Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4045 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים מעוניין להתקין פורק לחץ ל slk200 1.8

יש המלצות על פורקים מתאימים ?

+ מוסך עם ניסיון במרצדס ?

 

תודה.

פורסם

המנוע הזה עם טורבו?

פורק לחץ ניתן להתקין רק על מנוע טורבו.

ולדעתי בכללי SLK זה אוטו קלאס לא צריך לשים לו פורק לחץ או כל דבר אחר שדומה לזה.

פורסם

ודאי שעם טורבו.

 

הרכב מאד חזק אבל שקט בטירוף.

חשבתי להכניס קצת עיניין עם פורק ופילטר אוויר..

 

ראיתי ביוטיוב מספר רכבים ששופרו ומשמיעים סאונד מעולה

פורסם

קדח חור באגזוז. יהיה לך יופי של רעש.

 

חוץ מזה, יש פורקים שמיועדים להשמעת רעש. חפש באיביי.

 

דני

פורסם
קדח חור באגזוז. יהיה לך יופי של רעש.

 

חוץ מזה, יש פורקים שמיועדים להשמעת רעש. חפש באיביי.

 

דני

 

דני,

תגובה מאוד לא עניינית.

לפותח השרשור,

ממליץ לפנות לכל אחת מסדנאות השיפורים ע"ע

PITSTOP, E&A

 

אני לא מאמין שצריך פורק מיוחד למנוע הזה.

כמו כן,

בדוק פילטר אוויר פתוח, לשיפור הזרימה ותוספת לסאונד.

פורסם

כפי שציינו, אין לך טורבו, יש לך מגדש על (סופרצ’ארג’ר).

אין שום דבר מיוחד בסאונד שבסרטון, סביר להניח שאם תצמיד את הראש שלך למערכת הפליטה בזמן שמישהו לוחץ על דוושת הדלק תשמע סאונד דומה.

 

בכל זאת רוצה לשפר את הסאונד?

שים דודים אחוריים איכותיים, זה לא יהיה זול אבל זה בהחלט ישפר את הסאונד.

 

ההמלצה שלי לדודים עבור מרצדס זה אייזנמן או אקרופוביץ’.

 

תתכונן להפרד מסכום 5 סיפרתי בשקלים.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם
כפי שציינו, אין לך טורבו, יש לך מגדש על (סופרצ’ארג’ר).

אין שום דבר מיוחד בסאונד שבסרטון, סביר להניח שאם תצמיד את הראש שלך למערכת הפליטה בזמן שמישהו לוחץ על דוושת הדלק תשמע סאונד דומה.

 

בכל זאת רוצה לשפר את הסאונד?

שים דודים אחוריים איכותיים, זה לא יהיה זול אבל זה בהחלט ישפר את הסאונד.

 

ההמלצה שלי לדודים עבור מרצדס זה אייזנמן או אקרופוביץ’.

 

תתכונן להפרד מסכום 5 סיפרתי בשקלים.

 

 

לא מובן לי אז איך ע"פ אתרי מכירות המוצר הזה למשל מתאים לי ?

http://fullcartuning.com/sk-import-hks-style-blow-off-valve-type-2

פורסם

איפה כתוב שזה מתאים לך?

כתוב מתאים לרכבי טורבו. אם עדיין לא הבנת, לרכב שלך סופרצ'ארג'ר ולא טורבו.

פורסם

ג'וני,

 

סופרצ'ארג'ר בנוי בצורה שונה ממערכת גדישה מבוססת טורבו.

בטורבו יש פורק לחץ שפולט את הלחצים אל האטמוספירה, בסופרצ'ארג'ר לרוב יש שסתום עוקף שבמצב הפתוח שלו לא מתבצעת גדישה ולא נוצר לחץ, כאשר השסתום סגור מתבצעת גדישה, אין שחרור לחצים אל האטמוספירה.

יוצאות דופן הן מערכות סופרצ'ארג'ר אפטרמרקט שחלקן אכן מצויידות בשסתום פריקה חיצוני.

 

במרצדס המערכת בכלל עובדת אחרת, שם המגדש מחובר לקלאץ' אלקטרומכני שנשלט על ידי ניהול המנוע שבאמצעות חיישן המצערת מחליט מתי להכניס את המגדש לפעולה, יש לזה כמה יתרונות:

1.שיפור צריכת הדלק- המגדש לא מכביד על המנוע כשהוא לא עובד ולא נכנס לפעולה בנהיגה רגועה (לצורך העניין גם שיוט 150 קמ"ש זו נהיגה רגועה, לא תיהיה גדישה).

2.שמירה על המגדש- שוב מאותה סיבה, הוא לא עובד כשלא צריך.

3.שמירה על המנוע- פחות עומס על המנוע ומכלוליו, ברגע שטמפ' ה-IAT (אויר ביניקה) גבוהה מדי ניהול המנוע לא יאפשר גדישה.

4.הגדישה לא מתחילה אוטומטית בסל"ד מסויים כך שלמעשה כל עוד תאיץ במתינות אתה יכול להגיע ל-200 קמ"ש מבלי לגדוש, מעולה עבור מי שחסר נסיון ועלול להיות מופתע מה"סתירה" שהמגדש נותן כשהוא מתחיל גדישה (פחות קריטי בגרסאות הכניסה, קריטי מאוד בגרסאות הבכירות).

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

×
×
  • תוכן חדש...