לקורס העיוני שאתה צריך לשלם עליו בסביבות 4 אלף. הטסט כמובן לא כלול גם כן והוא עולה 1000 ש"ח לא כולל אגרה. נכשלת בטסט אתה עושה אותו עוד פעם ומשלם שוב בסופו של דבר הכל דרך המכללה גם הקורסים וגם שיעורי הנהיגה, את התיאוריה אתה לומד במכללה אבל את המבחן אתה עושה בחוץ (ומשלם עליו)

2.בזמן שאני עשיתי אם זה מימון מלא אתה מתחייב לעבוד למשך 3 שנים, ואם אתה רואה שזה לא בשבילך העבודה הזאת אתה משלם על כל שיעורי הנהיגה שעשית, כל שיעור בסביבות ה 300 ש"ח, מינימום 40 שיעורים.

3. זה הפחד של כל נהג מתחיל אבל אחרי שבועיים זה הופך להיות הדאגה הכי קטנה שלך. בהתחלה נותנים לך קו אחד בלבד למשך שבוע שבועיים שתלמד את העבודה ואת הדרך. ואז מתחילים לשלב לך עוד קווים. 90 אחוז מהזמן אתה יודע איזה קווים אתה הולך לעשות כמה ימים לפני, אתה לומד אותם לבד דרך אפקלציות עזר מעולות (MOOVIT לדוגמא) ואז בשטח יהיה לך קל.אם טעית בפניה אולי תקבל בראש מהנוסעים אבל בגלל שאתה חדש אתה תקבל גב מלא מכל האחראים מעליך.

[דוב המערות]

אם אתה מאזור ירושליים או חיפה תבדוק אפשרות להתחיל לעבוד במיניבוסים של תחבורה חכמה שאגד תפתח בקרוב ממש.

בתחבורה חכמה אתה לא צריך להתעסק עם עודף לנוסעים ואת הדרך קובעת האפליקציה.

אם תתחיל בצורה הזאת אתה גם נכנס לעבוד באגד וגם אתה לא צריך ללמוד קו אחד ולעבוד בו באופן קבוע.

לא סגור שבתחבורה חכמה מקבלים 45.

[motizkn]

אתה בן 19, יש לך את כל הזמן שבעולם למצוא עבודה שמעניינת אותך עם הכנסה טובה אז למה להיתפשר כבר אכשיו?

סתם שתבין, בגיל שלך הרווחתי מינימום עד השנה השניה של התואר הראשון, ואז קבלתי 60 ש"ח לשעה בעבודה שממש נהנתי בה וזה היה רק ההתחלה.

ממליץ לך לקחת את הזמן ולהשקיע בעתיד שלך, זה מה שתעשה ברוב חייך.

[garicho]

להיות נהג אוטובוס זה עבודה קלאסית לפרק ב. בדרך כלל בגיל 45-50. לא רואה סיבה לבחור צעיר ללכת לשם.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[sperial]

פות"ש - נתחיל בכך שאתה צעיר. מצד אחד יש לך זמן לחשוב מה אתה רוצה לעשות ב-50 השנים הבאות ואתץה לא ייב לקבל החלטה מיידית, מצד שני אני מבין את הרצון להתחיל להתפרנס. אבל לדעתי המחשבה שלך צריכה להיות בטווח הרבה יותר ארוך. האם אתה רואה את 50 שנותיך הבאות על ההגה, משתחל בתנועה ומתמקח עם נוסעים (טוב, לפחות אתה מדור הרב קו, כבר לא צריך לפרוט על הםפסנתר כדי לתת עודף).

 

יש דבר אחד שמפריע לי בסיפור - בחור בן 19 בדרך כלל נמצא בשירות צבאי או מתכונן אליו. האם אתה פטור מהשירות? אם כן - האם סיבת הפטור לא תפריע לך להיות נהג?

 

בקיצור פות"ש - אין עבודה שאינה מכבדת את בעליה, ונהיגה בכלל ובאוטובוס בפרט אינה יוצאת מכלל זה, ונהגים טובים בהחלט מבוקשים. אבל כיוון שיש לפניך עוד הרבה עשורים של עבודה, עליך לחשוב לטווח ארוך, ולהחליט על כיוון הקריירה שלך לאחר מחשבה וחקירה מעמיקים.

 

שיהיה לך בהצלחה בכל דרך בה תבחר.

[FoxLight]

לדעתי כדי לך להיות נהג רכבת קלה, זה נראה הרבה יותר נחמד ואתה לא באינטרקציה עם עם אנשים.

לדעתי תעבוד שנה שנתיים שתצבור ניסיון ואז תעבור לרכבת הקלה בתל אביב.(אני מניח שלא חייבים ניסיון של נהג אוטובוס, אבל בטוח זה יעזור מאוד)

[HelpPliz]

אני נהג באגד ואני גם חשוב שאתה עדיין צעיר מדי בשביל עבודה כזאת..

בכל זאת אני אסביר לך את התהליך, תחשוב ותחליט בעצמך.

1. בדרך כלל זה מימון מלא או 80%, כשאומרים מימון הם מתכוונים אך ורק לשיעורי הנהיגה ולא לקורס העיוני שאתה צריך לשלם עליו בסביבות 4 אלף. הטסט כמובן לא כלול גם כן והוא עולה 1000 ש"ח לא כולל אגרה. נכשלת בטסט אתה עושה אותו עוד פעם ומשלם שוב בסופו של דבר הכל דרך המכללה גם הקורסים וגם שיעורי הנהיגה, את התיאוריה אתה לומד במכללה אבל את המבחן אתה עושה בחוץ (ומשלם עליו)

2.בזמן שאני עשיתי אם זה מימון מלא אתה מתחייב לעבוד למשך 3 שנים, ואם אתה רואה שזה לא בשבילך העבודה הזאת אתה משלם על כל שיעורי הנהיגה שעשית, כל שיעור בסביבות ה 300 ש"ח, מינימום 40 שיעורים.

3. זה הפחד של כל נהג מתחיל אבל אחרי שבועיים זה הופך להיות הדאגה הכי קטנה שלך. בהתחלה נותנים לך קו אחד בלבד למשך שבוע שבועיים שתלמד את העבודה ואת הדרך. ואז מתחילים לשלב לך עוד קווים. 90 אחוז מהזמן אתה יודע איזה קווים אתה הולך לעשות כמה ימים לפני, אתה לומד אותם לבד דרך אפקלציות עזר מעולות (MOOVIT לדוגמא) ואז בשטח יהיה לך קל.אם טעית בפניה אולי תקבל בראש מהנוסעים אבל בגלל שאתה חדש אתה תקבל גב מלא מכל האחראים מעליך.

אז גם אם התחייבתה 3 שנים אתה צריך להוציא מהכיס שלך על טסט ותאוריה?

[HelpPliz]

פות"ש - נתחיל בכך שאתה צעיר. מצד אחד יש לך זמן לחשוב מה אתה רוצה לעשות ב-50 השנים הבאות ואתץה לא ייב לקבל החלטה מיידית, מצד שני אני מבין את הרצון להתחיל להתפרנס. אבל לדעתי המחשבה שלך צריכה להיות בטווח הרבה יותר ארוך. האם אתה רואה את 50 שנותיך הבאות על ההגה, משתחל בתנועה ומתמקח עם נוסעים (טוב, לפחות אתה מדור הרב קו, כבר לא צריך לפרוט על הםפסנתר כדי לתת עודף).

 

יש דבר אחד שמפריע לי בסיפור - בחור בן 19 בדרך כלל נמצא בשירות צבאי או מתכונן אליו. האם אתה פטור מהשירות? אם כן - האם סיבת הפטור לא תפריע לך להיות נהג?

 

בקיצור פות"ש - אין עבודה שאינה מכבדת את בעליה, ונהיגה בכלל ובאוטובוס בפרט אינה יוצאת מכלל זה, ונהגים טובים בהחלט מבוקשים. אבל כיוון שיש לפניך עוד הרבה עשורים של עבודה, עליך לחשוב לטווח ארוך, ולהחליט על כיוון הקריירה שלך לאחר מחשבה וחקירה מעמיקים.

 

שיהיה לך בהצלחה בכל דרך בה תבחר.

פטור משירות , יש ויתור על חסיון רפואי?

[sperial]

לא שאלתי מה סיבת הפטור משירות. שאלתי האם היא עלולה להפריע לקבלת רשיון. למשל סיבה רפואית, נניח ליקוי ראיה. הדרישות הרפואיות לנהיגת רכב ציבורי גבוהות מאלה שלנהיגת רכב פרטי. אתה צריך לעבור גם דרך המרב"ד וגם לקבל אישור המשטרה. אתה לא חייב לנו שום מידע, אבל כן לעצמך, כיון שאתה עלול להתחיל להשקיע במשהו שכלל אינך יכול לעסוק בו.

 

בכל מקרה, אינך יכול להתחיל את הלימודים לפני גיל 20.5.

 

ראה כאן.

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2020 על ידי sperial

[HelpPliz]

לא שאלתי מה סיבת הפטור משירות. שאלתי האם היא עלולה להפריע לקבלת רשיון. למשל סיבה רפואית, נניח ליקוי ראיה. הדרישות הרפואיות לנהיגת רכב ציבורי גבוהות מאלה שלנהיגת רכב פרטי. אתה צריך לעבור גם דרך המרב"ד וגם לקבל אישור המשטרה. אתה לא חייב לנו שום מידע, אבל כן לעצמך, כיון שאתה עלול להתחיל להשקיע במשהו שכלל אינך יכול לעסוק בו.

 

בכל מקרה, אינך יכול להתחיל את הלימודים לפני גיל 20.5.

 

ראה כאן.

 

זה לא מגיל 20 ?, וצריך אישור מהמשטרה? יציאה את נפשי תוריד את הסיכויים להתקבל לאפס?

[sperial]

לא יודע פרטים. קישרתי לך את הדף הרלוונטי באתר משרד התחבורה, עכשיו לך לחקור בעצמך. חייבו לומר שמה שהבנתי הוא שתחילת גיל הלימודים הוא 20ץ5 וקבלת הרשיון בגיל 21, אבל לא ברור לי מאיזה גיל אפש להתחיל את התהליך, שאורך מספר חודשים (מרב"ד!).

 

מן הסתם סעיפים נפשיים מסויימים, בודאי אם הם אמיתיים ולא מונפצים לצורך התשמטות משירות צבאי, עשויים להפריע לך.

[rsm130d]

לא משנה איך ועל מה יצאת מהצבא, זה גם לא אמור לעניין את אף אחד.

פשוט תתחיל תהליך וכבר יכווינו אותך מה צריך לעשות ואיזה תהליך לעבור.

דיברתי בזמנו עם נהג אוטובוס והרישיון כולו לוקח עד שנה.

כשמה שתוקע את כל התהליך והגורם לזמן המתנה ארוך זה המרב"ד.

גם היו כתבות על חוסר רציני של נהגים.

איפה שהו קראתי שיש חברת אוטובוסים (קווים\ אפיקים\אחר?) שההתחייבות אצלה קצר- חצי שנה.

אולי שווה לברר לגבי זה.

גם אם אחרי שתקבל רישיון ותעבוד ותעזוב בגלל כל מיני סיבות, עדיין רישיון אוטובוס פותח לך דלתות בגופים אחרים.

אם זה הסעות בתחום הביטחון, הסעות טיולים, הסעות ילדים וכו'.

 

שיהיה בהצלחה