קוקטסתי - או נמצא מחליף לקיה ריו (דיסקו קנה קקטוס דיזל - ומייד מכר)

[zivk]

לכל הספקנים...:

עפ"י המהירות הממוצעת נסעת רק מחוץ לעיר, אצלי הגעה למהירות ממוצעת כזו קוראת רק כאשר אני מאפס את המחשב בתחילת כביש 6. אני למשל, לרוב מסיים מיכל כאשר המהירות הממוצעת היא 38 קמ"ש, וצריכת הדלק היא 14.7 ק"מ לליטר (208 בנזין ידנית), ד"א אני לרוב בודק את הדיוק של המחשב, ויוצא שהוא מדוייק למדי.

נ.ב, ממליץ לך לשנות את התצוגה לק"מ לליטר, הרבה יותר נוח, אני יודע שבקיה לא היה ניתן לשנות את זה.

[Doc Slow]

דיסקו, אלו באמת נתונים לא נורמליים.

עשינו נסיעה לילית למצפה רמון לתצפית כוכבים ולינת לילה. נהיגה רוב הזמן מאוד מתונה אבל כוללת את הקטעים הבזבזנים בעליה מהמכתש ובנסיעה האיטית בדרך לחניון בארות. יצא לפי המחשב 27 קמ"ל (שני אנשים ברכב + ציוד מאחור + מזגן). שזה בהחלט לא רע, אבל לא מתקרב לנתונים שאתה הצגת.

ד"א - נסיעה בפרופיל חסכוני מביאה לצריכת יתר של לאונרד כהן, קלאנאד (+אניה), אלנה מיילס, סוויד ואוסף הפלטינה של מיטב להיטי המעליות של שנות השמונים והתשעים.

[Eily]

אף פעם לא הבנתי למה יש ספקנות לגבי מחשב דרך- הרי הרכב אמור לדעת כמה דלק הוא מזריק וכמה הוא נוסע (או שזה בגלל הסטייה המחוג המהירות או משהו כזה שגורם לזיוף במרחק), או שלא?

הגיוני לפקפק בנתון של מחשב הדרך. הוא מבצע "המון חיבורים קטנים" וכל טעות קטנה מצטברת.

הנתון של ק"מ\משאבה יותר מציאותי. כדאי בהזדמנות גם לבדוק שמד הק"מ לא מזייף באחוזים ניכרים. (למשל בנסיעה ידועה של עשרות ק"מ, להשוות נתונים ממקורות שונים- GPS, אבני דרך).

[RK]

נתון המחשב לפחות אחיד, המשאבות שונות ואין ערובה לכיול.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[sperial]

לכן צריך ממוצע לאורך זמן.

[Eily]

אבל בסופו של דבר משלמים על הנתון במשאבה, כך שהוא יותר מעניין. קפדני הפורום מקפידים להיצמד לאותה משאבה. נתוני הטמפרטורה והלחץ כמובן אינם קבועים, לכן מדידה מדוייקת מצריכה תנאי מעבדה, ,מה שלא קיים במציאות.

 

אני מעריך שבכל זאת הנתון במשאבה (הוגנת, שנמצאת בשטח בתחנות דלק) מדוייק יותר ממחשב שמבצע מליוני חיבורים של הזרקות כמויות מזעריות של דלק (שגם הן בטמפרטורות משתנות).

[NINJMNKY]

מחשב הדרך יודע בדיוק כמה דלק עבר במזרקים.

 

"במשאבה" אתה לא יכול לדעת מתי לאחרונה כוילה, לחץ\טמפ' הדלק, רגישות האקדח לבועת האוויר שיוצאת מפתח התדלוק ועוד.

כל עוד לא ממלאים עד שהדלק יושב כבר ממש בפייה - המדידה "במשאבה" שווה לעכוז. (ואני מאמין שמעל 90% מאיתנו אף פעם לא מתדלקים בצורה כזאת)

 

אמ;לק: מחשב רכב > משאבה

[SlowRide]

הכל נכון, רק תזכור שאת הכסף אתה משלם לפי מה המשאבה, לא המחשב.

אז זה לא באמת משנה כמה באמת צרך הרכב, מה שמעניין זה על כמה שילמת.

[bagira]

המדידה הזו היא מדידה של מקטע בדרך מהירה (מהירות ממוצעת 85 קמ"ש).

 

מדידה של דלת לדלת תהיה מן הסתם הרבה יותר נמוכה ועדיין, הקקטוס דיזל (וכמעט כל הדיזליםהצרפתים) מצטיינים בנתוני צריכה לא פחות ממשובחים.

[RK]

זה עדיין מצוין. אני על קטע כזה אגיע, אולי, לאזור ה-17-18 ק"מ/ל' (רק על המקטע הבינעירוני, כל סטיה ממנו תוריד את הנתון משמעותית).

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[discoTD5]

באגירה,

בכל המבחנים שאני עושה למכוניות שנקראים "סתבא של דיסקו לקחה נומבון ויצאה לנהוג" - זה המתווה. כביש מהיר, מישורי ( בלי עליות או ירידות), לבד, מזגן, מהירות קבועה, ומנסה לסחוט הכי הרבה ק"מ מכל טיפת נוזל דליק.

[מלטבשי]

אבל זה לא משקף מציאות יום יומית של כולם.

אם אתה מתגורר בירושלים הצריכת דלק שאתה מפרסם לא רלוונטית. על זה מתלונן כל העולם (צריכת דלק בנתוני מעבדה לעומת צריכה אמיתית).

 

אלעד

[SlowRide]

בוא נגיד שגם אם הוא נוסע בעליות כל היום הצריכה שלו תהיה טובה בהרבה משל דגם הבנזין באותם תנאים, או מכל רכב מיני שמתיימר להיות חסכוני במיוחד ומשווק ככזה.

[bagira]

תידלקתי פעם במודיעין ונסעתי לתל אביב.

ביציאה מתחנת הדלק איפסתי מחשב.

 

באזור נתב"ג עמדתי על צריכת דלק של 1:85.

[Doc Slow]

אם אתה מתגורר בירושלים הצריכת דלק שאתה מפרסם לא רלוונטית. על זה מתלונן כל העולם (צריכת דלק בנתוני מעבדה לעומת צריכה אמיתית).

אין צורך להתלונן יותר.

PSA פרסמו זה מכבר את נתון צריכת הדלק "האמיתי" של הקקטוסולר - 5.1 ליטר ל-100 ק"מ (זה במכונית בלי S&S).