מכות גיר הונדה סיוויק

[SergDru]

שלום לחברי הפורום

ברשותי הונדה סיוויק 2010, שמתי לב שאם אני מעביר מ-P ל-D כשהרכב חונה בעליה

הגיר נותן מכה מאוד מורגשת שמרעידה את כל הרכב.

מה יכולה להיות הבעיה?

[חולגי]

בדוק תושבות גיר.

[דור--]

שאלה:

כשאתה מחנה, אתה קודם מעביר ל P ואז מרים בלם יד, או ההיפך?

[SergDru]

שאלה:

כשאתה מחנה, אתה קודם מעביר ל P ואז מרים בלם יד, או ההיפך?

p ואז בלם יד

[Buki]

שלום לחברי הפורום

ברשותי הונדה סיוויק 2010, שמתי לב שאם אני מעביר מ-P ל-D כשהרכב חונה בעליה

הגיר נותן מכה מאוד מורגשת שמרעידה את כל הרכב.

מה יכולה להיות הבעיה?

זה תקין וככה זה בכל רכב.

 

כדי להימנע מזה, כשאתה חונה בעלה תבצע:

 

1. עצירה.

2. העבר את ידית ההילוכים לניוטרל.

3. הפעל בלם יד.

4. עזוב את הרגל מדוושת הבלם.

5. העבר את ידית הילוכים לפארקינג.

6. כבה מנוע.

 

 

תראה שיהיה שילוב חלק.

[carsgo]

זה תקין וככה זה בכל רכב.

 

כדי להימנע מזה, כשאתה חונה בעלה תבצע:

 

1. עצירה.

2. ידית הילוכים בניוטרל.

3. הפעל בלם יד.

4. עזוב את הרגל מדוושת הבלם.

5. ידית הילוכים לפארקינג.

6. כיבוי מנוע.

 

 

תראה שיהיה שילוב חלק.

 

וכאשר חונים במישור? לעצור וישר להעביר ל P ולהרים בלם יד?

[Buki]

במישור יש לזה פחות משמעות.

[SergDru]

זה תקין וככה זה בכל רכב.

 

כדי להימנע מזה, כשאתה חונה בעלה תבצע:

 

1. עצירה.

2. העבר את ידית ההילוכים לניוטרל.

3. הפעל בלם יד.

4. עזוב את הרגל מדוושת הבלם.

5. העבר את ידית הילוכים לפארקינג.

6. כבה מנוע.

 

 

תראה שיהיה שילוב חלק.

 

תודה אנסה זאת =]

[דור--]

התכוונתי לכוון אותך למה שבוקי כתב, ואני אוסיף הסבר:

כשאתה קודם משלב ל P תיבת ההילוכים ננעלת ע"י פין/שן נעילה.

ברגע שאתה משחרר את בלם הרגל ומרים את בלם היד יש נדנוד קטן של המכונית שמוביל לכך שהשן שנעלה את תיבת ההילוכים זזה יחד עם הנדנוד, ולכן השחרור לא יהיה חלק.

 

ברגע שתעביר ל N, תרים בלם יד, תשחרר בלם רגל ורק לאחר הנדנוד הקטן של הרכב תעביר ל P - תראה שהדפיקה נעלמת.

[SergDru]

התכוונתי לכוון אותך למה שבוקי כתב, ואני אוסיף הסבר:

כשאתה קודם משלב ל P תיבת ההילוכים ננעלת ע"י פין/שן נעילה.

ברגע שאתה משחרר את בלם הרגל ומרים את בלם היד יש נדנוד קטן של המכונית שמוביל לכך שהשן שנעלה את תיבת ההילוכים זזה יחד עם הנדנוד, ולכן השחרור לא יהיה חלק.

 

ברגע שתעביר ל N, תרים בלם יד, תשחרר בלם רגל ורק לאחר הנדנוד הקטן של הרכב תעביר ל P - תראה שהדפיקה נעלמת.

תודה על ההסבר המקצועי