Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר טיפול תקופתי לרכב במוסך הוא חזר עם דפיקות במעבר הילוכים מ D ל P ול R (אוטומט). (זה לא קרה מיד לאחר שיצא מהמוסך אלא כמה שעות באותו היום כאשר הרכב לא נסע הרבה)

השאלה האם יש חשד שזה נגרם במהלך הטיפול או שזה רק צירוף מקרים

להלן הרשימה של מה שעשו במוסך:

עבודות:

1. טיפול

חלקים:

1. מסנן שמן מקורי

2. פלשינג לשמן

3. שמן מנוע

4. תוסף דלק

5. אטם פקק ריקון שמן

פורסם

האם יש דפיקות גם בנסיעה עצמה במעבר בין ההילוכים? מתי הוחלפו לאחרונה שמן ומסנן שמן גיר אוטומטי ?

הגירים האלו לא שורדים יפה אחרי 180-200k קמ הרבה מהם מגיעים למצב בו נדרש שיפוץ.

כמובן,מתחילים מבדיקת צבע שמן והחלפה לפחות חלקית שלו ושל הפילטר ומשם בודקים אם יש או אין שיפור.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

ייתכן ומדובר בדפיקות כתוצאה מתושבת כלשהי שכבר ניקרעה לה במהלך הטיפול..עדיין אם הבלאי שלה היה גבוה לפני הטיפול ייתכן וניקרעה כבר שעבדו על הרכב זה יכול לקרות..אבל שוב, צריך לבדוק מתי מופיעות הדפיקות. אם מהגיר אז אפשר לנסות החלפה של פילטר גיר ושמן גיר אבל לא בטוח שייפתור הבעיה.

פורסם

אז להתחיל מבדיקת תושבות מנוע וגיר.

אם יש צורך להחליף רק למקורי כי תחליפי זה ברכה לבטלה במאזדות לפחות.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

גם אני דיי מהמר על תושבות כמו שהזכרתי. לגבי הפלאשינג שמן...האם לאחר ששמו אותו גם רוקנו את השמן והחליפו הפילטר לאחר כמה דקות שהמנוע עבד והוכנס שוב שמן חדש?

×
×
  • תוכן חדש...