C4 1600 2008 - תקלה P1336 וP1338

[איציק נ.]

תמונות יכולות להטעות - אבל במקרה שלך, נראה שמרווח האלקטרודה הוא ע-צ-ו-ם !!!!!!!!!!!!!!

לא ברור אם זה אלקטרודת פחם או אירידיום\פלטיניום (בתמונה זה נראה אירידיום\פלטיניום).

 

דבר ראשון - החלף מצתים ויפה שעה אחת קודם.

אני השתמשתי הרבה ב NGK (הדגם המתאים למנוע NFU הוא LFR6B) ולא נתקלתי בו בשום בעיה.

 

חשוב לוודא מרווח אלקטרודה של 0.9 מ"מ (ולא 1.1 !).

הימצאות השמן סביב המצתים זה עניין של אטם מכסה שסתומים ולא תקלה בראש מנוע, ובכל מקרה הפלאג כולו ספוג בשמן רק אחרי שאתה מוציא אותו (לפני כן השמן מצבר סביב החלק החיצוני של המצת- מתחת לגומיה של הסליל הצתה. לא מפריע לכלום בתכל'ס).

 

איציק

[numnuts]

היי איציק ,

1- כרגע מצתים דנסו KH16TT אנסה לבדוק מרווח ברגע שאוכל לפרק שוב

2- ברור לי שהשמן לא ניכנס פנימה והוא מהאטם חשבתי שאולי הוא הגיע לקויל והפריע לניצוץ

3- דיברתי עם סיטרואן היום ( מחסן של צמרת נשר ) ואתה אכן צדקת ( כמה מפתיע )

אטם - 70 שח לפני מע"מ כפול 2

קויל מקורי 475 לפני מע"מ

4- כאשר פירקתי את מכסה הפלסטיק מעל הקויל צינור הנשם היה סדוק ונישבר

כרגע עשיתי תיקון זמני עם שרשורי של חשמל ( תיקון חי"ר ) סתם מספר להזהיר למי שמפרק הוא פשוט שברירי ולא גמיש

אם זה מעניין מישהו אעלה תמונה של התיקון

עפר.

[jaguarr]

אם אתה רוצה אוכל להשאיל לך כויל לל NFU שתשלול אם הבעיה בקויל

[איציק נ.]

בהנחה ולא גמרת על החיים של הסליל שלך בגלל מרווח האלקטרודה במצתים, תחליף מצתים ומשם תתקדם הלאה. מהמר ש 99% זה יפתר.

(לא הצלחתי למצוא בשום מקום ברשת את המרווח אלקטרודה ש DENSO מכיילים במפעל לדגם הזה - ובכל מקרה כלל אצבע אצל כל היצרנים אומר: "בדוק את מרווח האלקטרודה טרם ההתקנה"...).

 

איציק

[Ron.P]

היי איציק ,

1- כרגע מצתים דנסו KH16TT אנסה לבדוק מרווח ברגע שאוכל לפרק שוב

2- ברור לי שהשמן לא ניכנס פנימה והוא מהאטם חשבתי שאולי הוא הגיע לקויל והפריע לניצוץ

3- דיברתי עם סיטרואן היום ( מחסן של צמרת נשר ) ואתה אכן צדקת ( כמה מפתיע )

אטם - 70 שח לפני מע"מ כפול 2

קויל מקורי 475 לפני מע"מ

4- כאשר פירקתי את מכסה הפלסטיק מעל הקויל צינור הנשם היה סדוק ונישבר

כרגע עשיתי תיקון זמני עם שרשורי של חשמל ( תיקון חי"ר ) סתם מספר להזהיר למי שמפרק הוא פשוט שברירי ולא גמיש

אם זה מעניין מישהו אעלה תמונה של התיקון

עפר.

את הצינור נשם אתה יכול להשיג חדש באלי אקספרס בשני גרוש וחצי..

[מלטבשי]

היי איציק ,

1- כרגע מצתים דנסו KH16TT אנסה לבדוק מרווח ברגע שאוכל לפרק שוב

2- ברור לי שהשמן לא ניכנס פנימה והוא מהאטם חשבתי שאולי הוא הגיע לקויל והפריע לניצוץ

3- דיברתי עם סיטרואן היום ( מחסן של צמרת נשר ) ואתה אכן צדקת ( כמה מפתיע )

אטם - 70 שח לפני מע"מ כפול 2

קויל מקורי 475 לפני מע"מ

4- כאשר פירקתי את מכסה הפלסטיק מעל הקויל צינור הנשם היה סדוק ונישבר

כרגע עשיתי תיקון זמני עם שרשורי של חשמל ( תיקון חי"ר ) סתם מספר להזהיר למי שמפרק הוא פשוט שברירי ולא גמיש

אם זה מעניין מישהו אעלה תמונה של התיקון

עפר.

כמו שכתבתי, המחיר לסליל מקורי צנח.

לפעמים כדאי לנסות לקנות חלקים במורשה. המחירים צונחים לפי היצע וביקוש או לפי החשק של מי שמחליט.

 

אלעד

[numnuts]

כרגיל אין כמוכם

איציק גם אני מסקרנות חיפשתי ולא מצאתי GAP בינתיים - השבוע אקנה מצתים חדשים, מה שכן מצאתי ש 16 בדנסו תואם ל5 בNGK ז"א מצתים קרים יותר .

רון הצעה מעולה מצאתי ב11 דולר - כבר מזמין

יגואר - תודה רבה - מעריך מאוד אבל כרגע האוטו נוסע תקין אז .....

ומלטשבי - כן , ניסיתי לתפוס היום את מוסך סיטרואן נצרת ( יותר קרוב אבל לא הצלחתי ) המטרה לקנות אטם ולהחליף בסופ"ש

לפעמים יש הפתעות במורשה מסתבר

עפר.