Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
גם הכביש 75 מלב המפרץ עד מחלף יגור במצב קטסטרופלי.

אני נוסע בכביש הזה כל בוקר ובכל פעם מגלה בור חדש.

 

כל הכביש המחורבן הזה מלא בורות,ברמה שבכל נתיב תיפול על כמה וכמה בורות (גם להתקע בשמאלי לא עוזר)

 

אני יותר מכיר את הקטע לכיוון השני (מלב המפרץ,לכיוון הקריון,או לפני כן בעליה לעוקף קריות)

 

פשוט דכאון.

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

אני באמת מנסה להבין את זה - באירופה שטופת הגשמים מה קורה?

מרדף קיצוני (ביחס לארץ) ואובססיביות אחרי בורות וסתימה מהירה שלהם או סלילה בשיטה\איכות אחרת כך שלא נוצרים אחרי כל גשם בורות?

או ששם המצב זהה וסובלים מזה כמונו לאורך כל השנה?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

קראת על מינהרת הרכבת בהרי ירושלים שמים התחילו לחלחל לתוכה מהרצפה והציפו אותה, וזה כי עובי הבטון שיצקו לא מספיק ובניגוד להנחיות המהנדסים מאירופה?

 

אז זה אותו הדבר רק עם כבישים

פורסם

במקום להתרכז בנהיגה צריך כל הזמן לחפש בורות בכביש - ולא רק בגשם. בהרבה מקומות כשהכביש רטוב יש השתקפות של המים ולא ניתן לראות את הסימון על הכביש והנהג צריך לנחש באיזה נתיב הוא נמצא. באירופה - גם בגשם הכי חזק עדיין רואים היטב את הסימון על הכביש והניקוז מצויין , זאת אומרת שכשרוצים אז אפשר...קרה לי מקרה דומה בת"א שאחרי שסיימו לבצע עבודות בכביש השאירו ערימת חצץ באמצע הכביש במקום לא מואר וללא סימון ונכנסתי בה. תבעתי את עריית ת"א בתביעות קטנות וקבלתי את כל ההוצאות בחזרה.

אני באמת מנסה להבין את זה - באירופה שטופת הגשמים מה קורה?

מרדף קיצוני (ביחס לארץ) ואובססיביות אחרי בורות וסתימה מהירה שלהם או סלילה בשיטה\איכות אחרת כך שלא נוצרים אחרי כל גשם בורות?

או ששם המצב זהה וסובלים מזה כמונו לאורך כל השנה?

פורסם
אני באמת מנסה להבין את זה - באירופה שטופת הגשמים מה קורה?

מרדף קיצוני (ביחס לארץ) ואובססיביות אחרי בורות וסתימה מהירה שלהם או סלילה בשיטה\איכות אחרת כך שלא נוצרים אחרי כל גשם בורות?

או ששם המצב זהה וסובלים מזה כמונו לאורך כל השנה?

 

אין מקום כזה "אירופה", אבל נניח לכך לדיון אחר.

 

הבעיה היא לא הסלילה אלא התחזוקה. הבורות הללו לא נוצרים מהגשם עצמו. גשם לא מפורר את האספלט. כל בור מתחיל כסדק. ברגע שנוצרים סדקים צריך למהר ולסתום אותם, ובמקומות מסויימים זה אכן מבוצע בשיטתיות ואפילו עם מכונות ייעודיות שסורקות את הכביש ומדביקות "פסים" של זפת על הסדקים. ברגע שסדק לא מטופל, חודרים מים, התשתית מתחילה להתערער כתוצאה ממעבר כלי רכב, הסדק מתחיל להתרחב ובסופו של דבר האספלט נשבר לעשרות שברים קטנים שמונחים על התשתית. הגשם הכבד הראשון, יחד עם עזרת כלי רכב חולפים, שוטף את השברים, וכך נוצר בור. בסופו של דבר התיקון עולה הרבה יותר מאשר תחזוקה מונעת.

 

כמובן זה משתנה ממקום למקום לרוחב היבשת, ויש מקומות שבורות הם שיגרת חיים בדיוק כמו אצלנו ואף יותר.

 

יש אצלנו עוד מחלה והיא עומס יתר של משאיות שגורמות לשקיעת הכביש - אמנם במגמת ירידה בשנים האחרונות, אבל עדיין קיים ואחראי לחלק משמעותי מהרס הכבישים.

 

בהרבה מקומות כשהכביש רטוב יש השתקפות של המים ולא ניתן לראות את הסימון על הכביש והנהג צריך לנחש באיזה נתיב הוא נמצא. באירופה - גם בגשם הכי חזק עדיין רואים היטב את הסימון על הכביש והניקוז מצויין ,

 

זה עניין אחר. הסיבה שרואים את הסימון הוא שמשתמשים בצבע דו-קומפוננטי היוצר שכבה מחוספסת ועבה שאינה מחליקה ומבחינים בה גם בתנאי מז"א קשים. לדעתי צבע סימון פשוט מהסוג שמשתמשים בו אצלנו כבר אינו תקני באיחוד האירופי. אני חושב שדיברו כבר לפני שנים על מעבר לצבע דו-קומפוננטי, ואפילו עשו ניסויים בעניין, אבל כרגיל העסק התמסמס מטעמי תקציב.

חזיר דיזל

פורסם

הגשם הזה גמר על הכבישים, יש מלא בורות, גם איזורי הגולן, גם איזורים בין טבריה לחיפה, אני ניכנסתי בבור דומה בכביש בין גבעת אבני לצומת גולני על 140, חשבתי שעף לי גלגל, עצרתי בלב המפרץ הג'אנט נראה תקין אבל מה רואים סימן של גומי שעלה למעלה וחזר למקום, כמו כן הגלגל איבד 5PSI וסירב להתנפך מעבר ל35PSI, היום אני אבדוק מה לחץ האויר(מקווה שלא ירד אחרת אצתרך להוריד את הג'אנט והצמיג לבדיקה).

פורסם (נערך)
אני ניכנסתי בבור דומה בכביש בין גבעת אבני לצומת גולני על 140, חשבתי שעף לי גלגל, עצרתי בלב המפרץ

 

נסעת על 140, נכנסת לבור ליד צומת גולני והמשכת כל הדרך עד ללב המפרץ בלי לעצור לפני כן? :shock:

 

----

 

בשנה שעברה היה אותו דבר. בדצמבר ירדו מעל 300 מ"מ גשם ונפערו המון בורות באיזורי העמקים וסובב כינרת. הבורות האלה נשארו הרבה זמן וטופלו רק מאוחר מאוד, למיטב זכרוני רק בקיץ התחילו לסתום אותם.

 

נראה לי שמי שמתסתובב באופן קבוע באזורים אלה - מוטב שייסע בסילברדו או לנדקרוזר; או שייסע ממש לאט.

 

לפני כשנתיים התפוצצה פרשת שחיתות בנתיבי ישראל [מי היה מאמין... :roll: ] שנוגעת לתקציב תיקוני הבורות. מסתבר שיש תקציב נפרד לנושא כדי שאפשר יהיה להפעיל קבלנים לתגובה מהירה בלי להסתבך בביורוקרטיה כל פעם. אלא שכרגיל עשו שם מונקי ביזנס כלשהו. בכל אופן כנראה שכתוצאה מכך עצרו במידה כלשהי את תקציבי התיקונים עד לבירור העניין, ואני מאמין שיש קשר למצב הכבישים (או לפחות כך היה בשנה שעברה).

 

https://www.themarker.com/dynamo/1.2776287

עריכה אחרונה על ידי קורן בן אשר

חזיר דיזל

פורסם
נסעת על 140, נכנסת לבור ליד צומת גולני והמשכת כל הדרך עד ללב המפרץ בלי לעצור לפני כן? :shock:

 

----

 

בשנה שעברה היה אותו דבר. בדצמבר ירדו מעל 300 מ"מ גשם ונפערו המון בורות באיזורי העמקים וסובב כינרת. הבורות האלה נשארו הרבה זמן וטופלו רק מאוחר מאוד, למיטב זכרוני רק בקיץ התחילו לסתום אותם.

 

נראה לי שמי שמתסתובב באופן קבוע באזורים אלה - מוטב שייסע בסילברדו או לנדקרוזר; או שייסע ממש לאט.

 

לפני כשנתיים התפוצצה פרשת שחיתות בנתיבי ישראל [מי היה מאמין... :roll: ] שנוגעת לתקציב תיקוני הבורות. מסתבר שיש תקציב נפרד לנושא כדי שאפשר יהיה להפעיל קבלנים לתגובה מהירה בלי להסתבך בביורוקרטיה כל פעם. אלא שכרגיל עשו שם מונקי ביזנס כלשהו. בכל אופן כנראה שכתוצאה מכך עצרו במידה כלשהי את תקציבי התיקונים עד לבירור העניין, ואני מאמין שיש קשר למצב הכבישים (או לפחות כך היה בשנה שעברה).

 

https://www.themarker.com/dynamo/1.2776287

 

ברכתי בהמון מילים טובות את מי שאחראי על תחזוקת כבישים באיזור, האטתי ראיתי שאין מנורת לחץ אויר,אין רעידות וההגה נשאר ישר בכביש ישר ואז המשכתי בדרכי.

אגב ל"א עכשיו תקין(36 על חם) לא נראה שיש בליטות במישוש ולא נראה שיש איזה נזק חוץ מעצבים שקיבלתי עליהם.

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

לאחר הגשת דרישת תשלום בכתב לעיריית עפולה, יחד עם דו"ח שמאי וחשבוניות לבקשתם, קיבלתי מכתב בו נאמר כי העירייה לא מודה באשמה ודוחה את הבקשה.

מה הלאה ? כמובן שארצה ללכת לבית משפט. תביעה קטנה? הליך מקוצר? עורך דין? אשמח להכוונה.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

אני הייתי הולך לכיוון של מכתב מעורך דין קודם, זה יכול לשנות הרבה במקרים כאלה. אם גם זה לא יעבוד אז תביעה בבית משפט לתביעות קטנות.

אם תחליט ללכת לתביעות קטנות אני מציע לצלם את הבור שניסו לתקן אחרי המקרה שלך ומאז הוא התפורר חזרה ונראה אפילו יותר גרוע, אני רואה אנשים מתרסקים עליו על בסיס יום יומי או עושים תמרוני התחמקות מכל מיני סוגים.

פורסם

עזוב עו"ד

 

תביעה קטנה צרף אליה את כל החומר כולל מכתב הדחיה.

 

האם הפילו את האחריות על מישהו אחר במכתב?

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

אם יש לך זמן וכסף לבזבז - תשלו מכתב מעו"ד.

 

אם אתה רוצה לקבל את כספך בחזרה - תגיש תביעה קטנה. תאמין לי שכשהם יקבלו את כתב התביעה -זה יותר רציני מכל מכתב מעורך דין.

פורסם

בהודעה לא הושלכה האשמה על גורם אחר. ההודעה הייתה לקונית עם כשורה של תגובה, לא מעבר.

ביום ראשון אלך לביהמ"ש. תודה רבה.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill


×
×
  • תוכן חדש...