דוח עמידה בתחנת אוטובוס שהגיע חצי שנה אחרי.

[SmartCoupe]

ערב טוב,

בת זוג של אבא שלי קיבלה דו"ח על עמידה במפרץ אוטובוס איפה שהוא בחודש יוני.

את הדו"ח היא קיבלה היום.

הסיבה לעצבים היא שלא היא ולא אחד הילדים אף פעם לא משאיר רכב ככה סתם במפרץ אוטובוסים ובטוח שהיה מישהו בתוך הרכב, לא שזה ממעיט בערך הדו"ח.

אבל היא עדיין רוצה לערער מהסיבה שזה הגיע חצי שנה אחרי זה, ולמה לא שמו את זה על השמשה? הרי הרכב עמד לטענתם.

 

בנוסף היא רוצה לראות צילום תיעוד על מנת לראות אולי רואים מי היה ברכב (מי נהג באותו היום) כי אי אפשר לזכור מה היה מלפני חצי-שנה.

 

מה האפשרויות? תודה רבה.

[kompy]

1. אין כל חובת צילום.

2. התיישנות דו"ח חניה הנו לאחר 1 שנה.

3. דו"ח שמשה אינו נחשב כדו"ח מסירה.

4. ההוראות לפקחים היא להמנע ממגע על רכבים בהם נוכחים נהג/נוסע.

[ישה]

דו"ח על השמשה מועד לפורענות שילד /רוח תיקח אותו לכן יש חובה להמציא דו"ח בדואר רשום.

 

מוציאים את הדו"ח בדואר , רק לאחר שעובר הזמן של 90 יום שניתן לך בדו"ח על השמשה לשלם מהסיבה הפשוטה , שאם קיבלת אותו על החלון , ושילמת , לא צריך לשלוח פעם נוספת.

 

בדו"ח רשום בד"כ אם הרכב צולם,

 

והזמן למשלוח הוא אכן תוך שנה מיום ביצוע העבירה , כך שהכל כשר

[erez59]

בלי קשר,עמידה בתחנת אוטובוס זו רעה חולה שצריך למגר ולא משנה אם הנהג יושב ברכב או לא. אני, (גילוי נאות) כנהג אוטובוס, אנצל את העובדה שרכב עומד לי בתחנה ואמהר לחסום אותו, כדי להעלות ולהוריד נוסעים, מבלי שאצטרך להיכנס למפרץ התחנה. כך אמנע מניסיונות ההשתלבות חזרה בנתיב הנסיעה והרי הרכבים הפרטיים בדרך כלל לא מאפשרים לאוטובוס להשתלב ומאלצים אותו להידחף.

[eran89]

ארז שאלה לי אליך, איפה אתה רוצה שנעצור?, אני לא מדבר על התחנות העירוניות אלא על הבין עירוניות ששם פשוט אין איפה לעצור על מנת להוריד את הנוסע לתחנה.

אלא אם אתה מעדיף שאני אעצור ליד השוליים ויחסום את הנתיב כי אם אני אחנה על השוליים ספציפית ליד איפה שאני גר אז לא יהיה מקום ליושב ליד הנהג לפתוח את הדלת, בגלל המעקה בטיחות והשוליים.

 

באמת שאני מבין למה נותנים על זה דוח ולמה זה מעצבן נהגי אוטובוס,ונוסעיים, אבל מנגד אני לא מבין מה רוצים שנעשה.

אני אישית מוריד בתחנה מחוץ לישוב שלי ככה כל הזמן בידיעה שזה אסור אבל מה האלטרנטיבה?, להוריד את הנוסע מרחק של כמעט 2 קמ מהתחנה?!

[kompy]

2 ק"מ מהתחנה?!

תחנת הסעה ממוקמת מאות בודדות של מטרים(אם בכלל) מצומת כניסה/יציאה מישוב.

ניתן בהחלט להוריד את הנוסע לפני הצומת.

המגדילים חטוא ממתינים עם הנוסע עד בוא האוטובוס.

מדוע זה מעצבן נהגי אוטובוס?

הולכי-רגל מתלוננים תמיד על נהגי האוטובוס על שאינם נצמדים למדרכה בתחנת האיסוף. הכיצד יוכל הנהג לעשות זאת, אם כבודו תופס חלק ממפרץ התחנה ומונע בעדו להכנס כראוי בכדי למנוע הפרעה לתנועה?

[SmartCoupe]

בלי קשר,עמידה בתחנת אוטובוס זו רעה חולה שצריך למגר ולא משנה אם הנהג יושב ברכב או לא. אני, (גילוי נאות) כנהג אוטובוס, אנצל את העובדה שרכב עומד לי בתחנה ואמהר לחסום אותו, כדי להעלות ולהוריד נוסעים, מבלי שאצטרך להיכנס למפרץ התחנה. כך אמנע מניסיונות ההשתלבות חזרה בנתיב הנסיעה והרי הרכבים הפרטיים בדרך כלל לא מאפשרים לאוטובוס להשתלב ומאלצים אותו להידחף.

 

אני לגמרי חושב כמוך, וחושב שזו תופעה מגעילה שצריך להוקיע מהתרבות נהיגה הישראלית- התופעה הזו והתופעה של לחסום נתיב שלם כדי לחכות למישהו שירד שניה למשוך כסף מהבנק ועל הדרך מחכה חצי שעה בתור.

ואמרתי את דעתי בנושא גם בבית שהדוח הזה מגיע ללא ספק למי שעמד באותו הזמן.

 

הבעיה עם אנשים שעומדים בתחנת אוטובוס זה לא שהם עומדים שם, אלא שאז אוטובוס מגיע והוא חוסם את כולם.

 

 

תודה לכולם על התגובות.

[אומי5]

אני רק אניח את זה פה....:

 

לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד, כולו או חלק ממנו, באחד המקומות המנויים להלן, אלא לשם מניעת תאונה או לשם מילוי אחרי הוראה מהוראות תקנות אלה או אם סומן בתמרור אחרת; ואלה המקומות:

 

.....

 

(12) בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית ובתחום תחנת אוטובוסים המוגדרת על ידי סימון על פני כביש, ובאין סימון כאמור - בתוך עשרים מטר לפני תמרור "תחנת אוטובוסים" ועשרים מטר אחריו, בשני צדי הדרך; ובלבד שמותר לעצור או להעמיד או להחנות רכב בצד הדרך שממול לסימון על פני הכביש או ממול לתמרור, אם רוחב הכביש באותו מקום הוא שנים עשר מטר או יותר;

[kompy]

סתם להניח מבלי לבאר את כוונתך?!

*(לדעתי, באת לברך ויצאת מקלל)

[אומי5]

בקריאה שניה, יכול להיות.

[kompy]

רוחב הדרך מתייחס לעמידת רכבים בצדו השני/מול התמרור ולא בתחנת האיסוף.

[eran89]

2 ק"מ מהתחנה?!

תחנת הסעה ממוקמת מאות בודדות של מטרים(אם בכלל) מצומת כניסה/יציאה מישוב.

ניתן בהחלט להוריד את הנוסע לפני הצומת.

המגדילים חטוא ממתינים עם הנוסע עד בוא האוטובוס.

מדוע זה מעצבן נהגי אוטובוס?

הולכי-רגל מתלוננים תמיד על נהגי האוטובוס על שאינם נצמדים למדרכה בתחנת האיסוף. הכיצד יוכל הנהג לעשות זאת, אם כבודו תופס חלק ממפרץ התחנה ומונע בעדו להכנס כראוי בכדי למנוע הפרעה לתנועה?

אני שמח על הנחרצות אבל התחנה שאני מדבר עליה רחוקה לדעתי מעל 3-4 קמ מישוב וה2 קמ שאני דיברתי עליהם הם מתחנת דלק באיזור.

ומה שאתה מתאר גם אבסורדי.

מי רוב האוכלוסיה של התחבורה הציבורית? , אנשים מבוגרים ללא רכב משלהם, ואותם אנשים אתה רוצה שאני אוריד כמה מאות מטרים מהתחנה שילכו אליה?!.

שוב אני מבין את התסכול של הנהג והנוסעים, אבל בו זמנית צריך להבין את הבעיות שלנו, מה אתם רוצים שאנשים יעשו?, באמת אני שואל, לא למטרת ריב.

 

 

דרך אגב אני כל יום משתמש לפחות באוטובוס אחד ורכבת אז בניגוד לרוב האנשים כאן אני רואה מידי יום את הבעיה הזאת ולמרות זאת אני מצדיק את נהגי הרכב כי במקרה הצורך אני נוהג לצערי בדיוק באותה דרך.

[kompy]

זה לא רק התסכול של נהג האוטובוס הנוסעים בו. זה תסכולם של שאר משתמשי הדרך.

רובם של דו"חות אלו הם במקומות עמוסי תנועה.

הנך מוזמן לבקר ולראות את הנעשה ליד תחנת רכבת ראשונים(כביש 412 נס ציונה-ראשל"צ). אני הפסקתי ליסוע בדרך זו(הקצר) רק בשל הבלאגן החוגג שם(פרטיות, מסחריות-הובלה, אוטובוסים, מוניות). נהגים מנתיב שלישי(ספירה מימין) "חותכים" ישירות לתחנה, נהגים שהורידו(רק לרגע) נוסע/ים משתלבים בכוחניות אל נתיב שלישי(כי ברצונם לפנות שמ' אל 431. נוסף על כל אלו שיוצרים את הבלאגן, יש הנהגים המנסים להשתלב בתנועה בירידתם מ-431 מערב אל 412 ואלו הבאים מ-412 ומנסים לפנות אל שד' נים. תאונות נ.ב. הם עניין שבשגרה כמו גם בלימות פתע.

בתוככי הערים - הולכי רגל נאלצים לרדת אל הכביש כי רכבים חוסמים את הגישה אל התחנה. תחנות נגישות אינן יכולות לשרת את אוכלוסיית הנכים מאותה סיבה.

אז עם כל הצער על כיתות רגליים(ולדעתי הנך מגזים במספרים), תפסיקו לעצור(ולו לרגע) בתחנות האיסוף.

[erez59]

...דרך אגב אני כל יום משתמש לפחות באוטובוס אחד ורכבת אז בניגוד לרוב האנשים כאן אני רואה מידי יום את הבעיה הזאת ולמרות זאת אני מצדיק את נהגי הרכב כי במקרה הצורך אני נוהג לצערי בדיוק באותה דרך.

גם אני עובר על החוק כל יום. החוק אוסר עלי לעצור בתחנה אוטובוס במרחק העולה על 40 ס"מ מהמדרכה, כשאתה (רכב פרטי), עומד בתחנה כדי להוריד/להעלות/להמתין/לנוסע שלך, אתה משאיר אותי ללא יכולת עצירה בתחנה מבלי לעבור על החוק. כשומר חוק וכדי לא לעכב את התנועה שמאחורי, אני מחויב להמשיך בנסיעה על לתחנה הבאה, (מאחר וחל איסור הורדת נוסעים שלא בתחנת אוטובוס), אבל אז אני עובר על עבירה חמורה יותר שהנה כליאת נוסע באוטובוס. תעשה לי טובה, אל תעמוד בתחנת אוטובוס אפילו לשנייה. אם אני אצטרך לשלם קנס על העבירות שאני עובר עקב זה שאתה חונה לי בתחנה, אני מעדיף שזה יהיה על זה שפצצתי לך את המראה...

[lei1989]

נהיה פה פורום של צדקנים, לא יעזרו לך לבטל את הדו"ח, יגידו לך שאם ביצעת את העבירה אז הדו"ח תקין ומגיע לך, לי אישית ביטלו 4 דוחות (שפורסמו פה) אחרי שנאמר לי שלם ושכח.

 

אז ככה, לפי מה שאני יודע, ברוב העיריות יש אפשרות לראות את התמונות אונליין וצפיה בפרטי הדו"ח, פה למשל של הרשות העירונית של עיריית ראשל"צ, היה עוזר אם היית אומר באיזה עיר קיבלו את הדו"ח.

אני הייתי בודק בתמונות אם רואים שיש מישהו ברכב, אם כן שולח לעירייה ערעור על הדו"ח ומוסיף עוד כמה תמונות של רכבים שעמדו שם (אחרי טשטוש פרטים שלהם) לדו"ח הערעור, בתור "אכיפה סלקטיבית" (במקרים שלי הוספתי גם עוד כמה ליקויים כמו: צבע מדרכה דהוי ו/או לא תקני, שלט דהוי ו/או לא תקני, לפי ספר תקנות והנחיות להצבת תמרורים.) רוב הסיכויים שיבטלו את הדו"ח.