תקנה חדשה של משרד התחבורה לגבי בולמים.

[מלטבשי]

ומה יקרה אם אצבע את המקורי בצהוב?

המכון צריך להוכיח שהבולם לא מקורי או שאני צריך להוכיח שהוא מקורי?

 

אלעד

[erezgur]

והיכן רשום בחוק שחלקים חילוף איכותיים חייבים להיות "מקוריים"?

האם מוסכים מורשים חיפוש מוסכי היבואן משתמשים רק ב"חלקים מקוריים"? האם חלפים oem אינם"מקוריים"?

האם וישר שרכשת בתחנת דלק הוא סיבה להכשלה בטסט?

האם מסנן אוויר חלופי יגרור כשלון בטסט?

האם שמן מנוע איכותי שרכשת בחנות חלפים יחשב מקורי?

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Aדי]

אני מכיר מישהו שהורידו מהכביש על קפיצים והנמכה. איך זה מתיישב עם לעבור טסט ללא בעיה?

 

קפיצי ST צהובים.

[kanter_m]

בתשובה לפותח השירשור, אם אחד הבולמים בלבד הוחלף ולא זוג, הגיוני ביותר לפסול רכב על בולמים שונים, זה כמו צמיגים שונים מיצרן שונה. אם שני הבולמים הוחלפו ביחד פשוט תכין השואת תכונות של המקורי והחליפי, ותציג במקרה הצורך, תצתייד גם בחשבוני מהמוסך המורשה שעשית שם את ההחלפה. לא צריכה להיו בעיהץ

עוד יתחילו להכשיל על גומיות בצבע שונה.....

[Max.M]

לא תפקידו של המכון לבדוק מתי הוחלף וכמה בולמים הוחלפו - רק תקינות .

ואם אני מחליף בולמים לבד?

[rupni]

אז אסור לך להחליף לבד

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Max.M]

ומי בודק אותי?

 

למה אני צריך לעשות "היפוך הוכחות" בכלל?

[Scort]

בתור אחד שוויתר על קיט קויילאובר סקסי ובמחיר רצפה לרכב שלו, כי קצת שמע מחברים מונמכים-מוקשחים לאחרונה בעניין - אביא את דעתי למהלך:

 

יצאה הוראה לחפש ולהכשיל בעלי קיטים של הנמכה/קויילים/מיתלים משופרים. אין לי שום הסבר אחר. אממה? הבוחן יודע מה זה בילשטיין? טיין? כמעט תמיד לא. אז מה עושים? מזהים אותם לפי הצבעים היחודיים לרוב בהם הם מגיעים, לצרכי שואו ויופי. הבולם יפה? צבעוני? זה בטח שיפור לא חוקי! הורדה!

 

מעורר רחמים ומכעיס, כמו כל דבר מוטורי בארץ.

אם רוצים לרדוף את המגרדים המגזימים עם הסטאנס - עוד איכשהו מובן. אבל כל אדם שהרכיב חלק תחליפי משודרג - זו כבר רדיפה קולקטיבית שאינה מוצדקת.

 

אז כן, לצבוע את המיתלים בשחור מאזדה ליסינג מאובקת ולהרכיב. כל מה שיפה, מושך ומשודרג - פסול בישראל.

[goose]

כמו שכתבתי בתחילת הפוסט,המטרה לבדוק האם אכן ישנה תקנה חדשה שנכנסה,כי הרי ידוע שמשרד התחבורה אינו פועל ע"פ החוק שאומר במפורש שכאשר ישנה תקנה חדשה חובה לפרסמה ע"מ למנוע מאנשים אי קיומה קרי עבירה על החוק.

חשבתי שמישהו בעל ידע כמו בוחן רכב יוכל לשפוך על הנושא,להבנתי יש לפחות אחד או שניים כאלה בפורום אשמח אם יוכלו לשתף אותנו בהבנת התקנה אם ישנה כזאת.

[Or05230]

ברשותי קוילאוברים של בילשטיין בכל הצבעים הזוהרים (צהוב כחול כסוף בוהקים מאוד ונקיים) והרכב כמובן גם מונמך.

עברתי טסט לפני פחות מחודש איתם, ללא קומבינה ולא במכון סוג ז' ,שדאג להכשיל אותי על דברים אחרים ולא על זה.

אז לדעתי מדובר בשמועה

[Scort]

אור, ישנו חבר שבפירוש נאמר לו לפני כשבוע שהוא נכשל על הנמכה וקויילים. ביקשו שיגביה את הרכב ואף יחליף מיתלים ויחזור.

[itaysamurai]

אין אחידות מוחלטת במכוני הרישוי ואין להקיש מזה שעברת או לא עברת במכון מסויים.

[rupni]

בכל מקרה, המסקנה העולה מהשרשור הזה (וממצב הספורט המוטורי בישראל) שאם יש אפשרות עדיף שלא יהיו דברים נוצצים מתחת לאוטו.

[Aדי]

המצב בארץ הזוי, מישהו שפגשתי באחת הסדנאות קיצר את הקפיצים המקוריים (רק בשביל המראה) ונאמר לו בסדנא שזה עלול להיות מסוכן ולא עושים דברים כאלו, לטענתו הטסטרים לא מזהים שהקפיץ נחתך ומעבירים אותו בלי בעיה, אז מבחינתו אין בעיה.

 

לעומת זאת מתנפלים על מי שמשפר את ההתנהגות של הרכב ע"י קפיצים/בולמים/קוילאוברים/אנטירולים בצבע בולט לעין.

[ROEi1]

אז אסור לך להחליף לבד

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

 

יש מצב שתגבה עצמך עם מסמך חוקי כזה או אחר? עד כמה שידוע לי - לא קיים כזה, אין שום מניעה ממני לבצע כל עבודה מאיזשהו סוג על הרכב שלי באופן פרטי בבית שלי.