האם צריך כיוון פרונט לאחר החלפת תפוחי הגה? מאזדה 3

[ארטיוםטולסטיך]

שלום לכולם

לגבי החלפה תפוח הגה ימין ושמאל , אם אני מחליף אותם לבד וסופר סיבובים יש מצב שאני לא אצטרך כיוון פרונט ? כי כל חלק כזה אני מאמין שהוא אותו מידה והכל אז ישמח לשמוע דעות מקצועיות לאנשים שעשו בעצמם/אנשי מוסך ,תודה

[asafasaf]

תספור סיבובים וזה יביא אותך מאוד קרוב לכיוון הנכון, אבל בכל זאת תוודא שהפרונט מכוון אחרי ההחלפה לפי הסרטון הזה:

 

[elibaba]

מנצל את השרשור לשאול עוד משהו על תפוחי הגה :

בטרופר שלי החלפתי תפוחים בטיפול האחרון, והחדשים באים עם פטמת גירוז (בישנים לא היה).

האם יש טעם להשקיע בגירוז פטמות ? ממילא בערך כל שנתיים צריך להחליף כי בשימוש בשטח גומי האבק נקרע ופוסל בטסט.

[Igalz]

גירוז יאריך את חייהם, אם יש אפשרות, תגרז.

 

לנושא השירשור,

התפוח החדש קרוב לודאי מגיע מיצרן שונה מאשר זה שמותקן ברכב.

כמו שאמר אסף, ספירת סיבובים תביא אותך לאיזור, אבל עדיין כיוון פרונט נדרש

[ארטיוםטולסטיך]

מדובר במאזדה 3 , לא נראה לי שבחדש יש פתמות גירוז , השאלה היא האם כדאי להחליף לבד במקום להחליף למוסך

[Buki]

פטמות גירוז לא רלוונטיות לרכב שלך, זו הייתה שאלה לגבי רכב אחר.

 

אם כדאי להחליף לבד או במוסך, תחליט לבד.

 

אחר החלפה לא חייב לבצע כיוון פרונט מלא אלא רק מה שנקרא "כיוון גלגלים", זו פעלה שמכוונת רק את מקביליות/התכנסות הגלגלים, רק הזווית הזו משתנה לאחר החלפת תפוחי הגה.

[ארטיוםטולסטיך]

הבנתי אבל החלקים שווים זה לזה במידה והכל , אז אם אני יעשה איך שזה ולא יזיז שום זויות , זה היה כמו שהיה ?

[מאור30]

אין צורך לספור שום סיבוב. ישנו את אום האבטחה שסוגר על התפוח מצידו הפנימי של מוט ההגה. תן לו סימון קל ביחס למוט וסובב אותו סגירה של ששמינית סיבוב ואז תוציא את התפוח הישן ושים את החדש. אם תראה שהתפוח לא נימצא בזוית מותאמת אל הנאבה אחרי שתסגור עליו את אום האבטחה אז תסובב מעט את כל המוט עצמו עד שהתפוח יהיה מסונכרן עם הנאבה וזה הכל.