תגובה: זה דווקא כן עניין של ימין ושמאל

[ארי62]

קראתי את המאמר הזה ומאוד נהנתי. בעקבות האיזכור שם על התנועה בארץ בימי המנדט והעותמאניים אני רוצה לדעת מה היו חוקי התנועה בעבר (בעיקר בארץ בימי הבריטים\עותמאניים) מאיזה גיל הוציאו רישיון מה היו ההגבלות,ממתי בעצם התחיל כל הנושא להיות מסודר? מה היו חוקי התנועה ובעקבות מה היה מקובל לקבל דו"ח תנועה? ובעצם כל חומר שקשור לנושא. בעבר חיפשתי מידע בנושא ולא כל כך מצאתי.אשמח אם יוכלו להפנות לחומר שמדבר על התקופה ההיא.

[sperial]

בקשה מעניינת, ודי מורכבת.

הותיקים שבחברי הפורום מחזיקים רשיון מזה כ-50 שנה, או קצת יותר.

תקנות התעבורה המוכרות הינן משנת 1961, אם כי, כמובן, עברו הרבה מאד תיקונים ועדכונים מאז.

ספציפית, לגבי גיל קבלת רשיון נהיגה אני יכול לומר לך כי עד שנות ה-70 או ה-80 של המאה ה-20 גיל המינימום ללימוד נהיגה וקבלת הרשיון היה 18, אולם היה יצור שנקרא "אופניים עם מנוע עזר" (ובפי העם "טוסטוס") שאפשר היה לקבל עבורו רשיון מגיל 16. בשנות ה-70 הופיעו כלים שעמדו בתקן מבחינת נפח המנוע המכסימלי (50 סמ"ק) אולם היו הרבה יותר חזקים - וכמו האופניים החשמליים בימים אלה, המדינה לא ידעה להתמודד אתם. גם רשיון לטרקטור אפשר היה לקבל מגיל 16, ובמציאות ילדים נהגו בטרקטור בשדות בגיל הרבה יותר צעיר.

[ארי62]

טוב.. כנראה אני ישאר במתח עוד כמה שנים..

[omerkot]

אם זה כל כך מטריד אותך אז אתה מוזמן לגשת לספריה הלאומית שם נמצא המסמך הבא שמפרט את פקודות התעבורה הבסיסיות בתקופת המנדט:

http://beta.nli.org.il/en/books/NNL_ALEPH002569768/NLI

על פניו הוא אמור להכיל את הדברים שאתה מחפש.

[sperial]

הספריה הלאומית היא אוצר בלום. ממליץ לכל מי שמחזיק בחשבון פייסבוק לעקוב אחר דף הפייסבוק שלה. צריך להסיר את הכובע בפני הכותבים שלו, חבר'ה צעירים וחריפים.

 

אם חבר הפורום ישה קורא את השרשור - אולי הוא יוכל לקשר מסמך שקישר לפני מספר שנים, תקנות התעבורה המקוריות מ-1961, אלה המהוות בסיס לתקנות הנוכחיות.