Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3322 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

אשמח אם מישהו יוכל לחוות דעתו מה יכולה להיות הבעיה והפתרון של הסוגיה הבאה, והאם זה בכלל מהווה בעיה:

 

בזמן האחרון שמתי לב שכאשר אני נוסע האוטו מגיע מהר לטמפ' עבודה (לחצי, במד חום של המנוע) אבל אם מדליקים מזגן על קירור - החום לאט לאט יורד חזרה לרבע, נשאר שם כמה דקות ורק אחרי כ-10 דק עולה חזרה לחצי. אם מדליקים מזגן על קירור ישר בתחילת הנסיעה - החימום הרבה הרבה יותר איטי ולוקח זמן עד שהמנוע מגיע לחצי.

 

התייעצתי במוסך ונאמר לי שכנראה צריך להחליף תרמוסטט - האם זה באמת זה?

 

אציין שלפני כחודש וחצי הייתה נזילה בצינורית קירור והיא הוחלפה כולל הנוזל קירור. התופעה של הקירור מנוע הופיעה רק בשבוע-שבועיים האחרונים.

 

תודה רבה מראש!!

פורסם

אחלה תודה על התשובה - כדי לטפל בבעיה חייבים להחליף תרמוסטט?

 

+ האם יש קשר לתיקון של הצינורית קירור/נוזל קירור או לעבודה שעשו במוסך בהקשר הזה? (מוסך יבואן)

פורסם

ואגב הירידה בטמפ' היא לא רק כאשר נוסעים בירידה אלא גם במישור/עליות מתונות ואפילו כשמאמצים את המנוע בסל"ד גבוה, לוקח לו זמן לעלות חזרה לחצי

פורסם

כאשר מדליקים מזגן, נדלק המאוורר של הרדיאטור שמזרים דרכו אויר ומקרר אותו.

כאשר התרמוסטט אינו נסגר כמו שצריך, נוזל הקירור שעובר דרך הרדיאטור יתקרר מעבר למה שתוכנן וזו התופעה שאתה מקבל.

החלף תרמוסטט בהקדם.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...