Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה CX-5 טורבו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי חברים,

נראה שבעולם (ארה"ב לדוגמה) מאזדה כבר עברו למנועי טורבו בדגמי ה CX (גם ב9) .

קטלוג היצרן בישראל עדיין מציע את המנועים ה"רגילים" והמוכרים.

 

ידוע לכם מה ומתי מתוכנן להגיע ארצה אם בכלל?

 

תודה מראש

פורסם

באופן עקרוני, במידה והיצרן לא מגביל, אין שום דבר שמונע מדלק לשווק את הגרסה הזו בישראל אבל, במחיר צפוי של כ-230 אלף שקל, לא בטוח שיש ליבואן סיבה טובה להשקיע בשיווק של המנוע חדש. מאזדה לא ממש מאמינה במנועי טורבו והמנוע הזה הוא יותר צורך קיומי עבור השוק האמריקאי, שם בלי 10000 כ"ס לרכב משפחתי זה לא נחשב.

פורסם

מה שמונע מדלק לשווק את המנועים האלה בארץ הוא התקינה.

המנועים הנ"ל בעלי תקינה אמריקאית וללא תקינה אירופאית הנדרשת ע"י משרד התחבורה לשיווקם בארץ.

Peugeot 3008 1.6 Premium 2021
Mazda 2 Pure White 2015

Peugeot 206 XS 2006

פורסם
מה שמונע מדלק לשווק את המנועים האלה בארץ הוא התקינה.

המנועים הנ"ל בעלי תקינה אמריקאית וללא תקינה אירופאית הנדרשת ע"י משרד התחבורה לשיווקם בארץ.

 

כבר אין בעיה לשווק תקינה אמריקאית בישראל

 

הבעיה תהיה התמחור כפי שכבר נכתב כאן (וגם יכול להיות שיש הגבלות מהיצרן עצמו)

STI 2004

 

 

×
×
  • תוכן חדש...