Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3955 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני לקחתי לבדיקה מזדה 3 2008 יד 2, ראשונה מליסינג.

תוצאות הדוח:

נמצאו רשימת ממצאים בענייני כוח דחיסה של המנוע 2 יחידות (הפרש בין המק למינימום)- דליפת לחץ בינונית בצילינדרים, לחץ לא זהה בצילינדרים.

תושבות גיר ומנוע פגומות.

נזילות שמן

רעשים במנוע

גלגלים אחוריים פגומים

אין תאונות רציניות או פגיעה בשילדה

 

*המוכר נסע למכון מורשה ובדק את כל הנושאים- נאמר לו שרק תושבת אחת של המנוע נדרשת החלפה וגם זה לא דחוף בעקרון. השמן דלף כשהפקק לא היה סגור עד הסוף. לטענת המכון וטענתו האוטו במצב מצויין. יחס דחיסה מצויין ו2 יח' לרכב בן 7 זה רגיל

 

לפי התרשמותי, בנסיעה רגילה האוטו סוחב מצויין ולא שומעים רעשים או מעברים בעייתים בגיר.

רציתי לבדוק האם הדברים האלו או חלקם נרשמים בדרך כלל בדוחות על מנת לכסות את עצמם מבחינת תביעות ולא ראוי להתחשב.

תודה רבה

IMG_20150910_073418.jpg

IMG_20150910_071630.jpg

×
×
  • תוכן חדש...