Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3660 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

העלבון שספג מוכר הספרים הצ'כי שחבר למהנדס מוכשר הוליד את אחת מיצרניות הרכב הוותיקות ביותר בעולם.



אבל בניגוד לדיימלר, פיג'ו ואפילו אופל - חברותיה במועדון הזה - שגם להן סיפור חיים מעניין, הוא אפילו לא מתקרב לתהפוכות והאתגרים שאיתם התמודדה סקודה לאורך 120 שנותיה.

זה דבר אחד להכיר את הסיפור שלה, זה דבר אחר לגמרי לחוות אותו מהמושב האחורי של סופרב משנת 1938, טייפ A מ-1905 או ב-110 בת כמעט 100 שנים ששווה קרוב ל-800 אלף יורו כיום, או נהיגה בטודור 48' שבה מישהו חשב שזה יהיה רעיון טוב לשים מיכל מלא דלק צמוד למנוע חם-חם ולמצבר שמייצר ניצוץ. גורם לך לשמוח שאין חגורת בטיחות שתעכב את ההימלטות...

 

בנוסף, המלצה החמה על ביקור במפעל סקודה במקרה ואתם בפראג.

 

בסוף בסוף, גם טעימה מהאוקטביה עם מנוע ה-1.0 ליטר שלושה צילינדרים המוגדש.

 

הכל כאן

בכתבה ארוכה ארוכה לסוף השבוע...

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

×
×
  • תוכן חדש...