ביש מזל מקרי או תקלה סידרתית - 3008 שנת 2013 59,000 ק"מ

[מלטבשי]

שלום רב,

 

חבר רכש ממש לאחרונה 3008 שנת 2013 מחברת טרייד אין מובילה. הרכב שנרכש היה יד ראשונה עם 58,000 ומטופל במוסכי הרשת בלבד (כולל החלפת שרשרת ומותחני טיימינג).

אתמול, בסוף יום שני, נכנס לרכב והניע. להפתעתו כל הרכב רועד בצורה מפחידה ונדלקת נורית "CHECK ENGINE". לאחר כיבוי והתנעה הרכב התנהג רגיל. אתמול הרכב נכנס למוסך מתמחה עם סורק תקלות מקורי על מנת לאבחן את התקלה. לדברי המוסך, התקלה הינה במשאבת לחץ דלק גבוה. בגלל שהתקלה חלפה, אופסו התקלות והחבר התבקש לעקוב ולראות אם יש שינויים נוספים.

 

היום, שוב בסיום יום העבודה, חבר החבר לרכבו והניע ושוב התקלה חזרה. רעידות שמלובות בנורית "check engine".

הרכב סיים אחריות לפני כמה חודשים בודדים וכבר נכנס להוצאות על תיקונים.

 

האם משאבת לחץ דלק גבוה נוטה לשבוק חיים לאחר 58,000 ק"מ בלבד?

 

אשמח לעזרה,

אלעד

[menir1]

אחת המחלות של המנוע ה״מהולל״ הזה. אם הרכב טופל כל חייו במוסך מורשה יבואן, אז מומלץ לסור למוסך יבואן - סביר להניח שיחליפו לו ע״ח היצרן.

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2016 על ידי menir1

[discoTD5]

הייתי גורר את הרכב (בשום אופן לא נוסע איתו) למוסך המרכזי של לובינסקי, ומבקש מהם איבחון + לקיחת אחריות כלשהי.

גם אם הייתי גר בקצרין או באילת הייתי משקיע בגרירה הזו.

[מלטבשי]

נסיעה במצב כזה יכולה לגרום נזק נוסף למנוע? אחרי דקה או שתיים הכל נעלם חוץ מהנורית שדולקת.

הרכב סיים אחריות בסוף חודש יוני השנה.

 

אלעד

[discoTD5]

לא יודע, ולא רוצה לדעת אם נסיעה עם מערכת תקולה יכולה לגרום נזק.

לא הייתי לוקח סיכון להגדלת הנזק בטח במצב שאני רוצה אחריות שמתבססת על הרבה 'רצון טוב'.

סוף יוני היה בדיוק לפני חודש ו 23 ימים. קחו את הרכב למרכזי.

[danniel]

למה ההתעקשות להמליץ על המוסך מרכזי? לכל מוסך מורשה של פיג'ו יש את הכלים לתת אותו שירות בדיוק.

[discoTD5]

אתה צודק, אבל אם צריך ללכת להפוך שולחן של מישהו, שזה יהיה במקום. שכל המנהלים הרלוונטיים יהיו במקום זמינים.

גם אם אני אשב ואשתה קפה בצד ולא אדע, שמנהל העבודה יוכל לקרוא לאחד הבכירים של השירות / תיקונים מה שלא יהיה, והוא ירד אליו באותו הרגע, הם ידסקסו ויבואו עם פתרון, ושזה לא יהיה טלפוני, עם "תשאיר את האוטו ונודיע לך עד סוף השבוע הבא" או "תשמע, יש בעיה, פנינו למנהל השירות ואנחנו מחכים לתשובה".

ככה הייתי נוהג אם היה מדובר ברכב שלי.

[מלטבשי]

מחר בעל הרכב ינסה להביא אותו למוסך. המלצתי היא גם למרכזי בדיוק בגלל מה שדיסקו רשם.

נקווה שתהיה תשובה עם אופן חיובי. שאפשר יהיה לומר שלמרות שהרכב לא אמין - היבואן לוקח אחריות ודואג ללקוחות שלו.

 

אלעד

[אורן שרותי רכב]

מה קוד התקלה?

אורן

[מלטבשי]

לא הייתי במוסך כדי לראות, אך היו מספר תקלות והבחור שבדק אמר שהן קשורות למשאבת דלק לחץ גבוה.

 

אלעד

[שי]

אכן תקלה ידועה.

לזכות לובינסקי יאמר כי בתקופה האחרונה מחיר המשאבה נחתך באופן דרסטי. במקור היא עלתה כ-4000 ש"ח וכיום היא מתומחרת באזור 1600 ש"ח בלבד (לפני מע"מ לפני הנחה).

[מלטבשי]

משאבה מתומחרת 2100 כולל מעמ

 

אלעד

[bagira]

כיום היא מתומחרת באזור 1600 ש"ח בלבד (לפני מע"מ לפני הנחה).

 

משאבה מתומחרת 2100 כולל מעמ

 

אלעד

 

כמעט אותו דבר, פער של 200 ש"ח שבטח נובע מהבדלי תמחור מול לקוח (סתם ככניסה למחסן "תן לי משאבה" או כחלק מטיפול גדול יותר שעובר הרכב).

[matanfr]

מעניין כמה המשאבה עולה בחו"ל. ניחוש שלי-פחות.

[save]

ורק לי לקחו ₪3200 ?

כנראה נפלתי על המחיר הישן.

הימור שלי בצרפת זה 350€